Stoccolma pruibisce e vitture di gas è diesel à partesi da 2025

A pruibizione di i veiculi di gasu è di diesel hè ufficialmente in strada in u globu, cù Stoccolma a prossima cità in a fila.

A capitale svedese hà avà un pianu in piazza per pruibisce e vitture di gasu è diesel in parte di a cità à principiu di u 2025, secondu Bloomberg . A pruibizione hà da principià in una zona di 20 blocchi intornu à u centru finanziariu di a capitale, u rapportu dice.

A listessa zona ospita ancu e principali attrazioni di shopping di a cità. Permetterà solu "i vitture elettriche, alcuni camioni ibridi è i veiculi di celle di carburante", dice u rapportu, citendu e regule riportate da SVT chì saranu presentate a mità di settimana.

Stoccolma hè pronta à diventà un pioniere trà e grandi capitali cunsiderendu a pruibizione in una scala invisiuta prima. A pruposta supera i sforzi di cità cum'è Parigi, Atene è Madrid, chì anu ancu miratu à pruibisce e vitture diesel.

In a listessa fila, alcune cità cum'è Londra anu implementatu misure cum'è e zone di emissioni bassu, induve i cunduttori di i veiculi di motori di combustione più vechji sò tenuti à pagà i tariffi di ogni ghjornu per l'accessu à u centru di a cità.

Hè incertu se u pianu aumenterà a vendita di veiculi elettrici in Svezia, datu l'attuale crisa di u costu di a vita chì afecta a vendita di EV. Mobility Sweden hà recentemente riduciutu a so previsione 2023 per i novi registrazioni EV da 40% à 35% di e registrazioni totali.

In altri lochi, Bruxelles hà pruibitu u trafficu di vitture micca essenziali è micca lucali in 10 strade cintrali di a cità in dicembre. Londra hà allargatu a so zona di emissioni ultra-bassu in Aostu, marchendu una di e pulitiche di emissioni di veiculi più ambiziose di u mondu. Tuttavia, u primu ministru britannicu Rishi Sunak hà ritardatu u pianu di u guvernu britannicu di pruibisce a vendita di novi vitture di benzina è diesel finu à u 2035.

In a capitale di Norvegia, Oslo, cunnisciuta per a so adopzione EV, l'agenza municipale di l'ambiente hà cunsigliatu di introduci una zona di emissioni zero in l'internu di a cità. Inizialmente, avissi da mira à i trasporti pesanti è i camioni in 2025 prima di estenderà à e vitture in 2027.

Lars Stromgren, un legislatore lucale chì hè rispunsevule per a pulitica di trafficu, hà dettu à Bloomberg: "Vulemu creà un ambiente di vita megliu per e persone chì campanu è travaglianu quì".