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Stellantis dice chì a prohibizione di i motori à combustione di l’UE in u 2035 significa chì l’industria di l’automobile hè “cunnannata” à menu chì i EV ùn sò più prezzu

Stellantis dice chì a prohibizione di i motori à combustione di l'UE in u 2035 significa chì l'industria di l'automobile hè "cunnannata" à menu chì i EV ùn sò più prezzu

Oghje, in "salvate l'ambiente mentre distrugge tutte e nutizie di l'economia glubale", u grande fabricatore europeu di l'auto Stellantis avvirtenu chì, salvu chì i EV ùn cumincianu à esse più prezzu, chì l'industria hè "cundannata" grazie à novi accordi per pruvà à eliminà i motori à combustione interna.

A cumpagnia hà dettu chì cerca di riduce u costu di fà EVs 40% da 2030, secondu un novu rapportu da Bloomberg/MSN . Sta settimana, l'UE hà avanzatu a so agenda per piantà a vendita di tutti i veiculi di combustione interna per u 2035.

U Chief Manufacturing Officer Arnaud Deboeuf hà dettu u marcuri chì "u mercatu colapserà" se i veiculi elettrichi ùn sò micca più prezzu. L'hà chjamatu "grande sfida".

Stellantis face a so parte per pruvà à seguità cù a regulazione di u guvernu aumentata – stanu travagliendu in l'introduzione di più di 75 mudelli di veiculi completamente elettrici in questa dicada è trasfurmendu assai di i so stabilimenti di vitture francesi per pruduce esclusivamente EV.

Stellantis travaglia ancu per sviluppà 5 fabbriche di batterie in l'America di u Nordu è l'Europa, cù l'obiettivu di pruduce 400 gigawatt-ora di cellule per u 2030.

Ma i prezzi di l'EV anu aumentatu, micca calatu. Tesla, per esempiu, hà risuscitatu i prezzi da circa $ 6,000 per veiculu stu mese passatu. Ford è Rivian anu fattu muvimenti simili, grazia à u costu crescente di materia prima assuciata cù EV.

U Chief Executive Officer Carlos Tavares hà dettu chì u novu mandatu mostra chì i decisori pulitichi parenu "ùn importa micca" di se i fabbricanti di l'automobili anu o micca a materia prima necessaria per esse capace di facilità un tali cambiamentu.

L'aumentu di a dumanda di batterie trà u 2024 è u 2027 beneficerà à i pruduttori asiatichi, hà dettu, è mette in risicu a produzzione di cellule in l'Occidenti, hà dettu Bloomberg.

Intantu, a cumpagnia hà dettu ancu chì cerca di generà a so propria energia, per via di u costu di l'aumentu di i prezzi assuciati cù u cunflittu Russia / Ucraina è l'inflazione glubale. "Avemu spazii significativi induve pudemu mette pannelli solari", hà dettu Tavares.

Tyler Durden Ven, 07/01/2022 – 05:45


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/markets/stellantis-says-eus-2035-combustion-engine-ban-means-auto-industry-doomed-unless-evs-get u Fri, 01 Jul 2022 02:45:00 PDT.