Spirit AeroSystems frena di novu u Boeing 737 Max
Novu successu per u Boeing 737 MAX: Parti difettose identificate da Spirit AeroSystems. U fabricatore americanu hà precisatu chì u difettu "ùn rapprisenta micca un prublema di sicurezza", ma interromperà una volta di più e spedizioni di l'aeronave.
Ùn ci hè micca pace per Boeing cù u 737 Max.
U fabricatore di l'aeronautica di i Stati Uniti hà identificatu un difettu in un elementu di u 737 Max chì "ùn rapprisenta micca una preoccupazione di sicurezza", ma fermarà di novu e spedizioni di u so aereo emblematicu.
I pezzi difetti sò stati furniti da Spirit AeroSystems, u fornitore chì custruisce circa 70% di i frames di jet narrowbody, Bloomberg indica. Dighjà l'aprili scorsu Boeing hà avutu à frenà a produzzione è e spedizioni di u 737 quandu hà scupertu un prublema cù un cumpunente di fuselagiu ancu furnitu da Spirit AeroSystems.
Boeing hà dettu chì u difettu ritardarà e spedizioni à pocu pressu, è a cumpagnia ammette chì sta cunsiderà s'ellu hà da scuntrà u so scopu annuale di consegna di almenu 400 737 aerei quist'annu.
Questu hè un altru prublema per u 737 Max riturnatu in serviziu da dicembre 2020 dopu i dui accidenti fatali gravi in 2018 è 2019.
Tutti i dettagli.
Ciò chì BOEING DETECTU À 737
"Durante l'ispezioni in fabbrica, avemu identificatu i buchi di muntatura chì ùn rispondenu micca à e nostre specificazioni in a paratia di pressurizazione posteriore di alcuni aerei 737", hà dettu u gruppu americanu, interrugatu dopu l'infurmazioni rappurtati da un situ specializatu.
Ùn hè chjaru quanti jet duverà esse riparatu, è u tempu chì ci vole à compie a rielaborazione varierà secondu a cundizione di l'aviò, hà aghjustatu Boeing.
QUESTA ùn hè micca una questione di sicurezza di volu
"Questu ùn hè micca una preoccupazione immediata di a sicurezza di u volu per a flotta 737, chì pò cuntinuà à operare in modu sicuru", hà dettu un portavoce, aghjustendu chì avia avvisatu l'autorità è i clienti. L'Amministrazione Federale di l'Aviazione (FAA) hà dettu chì hè cunuscenza di u prublema, chì ùn affetta micca a sicurità di u volu.
U LOCALU DI L'AEROSISTEMI SPIRITU
Per a so parte, Spirit hà dettu chì, perchè usa parechji fornituri per a paratia di pressione di poppa, micca tutti i fuselages 737 sò affettati da u novu prublema di buchi "allungati".
"Basatu nantu à ciò chì sapemu avà, credemu chì ùn ci sarà micca un impattu materiale à a nostra gamma di consegna per l'annu in relazione à questu prublema", disse Spirit.
RIGUARDÀ A CONSEGNA E A TARIFFA DI PRODUZIONE
In ogni casu, Boeing hà cunfirmatu chì questu prublema affettarà e spedizioni di 737 in u prossimu terminu, "u tempu in u quale facemu inspezioni per determinà u numeru di aerei affettati è eseguisce ogni travagliu di riparazione necessariu".
Per avà, a cumpagnia ùn hà micca rinunciatu à i piani per accelerà a produzzione 737 à un ritmu di 38 jet à u mese, u prossimu passu in u so pianu di rinvià a produzzione à i livelli pre-Covid à a mità di a decada. Dopu numerosi prublemi di acquistizione è logistica, u fabricatore americanu hà aumentatu a produzzione mensile à quasi 38 dispositi (da 31 prima), cù i piani di aumentà à 50 per mese da 2025-2026. D'aprile, sempre prublemi di qualità di Spiritu nantu à u fuselagiu di parechji mudelli di aerei, cumpresu u 737 MAX, avianu digià disturbatu e spedizioni. Quantu tempu ci vole à a transizione à a tarifa più alta dipenderà da quantu a cumpagnia face per risolve u prublema cù u so fornitore, Boeing hà dettu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/spirit-aerosystems-frena-di-nuovo-il-boeing-737-max/ u Thu, 24 Aug 2023 10:11:55 +0000.