Sempre più “Nunda in a vita di a nostra nazione hè reale”

Scritta da James Howard Kunstler via Kunstler.com,

Bidenomics In Action

"Semu in un puntu d'inflessione, una soglia, induve e strutture di personalità debuli, fragili, affacciate sò una minaccia per a civilizazione umana".

– JD Haltigan

Sè vo site preoccupatu per tuttu u statu di u nostru paese, è ancu u vostru propiu rolu in questu, pudete esse dumandate se e persone chì dirigenu e cose anu idea di ciò chì facenu. Alcune di queste cose accadenu in u regnu metafisicu di a finanza, per esempiu u debitu naziunale di l'America ($ 34 trilioni è cresce cum'è pazza), è a morte di u dollaru americanu, inseme cù i ligami chì u sottumettenu. O u ghjocu di hide-the-salami cù i mercati repo è reverse repo ghjucatu trà a Riserva Federale è u Tesoru di i Stati Uniti per dà à u sistema bancariu rottu l'apparizione di stabilità quandu hè in realtà in ruina più profonda.

Avete capitu qualcosa di questu? Probabilmente micca, ma micca perchè sì stupidu. Hè perchè tutte l'azzioni sò destinate à esse incomprensibile ancu per e persone chì anu andatu à a scola graduata. I media nutizie solu amplificà a mistificazione. L'effettu netu hè chì sempre più nunda in a vita di a nostra nazione hè reale. Ogni azzione pigliata hè una truffa di un tipu o un altru, una cavalcata di switcheroos destinata à zero u cunsensu nantu à a realità.

Ciò chì scorri da tutta questa attività còsmica hè a pussibilità di diminuzione di una vita fruttuosa per a maiò parte di l'Americani. Ùn pudete micca fà una vita. Ùn pudete micca riparà tutte e macchine in a vostra vita o uttene novi. Ùn pudete micca marità perchè ùn ci hè micca manera di cumpiendu a fine di u cuntrattu. Avete cercatu in vain qualcosa di scopu di fà. Avete eventualmente affruntatu cù a scelta: rinunzà à a depressione è a disperazione, o rivolta contr'à un blob dirigente chì hè solu bonu per una cosa: privà di a vita, a libertà è a ricerca di a felicità.

Ciò chì scende ancu da l'altu hè a crescente disfunzione di tutti i sistemi chì anu evolutu per serve a vita americana in terra. Per esempiu, e catene di furnimentu chì stuff i giganteschi marchi di merchandise da u mare à u mare brillanti. L'industria di i camioni hè cascata. L'industria ùn pò truvà abbastanza travagliadori per carricà i camioni. Li chjamanu "lumpers" in l'affari di camioni. United Parcel Service (UPS) hè cusì male per i lumpers chì avà facenu i cunduttori carricà è scaricate i camioni marroni è anu da pagà u doppiu di l'ora extra per questu. I frutti è ligumi chì anu da fà un viaghju in camione à millaie di chilometri da i terreni di u sole à u nordu ghiacciatu si ponenu in putrefazione in i magazzini perchè ùn ci sò micca abbastanza lumpers nantu à i bacini di carica – in casu chì avete nutatu chì i prudutti in u vostru locu. U supermercatu pare sguardu è bruttu.

Tutti i sistemi chì movenu e cose intornu à stu grande paese sò vacillanti. Parechje cumpagnie di camioni è logistiche anu cedutu l'affari in u 2023, guidati da a fallimentu di Convoy in uttrovi per via di "un colapsu di u mercatu di trasportu senza precedente" è incapacità di ottene finanziamentu. UPS ùn hà micca ripresa da a grande calata di spedizione chì seguita a fine di i blocchi di Covid – 1,2 milioni di pacchetti per ghjornu in volumi persi – nè aghjustatu à u so novu cuntrattu cù l'Unione Teamsters, un aumentu di u costu di 46 per centu per i cunduttori in u primu annu. . U CEO di UPS, Carol Tomé, hà ancu pigliatu un tagliu di pagamentu: $ 19 milioni questu annu, da $ 26 milioni (inclusi i pacchetti di stock) in 2021. Federal Express hà ancu vistu una forte calata di e spedizioni di pacchetti è in settembre hà sguassatu a so guida di prufittu per tuttu l'annu. U prezzu di l'azzioni di FedEx hè cascatu 20 per centu in un ghjornu. Cunsiderate ancu i regulamenti di u California Air Resources Board (CARB) destinatu à un scopu di "zero emissioni di carbonu" in u 2035, a legislazione garantita per prima paralizà è poi uccide i camioni in quellu statu, cumprese i camioni chì consegnanu in è fora di California. Bona furtuna cun questu.

Dopu ci hè u bonu serviziu postale di i Stati Uniti, una corporazione criptu-pubblica / privata riunita in l'anni 1970 presumibilmente perchè a spedizione di posta perdeva soldi. Mentre a nostra Custituzione stipula chì u guvernu "stabbilisce uffizii postali è strade postali" cù l'autorità implicata per portà è trasmette u mail, a Custituzione ùn hà mai dettu chì l'uffiziu postale hà da mustrà un prufittu più cà l'Armata o a Marina. Issi ghjorni pare chì u nostru paese hè ghjustu fattu cù l'affari di mail. Avete statu in u vostru uffiziu postale lucale ultimamente? U nostru pare un vechju DMV sovieticu. . . uni pochi di part-time in turnu. . . mail mandatu quandu si sentenu cusì. . . un odore di putenza in u bastimentu. . . . Cunsiderate chì l'uffiziu postale hè unu di i pochi posti induve noi i citadini veramente interfaccianu direttamente cù u travagliu di u guvernu. Allora, cumu si vede chì travaglia per voi.

U Natale, 2023, serà una prova di cumu tutti questi servizii sfondati è mudelli di cummerciale vacillanti affettanu e persone chì campanu in u vestitu cunnisciutu cum'è USA. I rapporti iniziali di Walmarts vacanti è carte di creditu maxed-out ùn ponu micca una bella stampa. U potlatch di Yuletide ùn pare micca cum'è prima.

À un certu puntu, l'attività nantu à a terra – o l'assenza di l'attività terrificante – puderia esse urdinariamente espressa in l'indici di borsa – ma questi ghjorni strani i mercati parenu esse ostaggi di qualchì cultu di l'algoritmu chì opera in un vacu misticu induve nunda ùn importa. .

Quandu si ghjunghje à u puntu induve l'Americani affamati cumincianu à manghjà l'altri per stà vivu, videremu un altru record S & P altu ?

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