Rivian cresce à 50% dopu à 1 miliardo di dollari d’investimentu da Volkswagen, i shorts di record spressu

Dopu à un altu record pocu ghjorni dopu à a so IPO di u 21 di nuvembre (à $ 78 / share), u destinu di u fabricatore di EV Rivian era statu una masterclass brutale in una sola direzione in delusione dopu delusione, cù u prezzu cummerciale vicinu à i minimi record in l'ultimi mesi. , è flirting cù un cifru unicu, in calata di 93% da u massimu di $ 172 in u Novembre 2021.

Dunque, si pò guasi sentu felice per i longu patiti di RIVN chì anu vistu u so prezzu di l'azzioni aumentà di più di 50% dopu l'ore quandu a più grande cumpagnia di vitture tedesca Volkswagen hà annunziatu ch'ella invistiscia $ 5 miliardi per formà una joint venture cù Rivian, lanciando una linea di salvezza à u paese. luttendu startup è dà l'accessu à l'automobilista tedesca à a tecnulugia di a cumpagnia EV americana.

Cum'è parte di l'investimentu, VW hà dettu chì investirà $ 1 miliardi immediatamente in Rivian è $ 4 miliardi à u tempu. A nova impresa serà "ugualmente cuntrullata è posseduta" è hà da scopu di sviluppà veiculi è software di batterie di "prossima generazione", VW è Rivian anu dettu in una dichjarazione cumuna.

L'alleanza strategica furnisce l'incinerazione di soldi Rivian cù una fonte assai necessaria di capitale novu dopu chì a cumpagnia hà luttatu per ramp up a produzzione è e spedizioni di i so mudelli di pickup elettricu è SUV. Veni davanti à u ghjornu di l'investitori di Rivian precedentemente pianificatu ghjovi. Per VW, u giant di l'auto tedesca accede à u software di l'iniziu EV è à l'architettura EV dopu à anni di lotta per lancià i veiculi plug-in cù efficienza è funziunalità à parità di quelli di Tesla.

Cum'è parte di l'accordu, Volkswagen pigliarà una participazione iniziale di $ 1 miliardi in Rivian per mezu di una nota cunvertibile senza assicurazione chì scambiarà in azioni di Rivian u 1 di dicembre o dopu. fermarà u più grande investitore di Rivian cù una participazione di 16% valutata à quasi $ 2 miliardi à a fine di u marti (è $ 3 miliardi dopu a nutizia di l'impresa).

VW investirà dopu 2 ​​miliardi di dollari supplementari in azioni Rivian per via di duie tranche uguali in 2025 è 2026, è metterà 2 miliardi di dollari supplementari in a joint venture attraversu un pagamentu à l'iniziu di l'impresa è un prestitu dispunibule in 2026.

In una teleconferenza, u Chief Executive Officer di Rivian, RJ Scaringe, hà dettu chì ellu è u CEO di VW, Oliver Blume, anu spartutu una "realizazione immediata" chì i dui eranu allinati nantu à a strategia di u produttu pocu dopu chì si scontranu inizialmente. Chì hà purtatu à conversazioni nantu à travaglià inseme, disse.

Questu hè eccitante! U CEO di u Gruppu Volkswagen, Oliver Blume, è eiu simu entusiasti di annunzià a furmazione di una joint venture trà e nostre duie cumpagnie. Questa cullaburazione porta u software di Rivian è a piattaforma di l'elettronica zonale à un mercatu più largu attraversu a portata glubale di Volkswagen Group è … pic.twitter.com/11XVNUo89J

– RJ Scaringe (@RJScaringe) 25 di ghjugnu 2024

"Per mezu di a nostra cooperazione, purteremu e migliori suluzioni à i nostri veiculi più veloce è à costu più bassu", hà dettu Blume in a dichjarazione di l'imprese. "Avemu rinfurzatu u nostru prufilu tecnologicu è a nostra competitività".

Rivian hè diventatu publicu in nuvembre 2021 à u piccu di l'entusiasmu per l'arrivata rapida di u futuru EV, vistu cum'è un potenziale competitore di Tesla. Di sicuru, una crescita anticipata di l'azzioni di Rivian hà datu brevemente un valore di u mercatu chì supera quellu di Ford è General Motors, ma da tandu, assai di i so cumpagni startups EV sò caduti à a strada cum'è i cumpratori di e vitture mainstream si alluntanassi da i EV costosi. Rivian hà luttatu per truvà una strada per a prufittuità è generà un flussu di cassa abbastanza per finanzà u so avvene.

Dittu chistu, unu ùn saria scunfittu s'è u ligame d'oghje finisci in fiamme simili à a JV catastròfica trà GM è u fraudulente chì era Tesla, induve Mary Barra hà fattu pricisamenti zero diligenza prima di investisce milioni in l'impresa chì hà da esse difunta. È in verità, Rivian hà vistu prima tentativi di partenariati cù i fabbricanti di l'automobili stabiliti. In nuvembre 2021, hà abbandunatu i piani di sviluppà EV in cunghjunzione cù Ford, un primu investitore. È in dicembre di u 2022, hà firmatu un accordu per custruisce furgoni elettrici cù Mercedes-Benz AG.

Per VW, u giant automobilisticu tedescu hà accessu à u software di l'iniziu EV è à l'architettura EV dopu à anni di lotta per lancià i veiculi plug-in cù efficienza è funziunalità à parità di quelli di Tesla Inc.

E duie cumpagnie pensanu à presentà veiculi cù tecnulugia creata da a joint venture in a seconda mità di sta dicada, secondu a dichjarazione cumuna di e cumpagnie.

L'azzioni di Rivian hà splutatu dopu l'ore, aumentendu finu à u 55% …

… nantu à ciò chì hè quantu una risposta ghjinochju à a nutizia, cum'è una stretta epica corta. Cumu avemu nutatu prima, circa 133 milioni di azioni RIVN sò attualmente brevi, appena timidi di l'altitudine di tutti i tempi, è circa 16.4% di u float.

È se veramente u più grande fabricatore di automobili di Germania si espande in modu aggressivu in i EV in i Stati Uniti, allora hè ora di guardà i beneficiari in a valle, induve un nome si distingue: cù un interessi breve record di 112 milioni, o un enorme 28% di u float short, hè Chargepoint, un altru nome chì hè statu largamente lasciatu per mortu (capitulu di u mercatu di solu $ 500 milioni), circa à strincà in l'estratosfera dopu?