Risicu in u spaziu europeu, cumu si moveranu Airbus, Thales è Leonardo ?
Airbus è Thales esploranu l'attività spaziale di fusione secondu i rumuri cullati in a stampa. Ieri, u CEO di Leonardo hà dichjaratu chì "travagliemu assai cù Thales è Airbus per novi visioni strategiche in u spaziu"
Alliance in vista trà Thales è Airbus nantu à l'attività spaziali.
Questu hè ciò chì La Tribune hà dettu prima, citendu fonti di l'industria chì i negoziati cuncernanu Airbus è Thales Alenia Space, una jv 33% di Leonardo. Airbus è Thales Alenia Space sò i più grandi produttori europei di satelliti di telecomunicazioni, navigazione è surviglianza.
L'ughjettu, hà dettu una di e fonti familiarizati cù u dossier, seria di creà una alleanza paneuropea in u spaziu simili à quella di MBDA, u cunsorziu di missile europeu trà Airbus è BAE Systems (37,5% ognunu) cù una participazione di 25%. % Leonardo. U successu di a fabricazione transfrontaliera è l'etica cummerciale di MBDA sò stati ritenuti cum'è un mudellu per u tipu di cullaburazione di difesa necessaria per l'Europa in seguitu à l'invasione russa di l'Ucraina, u Financial Times indica.
E pricisamenti l'usu estensivu di satelliti da i dui lati anu ancu sottolineatu cumu u spaziu vitale hè diventatu per a sicurità di i paesi individuali, aghjusta u Ft .
À u mumentu, e duie cumpagnie ùn anu micca cummentatu i rumuri. Intantu, ieri u numeru unu di Leonardo hà dichjaratu chì "travagliemu assai cù Thales è Airbus per novi visioni strategiche in u spaziu". Cunfirma chì e maneuvre spaziali sò in Europa trà i grandi nomi di u settore.
Cunsulidazione di l'industria spaziale europea in vista ? Micca cusì veloce datu chì in più di l'appruvazioni antitrust europea, ogni allianza o discussione di fusione averia bisognu di u sustegnu di i guverni francese è talianu.
Tutti i dettagli.
L'AIRBUS È THALES PUNTU DI COMBINA L'ATTIVITÀ SPAZIALI ?
U Tribune hà dettu chì u gruppu Pan-Europeu Airbus, basatu in Francia, è a cumpagnia di difesa è tecnulugia francese Thales avianu intrutu in "discussioni discrete di natura esplorativa" nantu à u spaziu, sustinutu da u guvernu francese. U ghjurnale francese hà aghjustatu chì e cumpagnie anu esploratu alleanze simili appena in 2019, ma avianu affruntatu potenziali obiezioni antitrust da a Cummissione Europea. L'autorità francese di a cuncurrenza hà dettu chì era "troppu prestu" per cummentà ogni discussione in corso.
I DUE IMPRESE IN I NUMERI
Cum'è Reuters indica, e discussioni sò emerse settimane dopu chì Airbus hà annunziatu chì stava evaluendu parechje opzioni strategiche nantu à e so attività spaziali chì implicanu $ 900 milioni in disposizioni quist'annu ligati à certi prugrammi di telecomunicazioni satellitari. U CEO Guillaume Faury hà dettu à l'analisti u mese passatu chì a cumpagnia "evaluava tutte l'opzioni strategiche" per a so attività spaziale, cumprese a ristrutturazione, a cuuperazione, una revisione di a cartera è pussibuli opzioni di fusione è acquisizione.
Per u 2023, Airbus hà dettu chì i so rivenuti da i Sistemi Spaziali rapprisentanu u 20% di i rivenuti totali di Difesa è Spaziu per 11,5 miliardi d'euros. Thales Alenia Space, chì comprende quasi una frazione di l'attività spaziale di Thales, hà riportatu vendite in 2023 di 2,2 miliardi d'euros. Tuttavia, Thales hà ancu riportatu pressioni simili in a so unità spaziale, dicendu in marzu chì tagliava circa 1 300 impieghi per via di una riduzione di a dumanda di satelliti di telecomunicazioni, FT ricorda.
NODU GERMANU
In realtà, e duie cumpagnie avianu digià cunsideratu una tale operazione in 2019, chì era largamente abbandunata per ragioni antitrust à livellu europeu. Ma in più di u pass di Bruxelles, ci sò parechje altre prublemi à risolve.
Unu, per esempiu, hè tedescu. A Germania, chì cum'è a Francia detiene 11% di Airbus, deve ancu tene un ochju à tuttu ciò chì altera significativamente u delicatu equilibriu franco-tedesco di u gruppu radduppiendu l'attività spaziali focalizati in Francia, hà dettu una fonte di l'industria, citata da Reuters .
Hè ITALIA ?
È po ci hè u nodu talianu.
"Avemu travagliatu assai cù Thales è Airbus per novi visioni strategiche in u spaziu" hà dettu u CEO di Leonardo, Roberto Cingolani, ieri, in u so discorsu à a Camera per a presentazione di u pianu industriale di Leonardo 2024-2028: "Tecnulugia è sicurità à u serviziu di u Paese. in u cuntestu europeu".
Leonardo hè digià un alleatu di Thales in u settore spaziale attraversu dui joint ventures di l'alleanza spaziale: Telespazio pussede 67% da Leonardo è 33% da Thales è Thales Alenia Space cù u gruppu francese à 67% è l'antica Finmeccanica à 33%. L'Airbus hà annunziatu di pocu tempu chì sta valutate parechje scelte strategiche per e so attività spaziali chì questu annu implicanu disposizioni di 900 milioni in relazione à certi prugrammi di telecomunicazioni satellitari.
"Avemu travagliendu cun elli nantu à una visione europea – hà aghjustatu Cingolani à u latu di a presentazione di u pianu industriale à a Càmera – Cerchemu micca di causari danni datu chì a cumpetizione hè glubale è noi, cum'è europei, deve esse forti ".
In più di l'appruvazioni di l'UE, ogni allianza o negoziazione di fusione trà Airbus è Thales Alenia Space averia bisognu di u sustegnu di i guverni francesi è italiani, Reuters puntu.
CREATE MASSA CRITICA
"L'intenzione hè chjaramente à pruvà à creà una massa critica in una industria chì hè attualmente micca bè è chì hè minatu da attori cum'è Starlink," una fonte di l'industria italiana hà dettu à Reuters , riferenu à e discussioni infurmati trà Airbus è Thales. Senza scurdà chì l'Airbus face digià a cumpetizione di SpaceX in un'altra attività, à dì quella di i lanciatori induve collabora cù u Safran francese in ArianeGroup. U so mistieru Ariane 6 hè partitu dopu à quattru anni di ritardu a settimana passata.
L'AIRBUS È THALES RIPENSITANU U SO ROULE IN U PROGETTU IRIS2 ?
Infine, e maneuvers spaziali ùn finiscinu micca cù novi alleanze pussibuli.
U ghjurnale francese La Tribune hà ancu palesu chì Airbus Defense and Space è Thales Alenia Space (Tas) volenu ritirassi da u cunsorziu SpaceRise chì hè in competizione per u mercatu di a custellazione di u satellitu europeu Iris2 I gruppi francesi è italiani anu mandatu una lettera altre cumpagnie chì facenu parte di u cunsorziu – Ses, Eutelsat è Hispasat – chì sustene chì u prugettu presenta troppu risichi. In ogni casu, Airbus è Tas "ùn ùn volenu micca abbandunà stu prughjettu, in quale credenu", precisa u ghjurnale ecunomicu francese. In questu cuntestu, cuntinueghja u ghjurnale francese, volenu integrà u "Core team", digià furmatu da OHB, Deutsche Telekom, Orange, Telespazio, Hisdesat è Thales, è nantu à quale SpaceRise si basa. E duie cumpagnie – dice La Tribune – volenu chjaramente turnà à u so rolu tradiziunale di fornitori di satelliti è custellazioni in nome di l'operatori. E forse fà inseme.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/risiko-nello-spazio-europeo-come-si-muoveranno-airbus-thales-e-leonardo/ u Wed, 17 Jul 2024 14:40:47 +0000.