“Questu ùn hè micca sustenibile”: u mercatu EV di a Cina hà da affruntà ancu più cumpetizione, dice HSBC

Cù manifestazioni recenti in Tesla (è avà Rivian), i participanti di u mercatu cumincianu à riflette se i stocks EV sò o micca per esse guardati favurevuli è superà una volta di più.

Ma a storia di valutazioni insane è di soldi caldi ùn pò micca esse prontu à ripetiri solu. L'industria hè affruntata da ventu chì ùn hà micca prima, cù Tesla chì guida una carica di tagliu di prezzu per inizià u 2023 è avà HSBC informa chì un mercatu digià saturatu è cumpetitivu diventerà … ancu più saturatu è cumpetitivu – soprattuttu in Cina. .

In una nota fora di sta settimana, Yuqian Ding, HSBC Head of China Auto Research hà dettu chì a crescente cumpetizione hè "micca sustinevule". Ellu dice chì ci sò "troppu" mudelli di vitture in Cina, hà scrittu Bloomberg in un riassuntu marti.

Ding predice chì "i fabbricanti più chjuchi, menu avanzati seranu spressu" mentre a cumpetizione diventa più robusta. I pruduttori di l'automobili più grande cuntenenu u 73% di u mercatu EV di u paese, scrive, chì significa chì 57 altre marche sò lasciate in lotta per u 27% restante di u mercatu.

Attualmente, ci sò circa 400 à 600 mudelli ICE dispunibili è Ding nota chì u 75% di i 250 novi mudelli lanciati in i prossimi 12-18 mesi seranu EV. Ellu predice chì a guerra di i prezzi chì hè attualmente in corso si fermerà, scrivendu: "A guerra di i prezzi eventualmente sguasserà cum'è a cuncurrenza stringhje i ghjucatori più chjuchi, chì brusgianu i soldi, fora di u mercatu".

Ellu predice chì finu à 8,2 milioni di EV seranu vinduti in 2023 è 12,6 milioni à l'annu da 2025. Per 2030, aspetta 22,6 milioni di vendite di EV per annu è hà risuscitatu a so previsione nantu à volumi più alti è aumentati suminazioni.

Hè ottimista nantu à BYD, Li Auto è Geely, mantenendu a so valutazione "cumprà" nantu à quelli nomi mentre scrive chì: "I dirigenti stringeranu a so presa nantu à u mercatu. Cù l'eccezzioni di Tesla, pensemu chì saranu tutti marchi EV di Cina ".

È Tesla ferma definitivamente u so propiu per avà. Avemu nutatu aieri chì, malgradu a guerra di i prezzi, Tesla hà sappiutu cresce e so vendite in u paese da 20,6% MOM. Tesla hà vindutu 74,212 veiculi è hà esportatu 19,468 unità per u mese di ghjugnu, solidificendu un aumentu sequenziale di 20,6% per u fabricatore di EV, per i calculi di Bloomberg.

Ancu più impressiunanti per Tesla hè chì e vendite di Veiculi di Passeggeri di u Retail di a Cina di ghjugnu era più bassa di -2.6 YOY, falendu à 1.89 milioni di unità, secondu a stessa data. Per paragunà nantu à una basa sequenziale, u saltu di 20,6% di Tesla da u mese à u mese hà superatu u 8,7% di u guadagnu di u mese di a Cina nantu à e vendite.

Bloomberg hà nutatu stu weekend chì e vendite totali di NEV in u paese cuntinueghjanu à esse a forza motrice daretu à a so crescita di vendita. I NEV in Cina anu aumentatu 25.2% YOY, totalizendu 665,000 unità. A pruduzzione di i veiculi di passageru hè cascata di 0,5% annu, ma hè aumentata di 10,3% in sequenza, venendu à 2,2 milioni di unità.

E vendite robuste di a cumpagnia sò sempre aiutate da i tagli di prezzi chì hà messu in piazza à l'iniziu di l'annu, cù Bloomberg nutendu chì "dopu à una guerra di prezzi chì hà purtatu à u salone di l'auto di Shanghai in aprile, e spedizioni anu cuminciatu à ripiglià di novu è u generale generale. u mercatu per i veiculi di nova energia hè stata forte ".

Avà videremu cumu gestisce un campu più grande di entranti EV in avanti …