Quanti autobus Euro2 sò sempre (per un pocu tempu) in circulazione ?
Ci hè più di 1500 autobus Euro2 chì da u 1 di ghjennaghju di u 2024 seranu affettati da a prohibizione di u trafficu per via di e regule di prutezzione ambientale. L'associazioni cummirciali prevede una diminuzione di 70 milioni di chilometri annu, trà 4,5% è 10% di l'offerta generale.
Nant'à i prublemi ambientali, u legislatore – naziunale ma soprattuttu cumunu – hè statu accusatu parechje volte d'avè fattu a matematica senza l'osteria. U stessu risicu hè ancu imminente per u trasportu publicu lucale, perchè da ghjennaghju l'autobus Euro2 seranu sottumessi à l'obbligazione di guardà in garage.
Trà GREVE E VEHICULI ARRESTATI PER LEGGE
Ma s'è e diverse cumpagnie TPL, soprattuttu di pruprietà publica, ùn anu micca pigliatu passi per rinnuvà e so flotte, l'unica cunsiquenza serà chì, cum'è di solitu, l'utilizatori seranu affettati, chì in l'ultimu periodu anu avutu à fà a gymkhana in un ostaculu. cursu di greve (tutte cadute u venneri, senza troppu sorprese).
QUANTI AUTOBUS EURO2 CÌ IN ITALIA ?
Se a flotta privata di veiculi in Italia hè assai vechja, quella di u trasportu publicu lucale ùn hè certamente megliu. È i numerosi casi di combustione spontanea di l'autobus Capitolini ci rammentanu continuamente.
Sicondu l'ultimu censu di Anav è Asstra , l'Associazioni chì rapprisentanu l'imprese LPT in Confindustria è Confservizi rispettivamente, ci sò più di 1.500 autobus diesel o benzina, classificati Euro 2 per via di e so caratteristiche anti-inquinamentu, sempre in serviziu, impiegati ogni ghjornu in u nostru paese. cità.
À U RIFUGU ASPETTA U BUS EURO2, CHE NON ARRIVÀ
Ci sò dunque più di 1500 veiculi chì da u 1 di ghjennaghju 2024 seranu affettati da a prohibizione di u trafficu per via di e regule di prutezzione di l'ambiente. L'imprese seranu custrette à piantà in i magazzini. È se, cum'è anticipatu, a flotta ùn hè micca stata rinnuvata, a so scrapping porta à una riduzzione significativa di i servizii di trasportu offerti.
In questu rispettu, e duie associazioni cummirciali prevegnu una diminuzione di circa 70 milioni di chilometri annu, chì currisponde à 4,5% di l'offerta generale di trasportu publicu annu, cù alcune Regioni chì puderanu soffre di riduzioni finu à u 10% per via di a percentuale più alta di Euro2. autobus in circulazione.
A DOMANDA DI ANAV E ASSTRA
Per questu mutivu, datu chì e novi regule entreranu in azzione "dopu dumane", Anav è Asstra, per ùn lascià micca l'utilizatori stranded, mette in risaltu cumu hè impussibile di rimpiazzà è mette in serviziu 1500 autobus "per via di u prublemi è ritardi causati da a carenza di materie prime, a catena di pruduzzione è a necessità di aghjurnà l'offerta à a dinamica inflazionistica determinata da a crisa energetica in corso ", dumandanu di posponà u stop .
L'ESENZIONE PER I BUS EURO3
A dumanda, digià purtata à l'attenzione di u Guvernu è di e Regioni, hè "d'intervene in continuità cù ciò chì hè statu fattu cù a recente cunversione in legge di u D.Lgs. 132/2023 – Estensioni fiscali chì hà introduttu una eccezzioni à a pruibizione di trafficu prevista. per i bus di classe Euro3 identificati da e Regioni è Pruvince autonome cum'è necessarii per permette a continuità è a regularità di i servizii resi à a cumunità ".
E duie associ prupunenu st’intervenzione, assicurendu chì a rimpiazzamentu cumpletu di l’autobus Euro2 si ferà « in ogni casu à a fine di u 2024 più tardi ». Intantu l'utilizatori si trovanu à u refuggiu aspittendu un veiculu chì ùn pò micca ghjunghje. Sta volta micca per i soliti ritardi è inefficienze ma per una regulazione ambientale. È ciò chì hè più verde chè marchjà ?
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/divieto-bus-euro2-quanti-circolano/ u Sun, 17 Dec 2023 06:30:03 +0000.