Quale vince è quale perde cù i tariffi di Trump nantu à e vitture
Trump hà annunziatu tariffi di 25% nantu à l'impurtazioni di vitture: l'UE puderia impone tariffi reciproci di 20%. A nutizia face u colapsamentu di Wall Street è puderia dannà l'ecunumia di parechji paesi (da u Messicu à a Germania) ma forse benefiziu Tesla.
Veiculi bumper nantu à i tariffi di i Stati Uniti.
Donald Trump hà annunziatu dazi "permanenti" di 25% nantu à tutte e vitture chì ùn sò micca fabbricate in i Stati Uniti, cumprese quelle di e marche americane chì sò assemblate à l'esteru.
Eccu tutti i dettagli.
TRUMP ANNUNCIA 25 PERCENT DUTTI À CARS, DA U 2 APRILE
Donald Trump accelerà i tariffi nantu à e vitture: seranu 25%, ma puderia pruvà à tonu u so scopu. Sicondu u Senatore Republicanu Bernie Moreno d'Ohio, vicinu à Donald Trump è JD Vance, u presidente hà cunsideratu tariffi nantu à i veiculi finiti chì entranu in i Stati Uniti è micca nantu à i cumpunenti. Mentre chì secondu u Financial Times – chì cita fonti di a Cummissione Europea – i tariffi reciproci contr'à l'Unione Europea puderianu esse 20%.
Ciò chì TRUMP hà dettu
Allora Trump hà annunziatu novi dubii di 25% nantu à tutti i vitture impurtati in i Stati Uniti, à partesi da u 2 d'aprile. "Avemu prucede cù i dubii permanenti di 25% nantu à tutti i veiculi pruduciuti fora di l'USA", u presidente americanu hà dichjaratu ieri in l'Uffiziu Oval. I tariffi seranu dunque ancu applicà à e vitture impurtate da u Canada è u Messicu, i dui partenarii cummerciale più grande, ligati da un accordu di liberu cummerciu.
Ma ùn hè micca chjaru se i cumpunenti seranu ancu affettati: Reuters parla di "esenzioni tempuranee per i pezzi di l'auto".
A RISPOSTA DI VON DER LEYEN
Ursula von der Leyen, però, ùn rinuncia micca. Mentre si dichjarà "profondamente dispiaciuta", u presidente di a Cummissione Europea dichjara chì "l'UE hà da cuntinuà à circà suluzioni negoziate, salvaguardendu i so interessi ecunomichi". È ripete chì "i tariffi sò tasse: male per l'imprese, peggiu per i cunsumatori ugualmente in i Stati Uniti è l'Unione Europea".
PAESI AFFECTATI: MESSICA, GIAPPONE, COREA DEL SUD, GERMANIA, CANADA
A Casa Bianca hà spiegatu chì l'arrivu di i tariffi di i veiculi "aiuterà à stimulà a crescita in u settore di l'auto domesticu è furzà l'imprese à traslassi più pruduzzione à i Stati Uniti". L'azzione sò certamenti significativu. U Messicu guida u ranking di l'impurtazioni di vitture in i Stati Uniti, cù u 14% di i vitture totali acquistate, seguitu da u Giappone, a Corea di u Sud, l'Unione Europea (in particulare in Germania) è u Canada. In totale, l'impurtazioni di u settore à i Stati Uniti valenu più di 200 miliardi annu. I muvimenti indiscriminati, l'osservatori avvisanu, risichi di scuzzulà u sistema di produzzione integrata trà l'USA, u Messicu è u Canada di e cumpagnie americane stesse.
È TESLA ?
Tesla, chì face tutte e vitture chì vende in u paese in i Stati Uniti, puderia prufittà di i duveri è guadagnà un vantaghju nantu à i cuncurrenti in u settore, hà scrittu u New York Times .
I tariffi supplementari nantu à e vitture annunziate da Donald Trump anu un impattu "significativu" nantu à i costi di produzzione di Tesla, Elon Musk hà avvistatu : "Per esse chjaru, questu avarà un impattu nantu à u prezzu di e parti di l'auto Tesla chì venenu da altri paesi.
QUANTU AUMENTARÀ I COSTI DI PRODUZIONE IN USA
L'analisti anu stimatu chì u costu di pruduzzione di un veiculu domesticu puderia aumentà da $ 3,500 à $ 12,000 per via di e barriere contr'à i vicini di l'America di u Nordu è a Cina. Trump hà difesu in generale e so strategie di tariffu dicendu chì ristrutturaranu l'industria di i Stati Uniti à longu andà è hà dettu chì u so approcciu hè in realtà "dighjà successu". In l'ultimi ghjorni, u presidente di i Stati Uniti hà tenutu conversazioni cù i dirigenti di Hyundai Motor à a Casa Bianca è in l'occasione hà celebratu un pianu di espansione di 21 miliardi di dollari americani per u fabricatore di l'automobile sudcoreanu.
A RISPOSTA DI CANADA
U primu ministru canadianu Mark Carney hà digià dettu chì Ottawa hà da risponde "prestu" cù misure di ritorsione, sottolineando chì l'annunziu di Trump hè "un attaccu direttu à i travagliadori canadiani".
DUTIES SINK WALL STREET
Precisamente i timori di una escalazione di a guerra cummerciale, cù ripercussioni pesanti nantu à l'ecunumia, anu fattu caduta Wall Street eri, dopu à trè sessioni pusitivi. U Nasdaq hà chjusu da circa 2%, l'indice S&P 500 da 1,12% è u Dow Jones à -0,31%. Nvidia, u fabricatore di chips AI, hà persu 5,27%, Tesla slipped by 1,28% (a calata hè stata di 32% da u principiu di l'annu), ma i principali azzioni di l'automobile anu ancu finitu in u rossu.
2 APRILE, U "GIORNU DI LIBERAZIONE"
I novi duveri nantu à e vitture sò in più di i duveri "reciprochi" chì entreranu in vigore u 2 d'aprile, "u ghjornu di a liberazione". Sicondu u presidente, queste misure equilibraranu i tassi applicati da altri paesi à e merchenzie americane. Intantu, per cuntene a spesa publica, l'amministrazione cuntinueghja à aduprà l'ascia in settori chjave. Ieri, u Dipartimentu di Salute hà annullatu di colpu più di $ 12 miliardi in cuncessioni federali à i stati.
COSA TEMA A UE
A vittura puderia esse solu un tassatore. U cummissariu Šefcovic hà avvistatu chì a Casa Bianca puderia impone tariffi di 20% à l'impurtazioni da tutti i 27 stati membri di l'UE da a settimana prossima. Una prospettiva "devastatrice" per l'ecunumia europea, hà sustinutu (senza successu) in e so discussioni marti cù u Sicritariu di u Cummerciu Howard Lutnick, u Rapprisentante Jamieson Greer è Kevin Hassett (NEC). In u cruciveru ci sò "farmaceutici è legnu", disse Trump. L'Europa hà digià preparatu un pacchettu di misure di 26 miliardi, chì s'applicà da u 12 d'aprile, cunnisciuti dopu à i tariffi di i Stati Uniti nantu à l'azzaru è l'aluminiu. Ma Ursula von der Leyen piglia u tempu per "evaluà stu annunziu, cù altre misure chì i Stati Uniti pianificanu in i ghjorni à vene".
A PROTESTA DI CASE EUROPEE
L'Associazione Europea di i Produttori di l'Automobile (Acea) hà spressu "prufonda preoccupazione" per l'annunziu di u presidente americanu Donald Trump di 25% di tariffu nantu à l'impurtazioni di vitture, una nutizia chì "vene in un mumentu cruciale per a trasfurmazioni di a nostra industria è cum'è a cumpetizione internaziunale diventa sempre più feroce". L'automobilisti europei "investiscenu in i Stati Uniti dapoi decennii, creendu impieghi, favurendu a crescita ecunomica in e cumunità lucali è generendu entrate fiscali massive per u guvernu di i Stati Uniti", hà dettu Sigrid de Vries, direttore generale di l'ACEA, esitendu "u presidente Trump à cunsiderà l'impattu negativu di e tariffi micca solu nantu à l'industria automobilistica globale, ma ancu in l'industria di a fabricazione domestica di i Stati Uniti".
In fatti, sicondu Acea, "i tariffi ùn anu micca solu affettà l'impurtazioni in i Stati Uniti, chì i cunsumatori americani prubabilmente pagaranu, ma ancu dannu à i pruduttori di vitture chì pruduceranu vitture in i Stati Uniti per l'esportazione". I fabricatori europei esportanu trà u 50% è u 60% di i veiculi chì pruducenu à i Stati Uniti, cuntribuiscenu sustinienzialmente è positivamente à u bilanciu cummerciale di i Stati Uniti. "L'UE è i Stati Uniti anu da impegnà in u dialogu per truvà una suluzione immediata chì evita i tariffi è e cunsequenze dannosi di una guerra cummerciale", argumenta ACEA.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/trump-dazi-automobili-25-per-cento/ u Thu, 27 Mar 2025 07:00:53 +0000.