Preparatevi per Più “Fisker” -Cum’è Follies

Autore di Bruce Wilds via u blog Advancing Time,

Una follia hè una impresa costosa avendu un risultatu assurdu o ruvinante. Quelli chì sò cuntenti di vede u ritornu di a "Vechja Guardia" à u putere forse anu scurdatu di i numerosi scandali di l'anni Obama o cumu quandu anu abbandunatu a Casa Bianca i Clintoni anu purtatu cun elli "a china". Mentre u stilu di Trump ùn pò micca avè appellu à tutti a rivendicazione è e chjame maliziosi per andà dopu ad ellu è i so sustenitori feranu pocu per riunisce l'America.

Una canzone scritta è interpretata da u cantautore di musica pupulare americana Jimmy Buffett intitulata "Gypsies in the Palace" descrive ciò chì accade quandu quelli chì sò in carica apprufittanu di a so pusizione. In a canzone, Buffett parla di cumu, "In tempi antichi, quandu i cavalieri eranu arditi è partianu da i so castelli, lasciaranu ciò chì pensavanu esse" omi fiduciosi "per guardà e cose. Sfortunatamente, ùn era micca raru per questi omi per prestu aiutassi à porci è pesche po beie da u calice propiu di u Rè .. In breve, fà un pocu di saccheghju per u so divertimentu è benefiziu.

Cù ciò chì precede in mente, mi piacerebbe rimandà un vechju articulu da stu blog. L'articulu cuntene tutte e cose belle, cum'è cattivi, è furti. Alcune parti sò state oramai messe in tippu grassettu per mette in risaltu l'ironia di ciò chì puderia esse cunsideratu cum'è una cuincidenza interessanti. Hè dinò un ricordu in quantu à i limiti di u grande guvernu è suggerisce di esse attenti à ciò chì vulemu. 

L'atmosfera pulitica attuale hè matura per chì u capitalisimu di cronii prosperi è i boondoggles spuntinu in ogni locu, soprattuttu quandu si tratta di andà "verde".

Cunsiderate questu un viaghju per a pista di memoria, per piacè gode.

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Fisker Automotive Un altru Folly di u Guvernu

Dumenica u 28 d'aprile di u 2013

Grande Car Vittura

Fisker deve esse rinominatu "fiasco", perchè hè ciò chì hè diventatu. Sembra chì l'amministrazione Obama. hè statu avvistatu dighjà in u 2010 chì u fabricatore di vitture elettriche Fisker Automotive Inc. ùn risponde micca à e tappe stabilite per un prestitu di u guvernu di mezu miliardi di dollari, guasi un annu prima chì i funzionari di i Stati Uniti anu cunghjelatu u finanzamentu in ghjugnu di u 2011. Questu hè statu fattu dopu chì Fisker hà presentatu una nova infurmazione chì rimette in causa se e tappe principali – cumpresu u lanciamentu di a firma di a cumpagnia, 100.000 $ ibridi Karma – eranu stati ottenuti, secondu un rapportu di creditu preparatu da u Dipartimentu di l'Energia. Fisker avia ricivutu un totale di 192 milioni di dollari di u prestitu di 529 milioni di dollari prima ch'ellu sia statu suspesu. Ci hè da nutà chì l'usina ùn hè mai stata compia è ùn hà mai pruduttu alcuna vittura Fisker.

A Cumpagnia Fallita!

In l'email di ghjugnu 2010, Sandra Claghorn, ufficiale in l'uffiziu di u prugramma di prestiti di u Dipartimentu di l'Energia, hà scrittu chì Fisker "pò esse in limbu per mancanza di conformità à i patti finanziarii" creatu da u dipartimentu per prutege i contribuenti in casu di inadempienza . Un altru documentu, d'aprile 2010, elencava e tappe chì Fisker ùn avia ancu scuntratu. A perdita potenziale di 171 milioni di dollari seria a più grande perdita di soldi di u prestitu federale dapoi u fiascu di Solyndra, un pruduttore di pannelli solari. U crollu di sta sucietà, chì hè venutu malgradu un prestitu di 528 milioni di dollari da u Dipartimentu di l'Energia, hà scatenatu critiche à u prugramma di energia verde di l'amministrazione Obama. U Dipartimentu di l'Energia hà pigliatu 21 milioni di dollari à Fisker stu mese, postu chì hà continuatu à circà u rimborsu da u fabricatore di veiculi per u prestitu 2009. Un pagamentu da Fisker era dovutu lunedì ma ùn hè statu fattu.

U riprisentante Jim Jordan, presidente di u sottucumitatu Oversight per a crescita ecunomica è a regulazione, hà dettu chì hè difficiule à capì perchè u Dipartimentu di l'Energia hà mai pensatu chì Fisker era una sucietà fattibile chì duverebbe riceve soldi di i contribuenti. Henrik Fisker, omonimu di a cumpagnia, è fundatore avia da testimone à l'audizione di mercuri. Fisker, chì hè statu ubligatu à esce da CEO mentre i prublemi di a cumpagnia si sò muntati, hà dichjaratu in una testimonianza preparata chì ellu fermava fieru di a "tecnulugia di punta" di a cumpagnia, chì hà dettu chì puderia "allestisce a strada per una nova generazione di fabricazione di vitture americane". Fisker hà disputatu e rivendicazioni di alcuni critichi chì a sucietà di Anaheim, in California, avia bisognu di u prestitu federale per sopravvivere. Fisker hà dettu chì un funziunariu di alta qualità di u Dipartimentu di l'Energia s'hè avvicinatu di ellu in u 2008 è li hà dumandatu di dumandà u prestitu, chì hè destinatu à stimulà e vitture elettriche è altri veiculi avanzati.

Hè statu u vicepresidente Joe Biden chì hà annunziatu à a fine di u 2009 chì Fisker riapreria una antica fabbrica di General Motors persiana in Wilmington, Del., Per pruduce veiculi ibridi elettrici plug-in. Chì hà da fà Joe Biden cù Fisker Automotive? À a superficia, a risposta ùn pare mancu nunda, o almenu, finu à chì Biden ellu stessu hà rivelatu i piani di l'iniziu di u fabricatore di automobili per presentà una nova serie di veiculi elettrichi sottu a bandera di u Prughjettu Nina. Micca solu què, Fisker accade di avè decisu di custruisce vitture in u statu di casa di Biden. Coincidenza? Fisker hà nigatu chì qualsiasi influenza pulitica sia stata aduprata per uttene u prestitu o in trattative nantu à i so termini, secondu u portavoce di Russel Datz per Fisker, a coincidenza hè esattamente ciò chì hè, esistenu un bellu numeru di motivi per sceglie l'anziana pianta GM in Wilmington, Deleware, è u fattu chì hè u statu di casa di Biden ùn hè micca unu di elli. Claymont, Deleware, a casa di Biden hè à circa ottu chilometri è mezu da Wilmington.

Nicholas Whitcomb, chì hà direttu u prugramma di prestiti per veiculi avanzati di u Dipartimentu di l'Energia, hà testimuniatu chì 8,4 miliardi di dollari in prestiti per veiculi avanzati sò stati attribuiti à cinque cumpagnie automobilistiche finora. Mentre Fisker hà fattu un bellu travagliu, hà dettu, i prestiti à imprese cum'è Ford, Nissan è Tesla anu aiutatu à custruisce fabbriche è sò previsti per esse rimbursati. Fisker hà scontru in prublemi da u principiu. U mudellu di cummerciale di a cumpagnia era di cuncepisce una vittura sportiva attraente è poi acquistà pezzi off-the-shelf da i fornitori. Ma quella strategia insolita hà purtatu risichi. U veru lascitu di Fisker pò esse u dannu ch'ellu hà fattu à u sustegnu federale per altri veiculi elettrichi. U Dipartimentu di l'Energia ùn hà micca "chjusu nantu à un prestitu o una garanzia di prestitu o hà impegnatu cundizionalmente à fà questu in i dui prugrammi da settembre di u 2011." I mutivi? I candidati sò scemi di passà per un prucessu di candidatura "longu è pesante" è di fronte à e stesse pressioni chì anu affrontatu cumpagnie cum'è Solyndra è Fisker.

Sforzi sò stati fatti per sfucà altre critiche di u prestitu da l'amministrazione Obama, sottolineanu chì Fisker era un'anomalia. I sustenidori di u prugramma di prestitu "energia verde" di l'amministrazione Obama anu colpu à l'idea chì i prublemi di Fisker derivenu da una mancanza di dumanda di vitture elettriche in generale, ma u guvernu duverebbe pruspirà perchè hè in u so parè u dirittu di fà. Hè stata annunziata in August 2012 GM, fermerà a fabricazione di u so famosu Chevrolet Volt durante almenu quattru settimane, pochi sò stati scunvurti. U Volt hè statu attribuitu u titulu di "vittura di l'annu" di u 2010, ma à partesi di sta scrittura, GM hà vindutu 10.666 Volts finu à lugliu, ciò chì, per furtuna per u fabricatore d'automobili, hè un miglioramentu maiò di i 2.870 venduti in questu mumentu un annu prima . GM avia fattu predizioni chì quist'annu, più di 45.000 unità di a vittura serianu vendute. In altre parolle, ancu se Fisker hè un outlier, face una lunga ombra nantu à a pulitica di a vittura elettrica.

In ottobre di u 2011 l'amministrazione Obama hà difesu a so decisione di permette à Fisker Automotive di riunisce a so berlina sportiva elettrica cuncepita alta, a Karma, in Finlandia, ancu se i contribuenti statunitensi avianu fattu un investimentu maiò in u sviluppu di a vittura, dicendu chì nimu di l'Americani i soldi sò stati spesi per l'assemblea d'oltremare di a vittura. Ma i critichi ripubblicani di sta duminicata anu cuntestatu a spiegazione di l'amministrazione, dicendu chì i prestiti federali avianu da sustene solu i candidati chì custruìanu e so vitture in terrenu americanu. "I dirigenti di u Dipartimentu di l'Energia è di Fisker partenu i peli nantu à induve andavanu i soldi", hà dettu u riprisentante Tim Murphy, un Ripubblicanu di a Pennsylvania chì face parte di u cumitatu di a Casa chì hà investigatu u prugramma di prestitu "energia verde" di l'amministrazione Obama. "In ultimamente, i dollari di i contribuenti americani sò andati à un fabricatore automobilistu finlandese per custruisce automobili di lussu di alta gamma per Hollywood".

Un rapportu annantu à "Good Morning America" ​​di ABC News nantu à Fisker Automotive, u destinatariu di un prestitu "energia verde" in u 2010, hà citatu l'esperti di l'industria automobilistica chì dicenu chì u prestitu di Fisker invitava paraguni à u malogratu prestitu di u Dipartimentu di l'Energia à Solyndra, un sistema solare. fabbricante di pannelli chì hà ricevutu 535 milioni di dollari in sustegnu di i contribuenti, dichjaratu fallimentu à l'iniziu di questu annu. Stu prestitu federale hè oghje u sughjettu di investigazioni da u Dipartimentu di a Ghjustizia è da l'ispettori generali di i dipartimenti di l'Energia è di u Tesoru. U Washington Post hà scupertu chì u Dipartimentu di l'Energia hà calmatu tranquillamente l'aspettative per u vulume di vendita di vitture previste da Fisker dopu avè appruvatu cundiziunalmente u prestitu, è hà permessu di riduce e proiezioni in l'accordu di prestitu finale, questu ùn hè micca u modu chì i soldi di i contribuenti devenu esse spesi. A follia Fisker, è u so fallimentu, puzza di amicizia di u guvernu è di sprechi, qualcunu deve esse ritenutu responsabile.