Portu di Trieste, a sucietà publica tedesca Hhla diventa u primu azionista (è i Cinesi?)
Hamburger Hafen und Logistik Ag (Hhla) hè u primu azziunista, in accordu cù i partenarii Icop è Francesco Parisi, di a Piattaforma Logistica di Trieste: addiu à i Cinesi? Fatti, numeri, cumenti è scenarii
Un novu associu europeu per a Piattaforma Logistica di Trieste, una cità chì diventa un centru impurtante per l'integrazione di e rete logistiche è portuali trà i porti di u Nordu è di u Sud di l'Europa.
Hamburger Hafen und Logistik Ag (Hhla), operatore di u portu di Amburgo, diventerà u primu azionista di a piattaforma. Tutti i dettagli.
U NOUVO MEMBRU
Hhla, una sucietà basata in Amburgo, u primu portu ferrovia in Europa è u portu principale in Germania, investirà in a Piattaforma Logistica di Trieste, una di e più grandi opere marittime custruite in Italia in l'ultimi 10 anni, diventendu u più grande azionista, in accordu cù l'azionisti Icop è Francesco Parisi.
QUI HHLA
U novu cumpagnu hà qualchì pesu internaziunale. A sucietà tedesca, listata in borsa, hè pruprietata di 68,4% da a cità di Amburgo, mentre chì 31,6% hè float liberu. A cumpagnia hà più di 6.300 impiegati, cù un fatturatu di 1.350 milioni di euro
L'altri investimenti di Hhla includenu quattru terminali in u Portu di Amburgo, un terminal in Odessa in Ucraina è unu in Tallinn in Estonia.
GRUPPU DI LEADER IN AUROPA
L'investimentu hà da nasce a "creazione di un gruppu primu in Europa, capace di sviluppà un terminal in Trieste chì serve u sistema marittimu-ferruvariu di i paesi di l'Europa Centrale Orientale, cù l'obiettivu strategicu di integrà e rete logistiche è portuarie di l'Europa sittintriunali è miridiunali ", si leghje una nota.
L'accordu mostra chì "l'implementazione più cumpleta di a Strada di a Seta ùn finisce micca cù l'iniziativa Cintura è Strada basata in Cina. Finu à avà, mancava una forte visione europea, capace à integrà è equilibrà punti di vista è interessi da l'Asia ", dice Zeno D'Agostino, presidente di l'Autorità di u Sistema Portuariu di u Mari Adriaticu Orientale.
HHLA PUDERÀ FORNITU UN SUPPORTU FINANCIARU NECESSARIU
U novu azionista serà capace di fà u cuntributu finanziariu necessariu per u sviluppu di l'infrastruttura è capace di trasmette à Trieste e grandi opportunità di scambiu esistenti trà l'Europa è u Far East.
A Piattaforma
A firma di l'accordu, in fatti, coincide cù a fine di i travaglii di custruzzione di a Piattaforma Logistica, per i quali sò stati spesi più di 150 milioni di euro, cun un contributu di 99 milioni da l'Autorità di u Sistema Portuariu di u Mari Adriaticu Orientale.
U prugettu hè statu sviluppatu da a sucietà Plt, istituita da a cumpagnia marittima Francesco Parisi, a cumpagnia di custruzzioni Icop è u paese di mercanzie di Bologna. In generale, u prugettu hè sviluppatu nantu à una piattaforma di 24 ettari (u terminal adiacente di Scalo Legnami hè statu acquistatu in u 2016).
È U CINESI
L'accordu cù a sucietà di Hamburg elimina (almenu in u mumentu) l'ipotesi di un ipoteticu investimentu cinese. Ptl, in fattu, avia cercatu longu un cumpagnu internaziunale è China Merchants hè statu longu un interlocutore privilegiatu. E discussioni ùn anu purtatu, tuttavia, à alcunu accordu. È senza frutti, scrive La Stampa , ùn hà mancu datu u memorandum cù China Communications and Construction Company.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/porto-di-trieste-la-tedesca-hhla-diventa-primo-azionista-e-allontana-i-cinesi/ u Tue, 29 Sep 2020 13:20:59 +0000.