Portu di New York-New Jersey Dettagli Strike Operations Plan

Di Stuart Chirls di FreightWaves

U sicondu portu di u containeru di l'oceanu di i Stati Uniti hà urdinatu à i speditori à sbulicà l'affari di carica menu di una settimana prima di una scadenza di greva stabilita da i portuali di u sindicatu.

I preparativi di greva sò in corso in u Portu di New York-New Jersey, u direttore di u portu Bethann Rooney hà dettu in una lettera à i clienti, offrendu dettagli nantu à i piani operativi durante l'arrestu.

L'Associazione Internaziunale di Longshoremen chì rapprisenta i membri 25,000 in u containeru è i servizii di roll-on/roll-off coperti da u cuntrattu maestru attuale abbandunà u travagliu quandu u cuntrattu cù i patroni portu rapprisintati da l'Alianza Marittima di i Stati Uniti (USMX) scade à mezzanotte d'ottobre. 1. U pattu copre i travagliadori in trè decine di porti da Maine à Texas chì trattanu circa $ 92 miliardi di merci ogni annu.

Nisuna negoziazione di cuntrattu hè prevista. I prublemi principali sò i salarii, i benefici è l'automatizazione portu.

U sindicatu u luni hà qualificatu l'ultime offerte di salariu "avari" è contestate l'affirmazioni di USMX chì u sindicatu esige aumenti di salari di più di 75% annantu à un accordu propositu di sei anni.

Pochi dettagli nantu à qualsiasi pruposta di cuntrattu sò stati fatti publichi. Nè l'ILA nè USMX anu rispostu immediatamente à e dumande di cummentarii marti.

"[H] hè impurtante chì fate tuttu ciò chì hè pussibule per ripiglià a vostra carica d'importazione prima di a fine di l'affari u luni 30 settembre, postu chì ùn ci sarà micca opportunità per furnisce una carica una volta chì una greva principia", Rooney hà dettu in a lettera liberata. Luni.

Rooney hà dettu chì u portu hà pensatu à stabilisce un Squadra di Gestione di Incidenti per a durata di qualsiasi interruzzione di u travagliu, ma ùn hà micca offrittu dettagli immediati.

"A carica di l'esportazione ùn serà micca accettata in alcunu di i terminali, salvu ch'ella pò esse caricata nantu à una nave prima di u 30 di settembre", continuò Rooney. "Coordinate strettamente cù u vostru trasportatore di l'oceanu nantu à qualsiasi riservazione d'esportazione postu chì a carica ùn serà micca accettata à i terminali per i navi previsti per ghjunghje dopu à u 30 di settembre".

I speditori duveranu dà priorità à i containeri refrigerati è a carica di materiali periculosi, chì ùn saranu micca monitorati o aghjustati dopu u luni prossimu.

"Aspittemu una forte congestione versu a fine di a settimana è u luni 30 settembre, postu chì i partiti cercanu di caccià i cuntenituri da u terminal prima di u putenziale chjusu, per quessa, ricumandemu di coglie i vostri cuntenituri u più prestu pussibule sta settimana è utilizendu tutti i dispunibili. ore di porta ", hà cunsigliatu Rooney.

L'operatori di terminali APM Terminals, Maher è Port Newark Container Terminal anu allargatu l'ore di a porta.

L'ultimi treni per l'impurtazioni è l'esportazioni sò previsti per u luni.

L'ultimu trenu CSX (NASDAQ: CSX) ghjunghjerà à u portu dumenica. Norfolk Southern (NYSE: NSC) hà annunziatu prima chjusi di porte in parechji porti è hà dettu chì i speditori duveranu fà piani alternativi per u muvimentu di spedizioni internaziunali periculosi, d'altu valore è refrigerati, per evità ritardi inaspettati in strada.

U Centru di Serviziu Camion di u portu serà chjusu per a durata di l'interruzione di u travagliu.