Perchè Uber, Volvo, Ikea è altri insistenu à bluccà e vitture di benzina
Un gruppu di cinquanta cumpagnie, cumpresi Volvo, Uber è Ikea, anu dumandatu à l'UE di ùn retrocede micca nantu à a pruibizione di a vendita di vitture cù motori di combustione da u 2035. L'investimenti in i veiculi elettrici, dicenu, anu bisognu di stabilità regulamentaria. Ma i grandi fabricatori di veiculi ùn sò micca esposti
Un gruppu di cinquanta cumpagnie – cumprese u fabricatore svedese di vitture Volvo, a cumpagnia di trasportu americana Uber, a cumpagnia di energia spagnola Iberdrola è a cumpagnia di mobili svedese Ikea – hà dumandatu à l'Unione Europea di ùn cambià a pruibizione di l'immatriculazione di l'automobile cù u mutore di combustione interna. 2035. Sicondu elli, u settore di l'automobile hà bisognu di certezze è di stabilità regulatoria per invistisce in l'elettrificazione di a mobilità.
L'ALTRI SIGNATURI
In più di l'imprese digià citate, a dichjarazione hè stata firmata – frà altri – ancu da Ayvens (affittu di vittura, francese), Polestar (cars elettrici, svedese: hè cuntrullatu da Volvo), Rivian (furgone elettricu, US), Tesco ( supermercati, britannichi), Maersk (spedizione marittima, danese).
VOLVO VOLE ELECTRIC, malgradu tuttu
U CEO di Volvo Jim Rowan hà dettu chì l'elettrificazione hè "l'azzione più impurtante chì a nostra industria pò piglià per riduce a so impronta di carbonu. L'obiettivu di u 2035 hè fundamentale per allineà tutte e parti interessate nantu à sta strada è assicurà a cumpetitività europea ".
Eppuru mancu un mese fà Volvo – a marca hè cuntrullata da u gruppu cinese Geely – hà fattu sapè ch'ella avia rinunciatu à l'obiettivu di vende solu veiculi elettrichi per u 2030. "Semu fermamente cunvinti chì u nostru avvene hè elettricu", però. , Rowan avia specificatu.
"Questu appellu hè un avvertimentu per cunsiderà i motivi è l'impegnu di una grande parte di l'industria europea, chì crede in a transizione, hà investitu è investe per rende pussibule. A so voce ùn deve esse ignorata ", hà dettu Andrea Boraschi, direttore di Transport & Environment Italia, un gruppu di ONG europee chì trattanu di a mobilità sustenibile.
I FABRICATORI AUTOMOTIVE STANTANI SILENZI
Tuttavia, a dichjarazione di mantene a pruibizione di u mutore di combustione interna ùn hè micca firmata da i principali pruduttori europei di vitture, cum'è Volkswagen o Stellantis, chì passanu per un momentu difficiule: Volkswagen, per esempiu, cunsidereghja a chjusura di alcune piante in Germania per a prima volta in a so storia; Ieri, Stellantis hà rivisu à a so previsione ecunomica per u 2024 .
A vendita di vitture in l'Unione Europea hè in calata. In l'agostu, i registrazioni anu ghjuntu u so livellu più bassu in trè anni è a vendita di veiculi elettrici – in particulare – hè cascata da quasi 44 per centu annu annu. E vitture alimentate da batterie anu sempre luttà per stabilisce u mercatu di massa per via di i so prezzi di vendita, chì sò in media più alti di mudelli equivalenti cù motori di combustione, è per via di a distribuzione micca sempre satisfactoria di punti di carica.
Acea, l'associu di i constructori europei di vitture (di cui Stellantis ùn face micca parte), hà suggeritu chì l'autorità europee rivedanu e regule in quantu à l'emissioni di CO2 à livellu di gamma chì entreranu in vigore in u 2025 : a vendita di vitture elettriche sò troppu bassu è quelli chì ùn rispettu micca i novi limiti risicate miliardi in fine.
Quelli chì sò in favore di pruibisce a vendita di vitture di benzina è di diesel insistenu di solitu nantu à dui punti. U primu : u trasportu hè statu l'unicu settore in Auropa chì l'emissioni sò cresciute piuttostu chè calate in l'ultimi trent'anni, per quessa, ci vole à intervene per invertisce a tendenza, altrimenti u bloccu ùn puderà rispettà i so ugettivi climatichi. U sicondu puntu hè u presunta ritardu di i fabricatori di vitture europei in l'adopzione di tecnulugia elettriche chì oghje ùn li permettenu micca di pruduce veiculi à prezzi competitivi.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/volvo-uber-ikea-divieto-auto-motore-endotermico/ u Tue, 01 Oct 2024 08:38:18 +0000.