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Perchè Uber si imbarca in Wayve

Perchè Uber si imbarca in Wayve

A multinaziunale californiana hè sempre più interessata à a guida autonoma: dopu à l'accordu recente cù General Motors' Cruise è a flotta di robotaxis Hyundai, Uber investe ancu in intelligenza artificiale à u volante di Wayve. Chì sò i piani di a cumpagnia americana?

U futuru di Uber serà solu in l'affari di guida autonoma? Dopu avè fattu i cunduttori di taxi in u mondu sanu rossi, l'oghje l'antica startup fundata da Travis Kalanick è Garrett Camp lascerà ancu i cunduttori stracciati? Hè ancu troppu tempiu per dì – ancu s'ellu si vede chì ci sò numerosi indizi chì permettenu di ipotetizà – per u mumentu u giant San Francisco si limita à fà sapè ch'ellu hà investitu in una di e cumpagnie britanniche più promettenti in u mondu. u settore : Wayve.

COSA hè WAYV E COSA FA

Fundatu in u 2017 da Alex Kendall , CEO attuale, è Amar Shaha in l'accademia, à l'Università di Cambridge, cù l'idea di vultà l'algoritmu nantu à a so testa, per dì cusì, vale à dì invece di s'appoghjanu nantu à carte è navigazione preinstallate. Sistemi pre-programmati, cum'è tutti i so cuncurrenti anu fattu, per alimentà a so Intelligenza Artificiale a più grande quantità di dati in modu di adattà à l'ambiente circondu in tempu reale, a cumpagnia hà furmatu a so tecnulugia di guida autònuma ghjustu in a cità inglese, installendu in ancu à bordu di veiculi per a consegna in casa di shopping Ocado (ancu un investitore in a cumpagnia cù più di 13 milioni).

Tutti in l'industria a sà avà: u maghju scorsu, grazia à a fiducia di vechji è novi investitori di u calibre di Microsoft, Nvidia è SoftBank, hà chjusu un aumentu di capitale di a Serie C di 1,05 miliardi di dollari. Questu hè u più grande round mai registratu in Gran Bretagna in u campu di l'intelligenza artificiale è hè intrutu immediatamente in u top 20 di mega round in u mondu, di novu in quantu à a tecnulugia di frontiera chì hà duminatu u dibattitu è ​​a raccolta di fondi per più di un annu.

CHI VIENE A BORDO IN WAYV

Cum'è digià anticipatu, SoftBank, un fondu d'investimentu giapponese cunnisciutu in u mondu sanu, Nvidia, Microsoft è sughjetti cum'è Yann LeCun , Capu di AI in Meta, anu scumessa nantu à l'algoritmi britannichi.

Prima di l'aumentu di capitale in maghju, a cumpagnia avia riunitu più di 250 milioni di dollari pusizionindusi cum'è un solu fornitore di tecnulugia. In breve, à u cuntrariu di Tesla, Waymo è Cruise ( si ricuperanu lentamente dopu à l'ultimi avvenimenti ), i trè principali attori occidentali in u campu di a guida autònoma, u mudellu di cummerciale cuncepitu in Cambridge implica u sviluppu di una tecnulugia chì sarà dopu messa à a disposizione di i pruduttori di vitture licenziati. . È l'intenzione di Uber – ùn hè micca straneru à l'investimenti in robotaxis – puderia esse di equipaghjassi cù un software propiu ad hoc.

UBER hè ancu interessatu

In l'ultime ore, in fattu, Uber hà annunziatu chì hà investitu in Wayve è, ancu s'ellu ùn ci hè statu revelatu nisuna figura (sapemu solu chì a quantità hè aghjuntu à u miliardo à u principiu di l'estiu), a nutizia in sè stessu. hè interessante precisamente perchè puderia revelà un eventuale cambiamentu in u mudellu di cummerciale di a multinaziunale californiana versu a guida autonoma.

UBER CORRE GRAZIE À A CONDUZIONE AUTONOMA

A settimana passata Uber hà firmatu un accordu cù Cruise, una sucietà di robotaxi cuntrullata da General Motors, cù l'intenzione di offre passeggiate in autoguida cù u Chevrolet Bolt à partesi da 2025. È ùn ci vole à scurdà chì da u 2022 hà da sperimentà in Las Vegas cù un serviziu di taxi autoguidatu in cullaburazione cù Motional, a joint venture creata trà Hyundai è Aptiv.

UN NOVU MODELLU DI AFFARI (SENZA CONDUTTORI) ?

L'interessu in u scaleup britannicu puderia dunque revelà scopi assai diffirenti: per creà una flotta di robotaxis in quale e cumpagnie interessate (u GM americanu è a Hyundai coreana, per u mumentu) mettenu i veiculi mentre Wayve a tecnulugia. Uber, per a so parte, cuntinueghja à aduprà a piattaforma virtuale chì hà permessu di uperà in u mondu sanu. Sì cusì, chì succede à i cunduttori?

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-uber-sale-a-bordo-di-wayve/ u Fri, 30 Aug 2024 09:30:57 +0000.