Perchè u guvernu batte i Canadairs
Per affruntà l'emergenza di l'incendiu forestale di l'estiu 2023, l'Italia pò attualmente cuntà cù una flotta di 19 Canadairs. U nostru paese avia dumandatu di più, ma duverà aspittà altri 4-5 anni. U guvernu attacca u monopoliu privatu nantu à i Canadairs. Intantu, l'imprese stanu travagliendu nantu à novi suluzioni cum'è i droni di u focu … ma sò veramente alternative?
Cù l'emergenza di u focu chì diventa sempre più drammatica in a nostra penisula, l'Italia rinnuva u so appellu per i novi Canadairs, chì ùn ghjunghjeranu micca prima di u 2027.
"Hè assurdu chì l'UE ùn hà micca una flotta d'aviò antiincendiu degna di u nome", hà dettu u Ministru per a Proteczione Civile è a Politica Marina Nello Musumeci, durante a cunferenza di stampa à a fine di u Cunsigliu di i Ministri u 26 di lugliu.
"Ci sò sempre menu Canadairs intornu, l'Italia hà dumandatu à cumprà alcuni, ma duverà aspittà altri 4-5 anni. Davanti à sta situazione paradossale, una soluzione alternativa hè in travagliu inseme cù l'altri Stati membri di l'UE, perchè u prublema ùn hè micca solu talianu ", hà sottolineatu u Ministru Musumeci (Fratelli d'Italia).
Allora ancu quattru anni (è quattru stati caldi) senza novi Canadairs.
Intantu, u travagliu hè fattu nantu à suluzioni alternative cù avanzati in a tecnulugia di u focu aereu. Tuttavia, truvà un aviò cù capacità simili à u canadianu ùn hè micca faciule.
In l'occasione di a prossima REAS 2023, a vinti-seconda edizione di a mostra internaziunale di emergenze, prutezzione civile, primi aiuti è prevenzione di l'incendiu, saranu in anteprima dui droni d'ala fissa è solare "made in Italy". Unu di questi hè u Fire Responder, un drone verticale di decollo è sbarcu capace di trasportà sei kg di materiale d'estinzione. Ma u Canadair pò purtà sin'à 6 000 litri d'acqua.
Tutti i dettagli.
A FLOTTA DI PUCCHIARI ITALIANA
Cum'è infurmatu da Adnkronos , questu veranu a campagna di u focu pò esse in fattu cuntà quant'è 34 aerei, coordinati da u Centru Unificatu di Operazioni Aeree (COAU) di u Dipartimentu di Proteczione Civile. Comu indicatu da u Dipartimentu in u dossier Incendii Forestali – Campagna d'estate 2023, sta flotta hè custituita da quattordici Canadair CL-415, dui aerei anfibi "AT-802 Fire Boss", cinque elicotteri "S-64 Skycrane" è altri tredeci elicotteri. di vari mudelli. In l'estiu di u 2022, u COAU hà volatu 1,102 missioni di u focu, cù un totale di 5,849 ore di volu per u lanciu di più di 176 milioni di litri di extinguishant.
E CARATTERISTICHE DI CANADAIR
U Canadair hè un aviò anfibiu cuncepitu specificamente per a lotta di u focu, cù a capacità di operare in modu efficiente in regioni densamente boscate; pò ancu operà nantu à piste semi-preparate è ancu (di sicuru) nantu à l'acqua, secondu u situ di a Forza Aria Italiana. Nantu à l'anni, a versione originale di u focu hè stata trasfurmata ancu in trasportu di carichi è di passageri in zone ricche di specchi d'acqua.
A flotta italiana hè custituita da 19 Canadair CL415, aereo anfibiu bimotore turbopropulsatu, cù una gamma di 2.427 km, una velocità massima di 376 km / h è una capacità di 6.137 litri d'acqua. L'aviò Canadair sò dispiegati in e basi operative, chì sò divisi in scali permanenti, staghjunali è tempuranee basatu annantu à un pianu d'azzione o à l'ordine di u COAU (Centru Unificatu di Operazioni Aeree). E basi permanenti di i Canadairs sò situate in Genuva, Roma è Lamezia Terme.
U MONOPOLIU DE HAVILLAND CANADA
"A cumpagnia canadiana De Havilland Canada, l'unica in u mondu capace di custruisce elli: pussede u prugramma Canadair è travaglia per mette in produzzione a so versione più recente, u DHC-515", Il Sole 24 Ore hà evidenziatu oghje.
I 19 Canadairs italiani sò tutti gestiti da a holding Babcock, quotata à a Borsa di Londra, chì in lugliu 2022 hà annunziatu l'accordu cù i fondi amministrati da Ancala Partners (basatu in u Regnu Unitu è Lussemburgu) per a vendita di alcuni di i so assi di servizii d'urgenza di l'aria, cumpresi i servizii di prevenzione di u focu, u ghjurnale Confindustria hà sempre ricurdatu.
Dunque hè avà a cumpagnia Avincis chì gestisce l'operazioni di i servizii di l'antica Babcock in Italia, Spagna, Portugallu è i paesi scandinavi Norvegia, Svezia è Finlandia.
U GUVERNU ITALIANU PARLA CONTRA U MONOPOLIU DI CANADA
Ma ùn hè micca a prima volta chì u guvernu talianu hà avvistatu à l'UE nantu à l'urgenza di furnisce novi Canadairs è l'insostenibilità di a cundizione di monopoliu da a cumpagnia canadiana.
Digià à u principiu di l'annu, u Ministru Musumeci avia urdinatu à Bruxelles dichjarà : "Hè impensabile chì l'Unione Europea ùn pò micca rinfurzà a so flotta di l'aviò antiincendiu solu perchè i Canadair sò pruduciuti da una sola cumpagnia in regime di monopoliu" u seminariu prumuvutu Lisbona da u Meccanismu Europeu di Proteczione Civile nantu à u tema di a previsione, prevenzione è attivamente cumbattimentu di incendi di u boscu, hà infurmatu Il Sole 24 Ore .
I RITARDI
Sicondu u Ministru Musumeci, "dighjà in 2019 hè statu accunsentutu di sviluppà una flotta aerea permanente di 23 aerei supplementari, finanziatu da u budget di l'Unione Europea".
Tuttavia, cum'è informatu da Il Sole 24 Ore, l'ordine per 22 novi veiculi da De Havilland da l'Italia, Francia, Grecia, Croazia, Spagna è Portugallu l'annu passatu pare dunque esse sempre in a fase di definizione.
Per a so parte, u fabricatore canadianu De Havilland hà dettu chì hà finitu a so revisione critica di u disignu di u DHC-515 Firefighter è aspetta di "cumplete i cuntratti cù i nostri clienti in i prossimi mesi, cù a prima consegna prima di a stagione di u focu 2027 ", informatu da Reuters . .
L'APPEL MUSUMECI
"Sfurtunatamente, i Canadairs, l'aviò cù u megliu rendimentu di u focu, sò pruduciutu solu da una cumpagnia canadiana; per 30 anni, micca una sola industria hè stata trovata disposta à pruduce aerei simili. Nimu pensa male, ma aghju suscitatu u prublema cù a Cummissione di l'UE, perchè Bruxelles usa Canadair in a so struttura di prutezzione civile, sò più agili è simplificati, ancu s'è più periculosi ", spiegò dinò u Ministru di a Proteczione Civile, parlendu à a Càmera per infurmazione urgente nantu à emergenze in quantu à l'avvenimenti calamitosi di l'ultimi ghjorni.
"Vogliu pre-annunzià chì u guvernu vole cuntrollà cù l'UE cumu avè una flotta aerea degna. L'UE hà uni pochi di decine di Canadairs chì rende dispunibuli nantu à dumanda, ma avemu dumandatu dui in i ghjorni di a più grande crisa è ci hè statu dettu chì ùn ci era micca aereo dispunibile ", hà sottolineatu Musumeci.
DRONI MADE IN ITALY CAPACI DI SOSTITUIRE I CANADA?
Infine, mentri De Havilland hà un monopoliu nantu à l'aviò di u focu, l'imprese cercanu di truvà novi suluzioni tecnologichi.
Lors du salon Reas 2023, qui aura lieu du 6 à l'8 octobre au Parc des expositions de Montichiari (Brescia), seront présentés en avant-première deux drones à voilure fixe et à propulsion solaire « made in Italy » flambant neufs, capables de voler de jour. per parechje ore in una fila ancu à longu distanzi.
U primu hè 'FireHound Zero LTE', un drone per caccià u focu grazia à un sensoru infrarossu sofisticatu è capace di trasmette e coordinate precise ancu di un picculu focu, creatu da FH-0 natu da una cullaburazione trà Spacemind è VectorRobotics, una cumpagnia di Mogliano Veneto. Spacemind hè a divisione aerospaziale di a cumpagnia NPC New Production Concept Srl cù core business focalizata in a ricerca è u sviluppu di prudutti dedicati à u settore spaziale.
L'altru hè "Fire Responder", un drone verticale di decollo è atterrissimu capace di portà sei kilogrammi di materiale d'estinzione per esse cascatu direttamente nantu à e fiamme. Una capacità micca paragunabile à quella di u Canadair : l'aviò anfibiu canadianu pò purtà sin'à 6 000 litri d'acqua.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-il-governo-picchia-sui-canadair/ u Fri, 28 Jul 2023 10:24:54 +0000.