Perchè u boom in e vitture elettriche alimenta a dipendenza da u cobalt
U Cobalt hè u metalu u più caru adupratu in e batterie. E so pruviste sò ligate à a sfruttamentu di i zitelli in Congo, è truvà alternative hè difficiule
Finu à u 2021, i prezzi di u cobaltu sò aumentati di 40 per centu, guidati da a dumanda di i pruduttori di veiculi elettrichi. U metallu hè in realtà adupratu in u catodu, l'elettrodu pusitivu di e batterie.
E cumpagnie di vitture cum'è Tesla è Volkswagen anu dettu chì volenu riduce l'usu di u cobalt, per ragioni costuali ma ancu etiche: viulazioni di i diritti umani in a Repubblica Democratica di u Congo, induve e minere sò cuncentrate, anu da fà.
QUANTU COSTU COBALT COST
U Cobalt hè u metalu u più caru per e batterie: di marzu, i prezzi anu raghjuntu intornu à 21 $ a libbra, u più altu dapoi ghjennaghju 2019 (21 $). A banca RBC prevede chì u cobalt righjunghji $ 28,5 a libbra in 2021, per ghjunghje à $ 40 in 2024. L'alternative à questu metallu sò in realtà scarse è – secondu RBC – continueranu à esse cusì.
L'Agenzia Internaziunale di l'Energia (AIE) hà fattu sapè chì in u primu trimestre di u 2021 e vendite di vitture elettriche in u mondu sò più radduppiate paragunatu à u listessu periodu di l'annu precedente. Michael Widmer, analista di a Bank of America, hà dettu à u Financial Times chì ùn ci hè stata una risposta reattiva nant'à u latu di l'offerta di e materie prime è ch'ellu aspetta dunque "veramente grandi deficit". A quistione, secondu ellu, hè: da induve uttene u cobalt? L'ascesa di i veiculi elettrichi ùn lascia tantu tempu per elaborà alternative.
U PROBLEMA DI DIPENDENZA DI U CONGO
Più di u 60 per centu di e pruviste mundiale di cobalt venenu da a Repubblica Democratica di u Congo, induve a pruduzzione hè duminata da e cumpagnie cinesi – chì detenenu e più grandi minere di u paese – è da a sucietà Glencore, a più impurtante di u settore.
In aprile CATL, u più grande fabbricante di batterie in Cina, hà annunziatu chì a so filiale avia compru una participazione in un prughjettu di rame è cobaltu micca sviluppatu in Congo à un prezzu di 138 milioni di dollari. Cum'è u Financial Times hà scrittu, CATL ùn investerà micca in l'estrazione di cobaltu s'ellu ùn anticipava micca chì ne averia bisognu in quantità grande. A Cina hè u più grande mercatu in u mondu per i veiculi elettrichi.
Tuttavia, a seconda di u cobalt di e mine in Congo pone prublemi etichi, date l'accuse di travagliu di i zitelli: e stime dicenu chì circa u 15 per centu di e pruviste congolese di stu metallu sò estratti à a manu, spessu da i zitelli è i ghjovani. U fabbricante BMW hà dettu à stu riguardu chì ùn uttenerà chè u cobaltru minatu in Australia è in Maroccu.
In marzu, u guvernu di u Congo hà stabilitu una nova entità cù u scopu di rinfurzà u monitoru di u settore è di eliminà e pratiche di travagliu furzatu. Tuttavia, cum'è riportatu da u Financial Times , u travagliu di i zitelli raprisenta ancu una necessità di sopravvivenza ecunomica per e cumunità più povere di u paese.
E BATTERIE LITIO-FERRO-FOSFATU
In Cina, e cumpagnie di batterie si focalizanu nantu à materiali alternativi à u cobalt per i catodi, cume ulitiu-ferru-fosfatu . U puntu hè chì rinuncià à u cobalt hè difficiule, data a dumanda di batterie più putenti, chì garantiscenu una autonomia di cunduce più grande.
U mudellu 3 di Tesla fabbricatu in Shanghai utilizza principalmente batterie di fosfato di litiu di ferru. BYD, un fabbricante di automobili cinese, hà dettu chì tutti i so mudelli usanu tali batterie.
À u mumentu, però, e batterie Lithium-Iron-Phosphate valenu solu u 14% di e batterie chì si trovanu in u mondu in e vitture elettriche è in i veiculi elettrichi leggeri. In u 2030, a so parte hè prevista per aumentà à 15-20 per centu, ma u so usu serà probabilmente limitatu à e vitture più chjuche.
COBALT TRA VOLATILITÀ E PREZZI "GIUSTI"
U Financial Times ricorda chì i prezzi di u cobalt sò volatili. In 2018, per esempiu, anu toccu 45 $ a libbra prima di cascà à 12 $ l'annu dopu. In l'estate di 2019 Glencore – u più grande pruduttore di cobaltu in u mondu è u fornitore, trà altri, di Tesla – hà avutu à chjude a mina Mutanda in Congo, per via di bassi prezzi chì anu fattu chì l'operazioni sianu scumesse.
Secondu Bank of America, i prezzi di u cobaltu devenu esse almenu $ 25 per chì e minere operanu di manera prufittiva.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/cobalto-batterie-auto-elettriche/ u Sun, 09 May 2021 06:24:54 +0000.