Perchè Toyota (è micca solu) taglia a pruduzzione
A causa di l'infezioni in e fabbriche, Toyota produrrà 300.000 veiculi menu di i stimati: oghje e so azzioni anu persu 2,5%. Ma ùn hè micca l'unica impresa giappunese à piglià rischi. Eccu numeri è cumenti
L'azzione di Toyota Motor, u più grande fabricatore d'automobile di u mondu, hà persu oghje 2,5 per centu nantu à a borsa di Tokyo. A calata hè u risultatu di l'annunziu – fattu venneri scorsu – di a riduzzione di i livelli di pruduzzione in l'annu fiscale 2021, chì finiscerà di marzu prossimu: a cumpagnia farà 300.000 vitture menu di quellu stimatu, da 9,3 milioni di unità. À 9 milioni.
COSU HÈ PASCU IN TOYOTA
Toyota ùn hà micca cambiatu a so previsione di prufittu di funziunamentu, chì ferma à 22,8 miliardi di dollari. A riduzzione di a pruduzzione, hà spiegatu, hè duvuta à l'impattu di a pandemia di coronavirus nantu à e so catene di furnimentu in l'Asia sudorientale, è dunque à e difficultà à furnisce microchip (di i quali ci hè una grave carenza glubale ) è altri cumpunenti. L'impianti di i principali fornitori di Toyota si trovanu in Malesia è Vietnam, è ùn ponu micca garantisce livelli di produzione normali per via di l'infezioni.
U CUMMENTU DI YOSHIDA (BLOOMBERG)
Tatsuo Yoshida, analista di Bloomberg Intelligence, hà chjamatu l'annunziu di Toyota "un scossa" sia per a misura di e taglie di produzzione sia per a vicinanza di a prima cumunicazione nantu à i risultati di a cumpagnia. Ma dinò perchè, cuntinua Yoshida, dimostra chì a tendenza pandemica hè difficiule da prevede è gestisce ancu per quelle cumpagnie – cum'è Toyota – assai attente à l'offerta di materiali di basa.
U CUMMENTU DI NAKANISHI (JEFFERIES)
Sicondu Takaki Nakanishi, analista di a banca d'investimentu Jefferies, l'annunziu di Toyota hè una "sveglia" per altri pruduttori di veiculi.
Jefferies prevede chì e cumpagnie automobilistiche giappunesi – cume Nissan, Honda o Suzuki – riducinu i so livelli di pruduzzione di 1,3 milioni di unità in generale in u quartu di lugliu-settembre. A l'agostu, a banca hà stimatu u tagliu à 760.000 unità.
CUNSEQUENZE ANCHE PER ALTRI PRODUTTORI?
I prublemi di pruvista di Toyota puderanu ancu influenzà altre cumpagnie giappunesi chì anu stallatu e so basi di fabricazione in l'Asia sudorientale, cum'è Honda, Nissan è Mitsubishi.
In l'ultimi deci anni, i pruduttori di veiculi giapponesi anu infatti investitu assai in l'Asia sudorientale, chì ne face un polu logisticu di fabricazione: per spinghje li in questa regione era a necessità di staccassi da a Cina, per via di e tensioni cummerciale è pulitiche; i bassi prezzi di u travagliu li anu attrattu.
CHAT SUZUKI FARÀ
In effetti, Suzuki avia dighjà dichjaratu ch'ella tagliava a pruduzzione di vitture è motociclette di 20 per centu in settembre per via di difficultà à acquistà e parti da u Sudeste Asiaticu. In realtà riduce i livelli di uscita da aprile.
A cumpagnia hà dettu chì ùn pò micca prevede quandu a mancanza di fornitura finirà è chì l'impattu di a pandemia ùn finirà micca prestu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/toyota-taglio-produzione-mancanza-componenti/ u Mon, 13 Sep 2021 10:09:53 +0000.