Perchè Tavares (Stellantis) annuncia una carenza di batterie per e vitture elettriche
Sicondu u CEO di Stellantis, Carlos Tavares, i pruduttori di l'automobilistiche anu da affruntà una carenza di batterie in i prossimi trè à quattru anni. Quì perchè
Duranti a cunferenza Future of the Car, urganizata da u Financial Times , u CEO di Stellantis, Carlos Tavares, hà dettu chì i pruduttori di l'automobilistiche pò avè affruntà una mancanza di batterie in i prossimi trè à quattru anni. E difficultà di fornitura puderanu complicà assai a transizione di u settore à a mobilità elettrica.
– Leghjite puru :Chì farà Stellantis in Pomiglianu, Turin è Termoli ?
A PREVISIONE DI TAVARES SULLA BATTERIE
Sicondu Tavares, l'imprese di l'automobile puderanu falla à custruisce e so fabbriche di batterie abbastanza rapidamente per evità u risicu di una carenza à mediu termine di questi cumpunenti critichi.
"Intornu à u 2025 o 2026 averemu una carenza di batterie", hà dettu l'esecutivu. "È s'ellu ùn ci hè micca una mancanza di batterie, allora ci sarà una dependenza significativa di u mondu occidentale à l'Asia". L'Unione Europea è i Stati Uniti volenu equipà i catene di furnimentu internu di batterie per riduce a dependenza di l'Asia, è in particulare di a Cina.
"UN PERIODO DARWINIAN" PER L'INDUSTRIA AUTOMOTIVE
A scarsa dispunibilità di e batterie puderia influenzà u prezzu finali di e vitture elettriche, chì i pruduttori volenu mantene bassu per incuragisce a vendita: i veiculi alimentati da batterie sò in media più prezzu di vitture chì quelli cù mutori termichi. L'aumentu di i costi di pruduzzione, sicondu Tavares, piserà nantu à i marghjini di prufittu di l'imprese : serà un "periodu darwinista per l'industria", dice, è i fabricatori di vitture "incapace di trasfurmà si finiranu in prublemi".
– Leghjite puru: Perchè l'azzionisti di Stellantis rifiutanu u salariu "indecentu" di Tavares
I DUBBI DI VOLKSWAGEN
À a cunferenza Future of the Car, u CEO di Volkswagen, Herbert Diess, hà anticipatu chì a so cumpagnia hè improbabile di pudè accelerà a produzzione di vitture elettriche per via di e difficultà à furnisce e batterie è a lentezza generale in a stallazione di stazioni di carica.
U gruppu Volkswagen vuleria chì u 50-60 per centu di i vitture venduti per esse electricu da 2030; a so parte hè attualmente menu di 25 per centu.
U GOL DI STELLANTIS
Tavares piacerebbe chì Stellantis vende 5 milioni di veiculi alimentati da batterie d'ici à u 2030, da menu di 400 000 in 2021.
L'ALARMA RENAULT
U CEO di Renault, Luca de Meo, hà dettu chì e novi restrizioni di l'emissioni di e vitture europee puderanu purtà à a perdita di 70 000 impieghi in Francia, è ancu rende i veiculi più caru è dannu a dumanda.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-batterie-auto-elettriche-carenza/ u Tue, 10 May 2022 14:21:33 +0000.