Perchè Stellantis vede neru per Stellantis
Stellantis hà tagliatu a so previsione ecunomica per u 2024 per via di a cumpetizione cù i veiculi elettrici chinesi è i prublemi in i Stati Uniti. A crisa in u settore di l'automobile si sparghje. Intantu, Exor face prufitti
Stellantis, a cumpagnia di vitture chì pussede marche cum'è Fiat, Chrysler, Jeep, Citroen è Peugeot, hà publicatu oghje un avvisu di prufittu per u 2024, abbassendu e so previsioni per l'annu sanu è ghjustificà cù a cumpetizione cinese in i veiculi elettrici, cù e spese elevate per a riurganizazione di l'operazioni in i Stati Uniti è cù a crisa più generale in u settore.
"A dinamica cumpetitiva s'hè intensificata per via di l'aumentu di l'offerta è di l'aumentu di a cumpetizione cinese", hà spiegatu a cumpagnia in una dichjarazione.
I PROBLEMI DI L'ALTRI PRODUTTURI CAR
L'altri automobilisti anu ancu avè prublemi simili. Uni pochi ghjorni fà, per esempiu, Mercedes-Benz annuncia una nova riduzzione in u so scopu di u marghjenu di prufittu per 2024. Oghje, a marca britannica di vittura di lussu Aston Martin hà publicatu un avvisu di prufittu per via di a vendita bassa in Cina è di prublemi di supply.
NUOVE PREDIZIONI DI STELLANTIS PER 2024
In l'aghjurnamentu di a so guida per u 2024, Stellantis spiegò chì aspetta un flussu di cash flow industriale negativu trà -5 è -10 miliardi d'euros: l'estimi previ eranu pusitivi. U marghjenu di u prufittu operativu aghjustatu per l'annu sanu ùn serà più duie cifre, ma una sola cifra, vale à dì trà 5,5 per centu è 7 per centu.
A cumpagnia hà dettu ancu chì hà acceleratu u so pianu di nurmalizà i livelli d'inventariu in i Stati Uniti, cù u scopu di ùn esse più di 330 000 unità in inventariu à a fine di u 2024, piuttostu chè à a fine di u primu trimestre di u 2025. Comparatu à e previsioni previ. , in a seconda mità di l'annu e spedizioni saranu ridotte da più di 200 000 veiculi paragunatu à u listessu periodu in 2023.
I PROBLEMI IN I STATI UNITI
L'azzionisti americani di Stellantis anu demandatu a cumpagnia in Aostu, l'accusendu di fraudulente per occultà l'inventariu crescente è altri prublemi prima di liberà dati di guadagnu deludente, chì successivamente hà causatu a caduta di u stock.
Ancu in Aostu, Stellantis hà annunziatu u licenziamentu di 2,450 travagliadori in a pianta di assemblea di Detroit per l'interruzzione di a pruduzzione di a pickup Ram 1500 Classic.
Intantu, EXOR…
In u primu semestru di u 2024, Exor, a holding di a famiglia Agnelli chì pussede Stellantis, hà riportatu un prufittu prima di l'impositu di 14,7 miliardi d'euros, righjunghjendu un valore patrimoniale nettu di 38,3 miliardi. U gruppu hà parlatu di "generazione di cash flow forte", cù dividendi ricevuti da e cumpagnie è vendite di attivu di 1,5 miliardi d'euros.
A prestazione di Stellantis in a prima metà di u 2024 era invece "inferiore à e nostre aspettative", secondu l'ammissione di u CEO Carlos Tavares: i rivenuti netti sò cascati à 85 miliardi d'euros, 14 per centu di menu cà in u listessu periodu di 2023, mentre chì u prufittu netu hè diminuitu da 48 per centu, à 5,6 miliardi.
John Elkann, CEO di Exor, hè ancu presidente di Stellantis.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-taglio-previsioni-2024/ u Mon, 30 Sep 2024 10:38:52 +0000.