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Perchè l’Antitrust preoccupa Ryanair è Vueling

Perchè l'Antitrust preoccupa Ryanair è Vueling

Tutti i dettagli nantu à e investigazioni chì l'Autorità di u Mercatu è a Cumpetizione hà apertu in Vueling è Ryanair

L'Autorità di Cumpetizione è Mercatu vole vede chjaramente e pulitiche di prezzi implementate da e compagnie aeree. Ancu quelli chì una volta eranu low cost. L'Antitrust hà iniziatu una investigazione contru Vueling Airlines. A prucedura cuncerna i metudi da quale i prezzi di servizii supplementari per i bagaglii di manu sò determinati.

I PREZZI DI VUELING VARIAN Frà APP E SITE WEB

Vueling dà à i so clienti l'uppurtunità di aghjunghje alcuni servizii dopu avè acquistatu u bigliettu. Unu di sti servizii hè u bagagliu in manu, chì pò esse aghjuntu dopu a selezzione di a tarifa di basa. Stu serviziu pò esse acquistatu quandu cumprate u bigliettu o ancu più tardi. Questa ùn hè micca a pratica in quale l'Antitrust hà apertu una investigazione, ma i prezzi per l'acquistu di sti servizii varienu sia realizatu nantu à l'app o in u situ web. Vueling hà presuntamente fallutu di furnisce infurmazioni à i clienti nantu à e differenze di prezzu. Questu hè u mutivu per quale l'Autorità di Cumpetizione è Mercatu (Agcm) hà iniziatu una investigazione nantu à a cumpagnia spagnola low cost.

A PICCULA INFORMAZIONE DI VUELING À I PREZZI DI SERVIZI ANCHOR

Sicondu l'Antitrust, u cunsumadore chì hà intenzione di sceglie stu serviziu supplementu è chì accede à u situ web di Vueling ùn trova micca infurmazione nantu à a differenziazione di u prezzu è mostra in u fondu di a pagina quantità distinte solu trà u prezzu di u serviziu acquistatu nantu à u web /. app è à l'aeroportu. Inoltre, a sezione di u situ chì descrive i tariffi per i servizii di volu supplementari ùn pare micca furnisce à i cunsumatori una distinzione clara trà e duie rotte.

VUELING SCEGLIERIA I PREZZI DI BIGLIETTI IN BASE DI U DISPOSITIU UTILIZZATU PER ACQUALU

Infine, sicondu i risultati di l'Antitrust, Vueling aduprà u dispusitivu utilizatu da u cunsumadore (smartphone o PC) cum'è un paràmetru per prufilu è diferenze u prezzu di compra di u bigliettu. "Questi cumpurtamenti – cunclude l'Autorità – puderanu furnisce infurmazioni incomplete, micca trasparenti è omissive nantu à i metudi di definizione di u prezzu ligati à l'acquistu di u serviziu di trasportu di bagaglii, differenziati trà u web è l'app è ancu nantu à a basa di l'usu di dispusitivu differente".

L'ALGORITMI CHE GUVERNANO A NOSTRA VITA È DECIDERANU I PREZZI DI BIGLIETTI

Last summer u guvernu talianu , cù u Ministru di l'affari, Adolfo Urso, accusatu Ryanair di usu di algoritmi particulari chì permettenu di aumentà i prezzi sfruttendu geo-localisation, identificà u tipu di dispusitivu utilizatu è scanning ogni schedariu salvatu nantu à u dispusitivu in usu da u disgraziatu cumpratore. "L'imprese l'anu sempre negatu, ma hè vera chì ci sò algoritmi per stabilisce u prezzu, chì invece dicemu chì sapemu chì vera", Francesco Marino, ghjurnalistu, stratega digitale, espertu di intelligenza artificiale è autore di " Sceltu per voi". Cumu l'algoritmi guvernanu a nostra vita è ciò chì pudemu fà per difendemu » (edizioni Castelvecchi). "Ci sò algoritmi capaci di determinà i valori oggettivi, cum'è a dumanda, o u tempu chì resta prima di u volu è dunque destinatu à aumentà u prezzu più vicinu si avvicina o à diminuisce u prezzu se u volu hè viotu, dunque ancu modelendu nantu à e caratteristiche obiettive. di quella strada – cuntinueghja Marinu –. Ma ci sò ancu, in ogni probabilità, algoritmi capaci di seguità l'abitudini di l'utilizatori è nantu à questa basa prupone un prezzu persunalizatu ". Ma micca solu. "L'algoritmi ponu identificà geolocation, u tipu di dispusitivu utilizatu – aghjusta Marino -. Sò scetticu nantu à i schedari nantu à u PC, chì in realtà mi pare una fantasia di Netflix ".

L'INVESTIGAZIONE ANTITRUST IN RYANAIR

Qualchi ghjorni fà, l'Antitrust hà iniziatu una inchiesta in Ryanair per abusu di una pusizioni dominante di natura esclusiva. U primu operatore in u trasportu aereu regulare per i passageri in Italia (più di 34% in cunnessione naziunale è cunnessione internaziunali da è da l'Italia) averia utilizatu a so pusizioni dominante "tenuta in i mercati in quale opera per allargà u so putere ancu in l'offerta". d'altri servizii turistici (per esempiu, hoteli è affittu di vitture) à detrimentu di l'agenzii di viaghju – in linea è offline – è di i clienti chì l'utilizanu per cumprà tali servizii ". Ryanair hà fattu assai difficiule per l'operatori di l'agenzia di viaghju di riservà i biglietti aerei per i so clienti.

E STRADE CHE RYANAIR UTILIZZARIA PER COMPLICÀ U TRAVAIL DI AGENZIE DI VIAGGIU

Ryanair averia impeditu l'agenzii di viaghju in dui modi. Da una banda, u low cost irlandese averia impeditu l'acquistu da l'agenzii di i biglietti aerei direttamente da u so situ web. "Da un puntu di vista sustanziale, una volta chì a prenotazione hè stata identificata cum'è da una agenza di viaghju, Ryanair implementerà una seria di cumpurtamenti destinati à bluccà o rende più difficiule l'usu di u serviziu acquistatu – leghjemu in l'inchiesta -. In particulare, Ryanair esige l'intervenzione diretta di u passageru per sbloccare a prenotazione è trasmette à l'ultime infurmazioni denigranti è false cù u scopu di dissuadulu di utilizà l'agenzii di viaghju per cumprà i biglietti Ryanair ". Per d 'altra banda, u low cost irlandese "permette l'acquistu di u stessu solu à l'agenzii tradiziunali via a piattaforma GDS à e cundizioni chì seria assai peghju in quantu à u prezzu, a larghezza di l'offerta è a gestione post-vendita di u bigliettu".

L'AUMENTA DI I PREZZI DI BIGLIETTI IN A PIATTAFORMA GDS

Allora se l'agenzii di viaghju volenu cumprà i biglietti nantu à a piattaforma GDS, Ryanair li face pagà più, à u cuntrariu di tutte l'altri cumpagnie. L'associazioni chì anu signalatu Ryanair à l'Antitrust anu truvatu "un differenziale di prezzu enormu trà l'offerta nantu à u situ è ​​quella dispunibule nantu à u GDS, sia nantu à u serviziu di trasportu "basicu" è di servizii supplementari cum'è bagagli supplementari (a manu è à bordu) o priorità à l'imbarcu ". Quandu l'acquistu di un bigliettu hè fattu per mezu di un cuntu chì Ryanair liga à una agenzia di viaghju, a cumpagnia blucca a prenotazione mandendu un email " Verificazione di u cliente necessaria" . Questu impedisce à qualcunu (agenzia o passageru) di gestisce sta riservazione è, per quessa, di fà qualsiasi compra di servizii supplementari o mudificazioni à ella, "finu à chì u passageru si sottumessu personalmente à a chjamata "prucedura di verificazione", presuntamente destinata à verificà a so identità. "


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-lantitrust-turba-ryanair-e-vueling/ u Wed, 11 Oct 2023 13:50:49 +0000.