Perchè l’Allemagne hà amendatu Opel

Opel, chì face parte di u gruppu Stellantis, hà pagatu una multa di 64,8 milioni di euro in Germania per a vendita di vitture diesel cù livelli di emissioni più alti di quelli ufficialmente divulgati. Tutti i dettagli

U fabricatore automobilisticu tedescu Opel, chì face parte di u gruppu Stellantis, hà accettatu di pagà una multa di 64,8 milioni di euro in Germania per a vendita di vitture à diesel cù livelli di emissioni più alti di quelli ripurtati à u regulatore di trasporti tedescu.

U BELLU

Cum'è Automotive News Europe ricostruisce, u procuratore di Francoforte hà impostu una multa à Opel dopu a scuperta, dopu à un'inchiesta, chì parechji mudelli di veiculi diesel di a casa anu liberatu inquinanti in quantità significativamente più alte di quelle ufficialmente segnalate.

Opel hà dettu à l'agenza di stampa tedesca Deutsche Presse-Agentur chì a multa hè stata pagata.

CHAT OPEL DICIÀ DI A FINA

Un portavoce di Opel hà dettu chì l'autorità tedesca di trasportu, KBA, hà chjusu l'inchiesta contr'à Opel per "violazione di l'obligazioni di documentazione" in l'approvazione di e vitture diesel in u ferraghju scorsu.

Ma a fine avvisu, specificheghja a casa à Deutsche Presse-Agentur , ùn cuntene accuse di frode o di reati; "Ùn cuntene mancu a ricerca di un dispositivu di disfunzione illegale".

PRECEDENTI

In u 2016, Opel hà dettu à una cummissione d'investigazione tedesca chì u so minivan mudellu Zafira era equipatu di un software di mutore chì ferma i sistemi di trattamentu di i gasi di scappu in certe cundizioni di pressione è aria per prutege u mutore.

In 2018, l'autorità tedesca di trasportu hà impostu à Opel l'obligazione di ricurdà quelli mudelli chì avianu emessu livelli significativamente più alti di inquinanti nantu à a strada. Opel hà rispostu mudificendu u so software.

U SCANDALU DIESELGATE

U casu Opel hè diversu da u scandalu di Dieselgate chì, iniziatu in i Stati Uniti, cuncernava a manipulazione di i motori diesel realizata da alcune cumpagnie di vitture (in particulare a Volkswagen tedesca) cù u scopu di sfrancà i controlli di emissioni di i veiculi.

In più di Volkswagen, u Dieselgate hà ancu toccu à FCA (oghje Stellantis ), chì hà accettatu di pagà una somma di 800 milioni di dollari à u guvernu americanu. Peugeot è Citroën, tramindui membri di u gruppu Stellantis, anu ancu finitu in u scandalu – più precisamente in u casu apertu da l'autorità francesi.

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Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/opel-multa-emissioni-diesel/ u Tue, 19 Oct 2021 10:45:40 +0000.