Perchè l’Air France-KLM hè sbulicata in borsa
L'azzioni di l'Air France-KLM sò cascate quasi 10% in u cummerciu di a matina dopu chì a cumpagnia hà riportatu una perdita di u quartu trimestre di 256 milioni d'euros, culpèvule à l'aumentu di i costi è l'incertezza geopolitica in Africa è in u Mediu Oriente.
Venti in contra per Air France-KLM nantu à a Borsa di Parigi per via di u rossu in u quartu trimestre.
Oghje, a compagnia aerea franco-olandese hà datu i so risultati per l'annu 2023 : un fatturatu record (uguale à 30 miliardi d'euros, in crescita di +15,1%) è un prufittu operativu di 1,7 miliardi d'euros, un aumentu cumparatu cù 1,19 miliardi di l'annu precedente. è in linea cù l'aspettattivi, ma in u quartu trimestre i risultati di u gruppu sò tinged with red, per via di e difficultà di l'attività di carica è un aumentu di i costi unità. Un rendimentu micca apprezzatu da l'investituri.
Versu 10 ore di matina, u stock di u trasportatore hè cascatu da 8,7% à 10,42 euro mentre l'indici Cac 40 era cummercializatu à parità.
In particulare, u mercatu pocu ricivutu a perdita operativa di 56 milioni d'euros in l'ultimu trimestre di u 2023, contr'à u prufittu di 88 milioni previstu da l'analisti basatu annantu à u cunsensu furnitu da a cumpagnia, cù un deterioramentu di 190 milioni paragunatu à u prufittu di 134 milioni in u listessu periodu di 2022, sottolinea Radiocor .
A prufittuità – spiegà u gruppu – hè stata affettata da a situazione geopolitica in Africa è in u Mediu Oriente chì hà purtatu à l'annullamentu di alcune destinazioni è e difficultà operative causate soprattuttu da a mancanza di pezzi di ricambio, ancu s'ellu hè in parte compensatu da u prezzu più bassu di carburante. E difficultà si sentiranu sempre in u primu trimestre di questu annu, hà sottolineatu u CFO di u gruppu Stevan Zaat, durante una teleconferenza.
Cum'è Reuters ricorda, e compagnie aeree europee anu riportatu una forte dumanda per l'annu prossimu, ma e limitazioni di a catena di furnimentu anu purtatu à costi più alti è ritardi di mantenimentu.
Tutti i dettagli.
NUMERI RECORD AIR FRANCE-KLM IN 2023
A compagnia aerea Air France-KLM hà chjusu l'annu 2023 cù risultati record, sia in termini di fatturatu, chì hà righjuntu 30 miliardi d'euros per una crescita di 15%, sia per Ebitda pari à 4,2 miliardi (+16%) è u prufittu operativu di 1,7 miliardi (+). 44%). U prufittu di 934 milioni d'euros, però, era più bassu di l'espertu, cù u cunsensu per un prufittu netu sopra à 1 miliardi d'euros.
RIDUzzione di u debitu
À u listessu tempu, Air France-KLM hà cuntinuatu à riduce u debitu di 1,3 miliardi, falendu da 6,33 miliardi d'euros à a fine di u 2022 à 5,04 miliardi à a fine di u 2023.
COME U QUARTU TRIMESTRE S’hè andatu
Ma sò i risultati di u quartu trimestre (sia uperazione à -56 milioni d'euros sia u netu à -256 milioni d'euros) chì causanu a turbulenza di a borsa sta mane.
In u quartu trimestre di u 2023, Air France-KLM hà registratu rivenuti di 7,4 miliardi, in crescita di 4%, cù un Ebitda di 601 milioni, in calata di 24% è una perdita netta di 256 milioni contru un prufittu di 504 milioni. A perdita operativa di l'Air France-KLM hè assai sottu à l'aspettattivi per u quartu trimestre, l'analista di Bernstein scrivenu in una nota à i clienti riprisentati da Radiocor , nutendu chì u gruppu stima chì a situazione geopolitica in Africa è in u Mediu Oriente hà sguassatu 65 milioni d'euros da a so operazione. prufittu è hà affruntatu i costi di disrupzione aumentati di 70 milioni d'euros, più un impattu di 30 milioni d'euros in relazione à u so pianu di azzioni di l'impiegati. "Scludendu questi fattori, u prufittu operativu seria pusitivu", cuncludi l'analista.
Ancu s'è a cumpagnia hà dettu in uttrovi chì l'interruzioni di u volu risultatu da u cunflittu in u Mediu Oriente ùn anu micca un impattu significativu annantu à u gruppu, hà ancu avvistatu di una ligera calata di a dumanda per alcune destinazioni chì serve in Israele.
A POSIZIONE DI U CEO
Dunque, a guerra in u Mediu Oriente è i costi di disrupzione feranu in particulare i risultati di u quartu trimestre, a cumpagnia dice.
"In u 2023, avemu rispettatu i nostri impegni per ottene un forte rendimentu operativu è finanziariu", hà dettu Benjamin Smith, CEO di Air France-KLM. Issi risultati sò stati ottenuti malgradu u fattu chì u numeru di passageri trasportati ùn hè ancu tornatu à i livelli pre-crisi : 93,6 milioni di viaghjatori in totale in Air France, KLM è Transavia l'annu passatu, o 10,3 milioni di più chè in 2022, ma sempre 10,4. milioni di menu chè in 2019.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-air-france-klm-barcolla-in-borsa/ u Thu, 29 Feb 2024 15:06:55 +0000.