Perchè i sindicati sò snorting nantu à u pianu MSC per Wartsila
Cumu hè andata a riunione trà i sindicati è MSC nantu à a vendita di Wartsila ?
Per i sindicati, e pruposte di MSC per u trasferimentu di i travagliadori da Wartsila Italia à MSC sò "in gran parte insufficiente".
Hè ciò chì i sindacati CGIL, CISL è UIL tronavanu in l'ultimi ghjorni in una nota cumuna dopu à a riunione "trà l'urganisazioni sindacali di Fim, Fiom, Uilm naziunale è territuriale, RSU è MSC nantu à a vendita di Wartsila, per a verificazione. di u pianu industriale, a prutezzione di l'impieghi è e cundizioni cuntrattuali per a transizione di i travagliadori da Wartsila Italia à MSC ".
La société de transport maritime dirigée par Gianluigi Aponte a fait un pas en avant pour sauver la Wartsila de Trieste, l'entreprise finlandaise qui en juillet 2022 avait annoncé son intention de cesser l'activité de production de l'usine de Bagnoli della Rosandra (qui fournit des moteurs à Fincantieri) entraînant 450 licenciements à déménager Finlandia.
En mars dernier, le groupe MSC a présenté au ministère des Affaires et du Made in Italy l'hypothèse du projet de réindustrialisation du site industriel de Wartsila Italia à Bagnoli della Rosandra .
Ma da a riunione tenuta a settimana passata in Trieste per i sindicati "i negoziati sò cuminciati subitu in salita".
Tutti i dettagli.
U PIANU MSC PER WARTSILA
Cum'è spiegatu in una nota di Mimit, l'ipotesi di u prughjettu presentata da MSC per a reindustrializazione di u situ industriale di Wartsila in Trieste prevede a creazione di una pianta di pruduzzione per i vagoni ferroviari per u trasportu di merchenzie. U gruppu italo-svizzero, chì pensa à custruisce vagoni ferroviari in u situ, hà u scopu di pruduce 1 000 vagoni à l'annu, reabsorbing tutti i travagliadori è cumincianu a produzzione à piena capacità in un massimu di 36 mesi (lugliu 2027).
U valore di l'investimentu di MSC hè di circa 100 milioni d'euros secondu u pianu industriale per a ricunversione di u situ di Wartsila in Bagnoli della Rosandra in Trieste presentatu à i sindicati da MSC durante a riunione appena conclusa à Mimit.
"Avemu ghjuntu à un accordu: Wartsila hà chjusu una pianta chì produceva mutori è hà sparatu 300 persone. Ripiglieremu e 300 persone è creeremu una fabbrica di vagoni di ferrovia per a merchenzie ", Aponte hà spiegatu in una entrevista cù Secolo XIX à principiu di marzu.
PROPOSTE MSC PER U TRASFERIMENTO DI LAVORATORI WARTSILA CONSIDERATI "LARGAMENTE INSUFFICIENTI"
Avà MSC discute cù i sindicati i salarii di i travagliadori chì si preparanu à passà da Wartsila à u gruppu svizzeru.
"In particulare in u rispettu di e cundizioni cuntrattuale di u trasferimentu di i travagliadori da Wartsila à MSC, l'ultime, malgradu esse disposti à inizià a negoziazione, hà dichjaratu ch'ellu vulia ricunnosce l'unica applicazione di i trattamenti ecunomichi è regulatori di u Ccnl è l'accusatu. L'anzianità di i travagliadori, oltre à esse dispunibuli per ricunnosce l'integrazione ecunomica parziale durante u licenziamentu è per riduce l'usu di e rete di sicurezza suciale quant'è pussibule ", spieganu i sindicati in a nota liberata à u latu di a riunione.
"Cum'è Fim, Fiom, Uilm avemu cunsideratu sti pruposti largamente insufficiente, riclamendu a necessità di salvaguardà l'effetti di a negoziazione di l'impresa in vigore per tutti i travagliadori ex-Wartsila", specificanu l'acronimi sindacali.
E RICHIEDE DI I SINDICATI
Ancu ieri matina "l'urganisazioni sindacali è a RSU anu ancu riunitu cù a Direzzione di Wartsila Italia per un cuntrollu di u persunale di u Gruppu è per un aghjurnamentu di u pianu industriale. Nantu à l'ultimi, cum'è Fim, Fiom, Uilm è Rsu, avemu dumandatu à u Gruppu impegni industriali, investimenti è garanzii nantu à l'impieghi in tutti i siti italiani oltre u 31 dicembre 2025, a data di scadenza di u pianu presentatu da Wartsila ", cuntinueghja a nota.
"Avemu ancu dumandatu – avemu lettu novu in a nota di Fim, Fiom, Uilm – per truvà suluzioni ecunomiche per i travagliadori chì si trasladaranu à MSC è di definisce a forza di travagliu situ per situ è u numeru di travagliadori chì Wartsila hà intenzione di trasfiriri. a cumpagnia entrante, tuttu questu tenendu in contu a vuluntà di Wartsila Italia di vende tuttu u cumplessu di a cumpagnia di Trieste à MSC, diventendu in effetti a so cumpagnia di locatariu ".
PROSSIMA REUNIONE U 28 MAIU
Data a distanza trà i partiti, cuncludi l'acronimi sindacali, a discussione hè stata rimandata à u 28 di maghju per a cuntinuazione di e negoziazioni ".
Intantu, i rapporti Radiocor , a chjama hè ghjunta da Mimit nantu à l'accordu di u prugramma Wartsila per una riunione u 17 di maghju, à quale i sindicati, u Ministeru di u travagliu, a Regione Friuli Venezia Giulia, Invitalia, Wartsila, Msc, Confindustria Alto. Adriaticu, Autorità Portu di Trieste.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/perche-i-sindacati-sbuffano-sul-piano-msc-per-wartsila/ u Mon, 13 May 2024 03:59:36 +0000.