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Perchè i porti preoccupanu ancu Biden

Perchè i porti preoccupanu ancu Biden

E navi caricate di merchenzie fermate à i banchini di i porti americani è di i magazzini inundati sò solu alcuni di i simbuli di a congestione di a catena di fornimentu. Fatti è cumenti nantu à a crisa di a catena di furnimentu chì affrunta i Stati

Scaffali di supermercati mezu vuoti per milioni di Americani, ritardi in a consegna di beni di cunsumu quotidiani è materie prime per l'imprese. Hè un caosu per tutta a catena di fornimentu è u sistema logisticu di i Stati Uniti. I colli di bottiglia di a filiera anu dighjà fattu cresce i prezzi è minatu a ripresa glubale.

CHAT TEMPIA U BIDEN?

U presidente di i Stati Uniti, Joe Biden, corre per prutezzione contr'à quella chì puderia esse a prossima crisa di a so amministrazione: a congestione di a catena di fornimentu. I rallentamenti è i colli di bottiglia in a catena di fornimentu rischianu di mette in periculu a stagione di e vacanze, inseme cù a ripresa è a fiducia di i consumatori.

Per questu Biden hà cunvucatu un summit cù l'operatori portuali è i trasportatori, i sindicati è e grandi imprese chì invocanu un partenariatu publicu-privatu per trattà l'emergenza perchè, u presidente hà ramintatu, "e merci ùn si sposteranu micca da soli" è hè dunque indispensabile cullaburà .

I trè giganti Walmart, FedEx è UPS, cum'è scritti pochi ghjorni fà da Start , anu rispostu à a chjama annunzendu chì stenderanu ancu l'ore di travagliu.

I squilibri trà a dumanda in crescita è l'offerta in ritardu, a penuria di manodopera, a crescita di i costi, è a carenza di beni è cumpunenti rischianu di scatenà spirali destabilizanti di inflazione.

Ma i prublemi di a catena di furnimentu sò solu una di e sfide ecunomiche chì l'amministrazione di Biden affronta chì a crescita di l'occupazione hà ancu rallentatu bruscamente in l'ultimi mesi.

PERCHÈ A CRISI ESTÀ IN PERCORSU

U prublema, scrive Il Sole24Ore , si troverebbe in e lacune lungo tutta a catena di fornimentu è u sistema logisticu di i Stati Uniti, ma ancu in l'insuffisanza di i porti americani chì và da a rigidità organizzativa à a cattiva digitalizazione. U Container Port Performance Index, un ranking di a Banca Mondiale, citatu da u ghjurnale cummerciale, riporta chì i porti di i Stati Uniti sò assenti da i primi 50 terminali internaziunali.

L'amministrazione Biden ùn hè micca a prima volta chì prova à risolve i prublemi di a catena di fornimentu. Pocu dopu à u so postu, Biden hà firmatu un ordine esecutivu chì hà iniziatu una larga revisione di prudutti chì mancavanu, cumprese semiconduttori è ingredienti farmaceutichi.

Dopu hà creatu una task force durante l'estate per affruntà e carenze più urgenti è dopu hà sceltu un ex ufficiale di trasportu di l'amministrazione Obama, John Porcari, cum'è u novu "inviatu di u portu" per aiutà à fà circulà a merchenzie.

PORTATE SEMPRE IN ATTIVITÀ

U portu di Los Angeles, u più trafficatu di a costa americana di u Pacificu, fermerà apertu 24/7, cum'è u portu vicinu di Long Beach hà decisu trè settimane fà.

"Questu hè u primu passu chjave", hà dettu Biden, "per trasfurmà tutta a nostra filiera naziunale di mercanzie è logistica à un sistema 24/7". Listessu vale per a maiò parte di i paesi i più ricchi, hà ricurdatu u presidente, aghjunghjendu chì stu sistema ùn hà micca implicatu i Stati Uniti "finu à avà".

I dui porti di scalu chì fermeranu avà aperti tuttu u tempu raprisentanu l'entrata di 40% di cuntenitori in i Stati Uniti, ma sò ancu di fronte à u peghju stuppagliu di u paese cù 80 navi piene di merchenzie chì anu piantatu d'aspittà à i banchini.

CHAT SPERANU L'ESPERTI

D'appressu à l'esperti, tuttavia, i sforzi ùn seranu micca abbastanza per risolve un'emergenza iniziata mesi fà è destinata à durà ancu in u 2022, ancu mancu per tuttu u 2023.

Moody's Analytics prevene chì e perturbazioni di a catena di fornimentu prima di vede migliurà continueranu à peghju. "I cuntrolli di a fruntiera, e restrizioni di mobilità è a mancanza di un Passu Verde glubale anu creatu una tempesta perfetta in quale a produzzione mundiale serà impedita perchè e consegne seranu ritardate, i costi è i prezzi aumenteranu è a crescita di u PIB glubale. Ùn serà micca cusì robusta, » Moody's hà scrittu in u so raportu .

U Fondu Monetariu Internaziunale (FMI) hà calatu a previsione di crescita di i Stati Uniti per u 2021 di un puntu percentuale, u più altu per qualsiasi economia G7. U Fondu hà citatu perturbazioni è diminuzioni di a catena di fornimentu in a cunsumazione – in parte causata da i bottlenecks di a catena di fornimentu, cum'è a mancanza di vitture nuove o a mancanza di microchip.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-i-porti-preoccupano-anche-biden/ u Fri, 15 Oct 2021 09:32:02 +0000.