Perchè i conti ENAV ùn volanu micca
ENAV: fatti, numeri è tendenze di u mercatu di borsa. Ciò chì accade à a cumpagnia cuntrullata da u Tesoru chì s'occupa di l'assistenza di u volu.
ENAV perde a so parte nantu à a Borsa dopu un semestru scarsu, riassuntu Mf / Milano Finanza u ghjornu di ENAV, a sucietà cuntrullata da u Tesoru chì gestisce l'assistenza di u volu.
Chì hè accadutu?
Eccu i conti è a tendenza nantu à a borsa.
In Piazza Affari, l'azzione inverte 3,76% è cala à 3,792 euro. U prezzu incorpora una prima di 8% paragunatu à u prezzu di mira di Banca Akros (3,5 euro), mentre ch'ellu tratta à un scontu di 12% nantu à quellu di Equita (4,3 euro). Tuttavia, sia Equita sia Banca Akros anu cunfirmatu u rating neutru.
Utile netu cunsolidatu di 13,5 milioni d'euri (-13,7%); rivenuti cunsulidati di 375 milioni d'euri (+ 0,7%); EBITDA cunsolidatu di 76,6 milioni d'euri (-13%). Quessi sò i risultati arregistrati da ENAV in a prima metà di u 2021. U periodu di riferenza, «ancu se hà mostratu dati negativi di u trafficu aereu paragunatu à u periodu currispundente di u 2020, hà vistu un secondu trimestre in una ripresa sustanziale in quantu à u trafficu in strada. U paragone cù i primi sei mesi di l'annu scorsu hè in fattu irregulare postu chì ghjennaghju è ferraghju 2020, mesi pre-pandemichi, avianu registratu una crescita media di circa 10% nant'à 2019. Comparendu invece u trafficu di a prima metà di u 2021 cù i valori Arregistrata in a prima metà di u 2019, a calata hè di 65,3%, cù una tendenza à migliurà, cunfirmata di ghjugnu 2021 (-53% paragunatu à a prima metà di u 2019) ".
Enav spiega in detagliu chì "i rivenuti da l'attività di splutazione sò stati 142,4 milioni d'euros, in calata di 13,5% per via di u trafficu più bassu trattatu in u periodu. I rivenuti da u mercatu micca regulatu, invece, anu righjuntu 15,1 milioni d'euros, in crescita di 28,2% paragunatu à a prima metà di u 2020. Questa crescita hè attribuibile principalmente à i rivenuti generati da a filiale IDS AirNav, una sucietà specializata in a gestione di sistemi di infurmazione aeronautica, per cuntratti cù clienti stranieri, in particulare in Zambia è in Russia ".
A prima metà – hà cummentatu u CEO Paolo Simioni – hè stata sempre influenzata da l'effetti chì a pandemia hà avutu nantu à u trasportu aereu cù dati in linea cù e previsioni europee. À principiu di ghjugnu, una ripresa hà iniziatu è in lugliu, sopra u celu talianu, avemu gestitu u 65% di i voli in u 2019 cù picchi di più di u 75%. Malgradu u mumentu difficiule, salvaguardemu a stabilità ecunomica è finanziaria di a Cumpagnia continuendu à sviluppà u nostru portafogliu cummerciale è à u listessu tempu stamu investendu per mudernizà i sistemi è numerizà e nostre infrastrutture per supportà a ripresa, lancendu dinò novi servizii ligati à i droni è a mobilità aeriana avanzata ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-i-conti-enav-non-volano/ u Wed, 04 Aug 2021 05:52:48 +0000.