Perchè e Cumpagnie Miniere Guerre di Salarii per u Nickel. Rapportu Ft
Ciò chì u Financial Times scrive nantu à a battaglia per u nickel trà BHP è Wyloo Metals
A battaglia trà BHP è Wyloo Metals di Andrew Forrest per a presa di Noront Resources vene quandu i minatori correnu per risponde à a dumanda aumentata di metalli in batteria per via di a diffusione di i veiculi elettrichi.
A dumanda di nichel, chì hè aduprata in e batterie di e vitture elettriche più putenti è diventerà a chiave di volta per i veiculi più grandi cum'è i camion elettrici, hè destinata à cresce 19 volte in u 2040, se u mondu risponde à i so obiettivi climatichi. Di Parigi, secondu l'Agenzia Internaziunale di l'Energia.
Tuttavia, a maiò parte di l'aumentu di l'offerta in questu decenniu hè destinatu à vene da l'Indonesia, un mercatu chì hè sopratuttu alimentatu da elettricità à carbone, induve e cumpagnie cinesi custruiscenu prughjetti di trasfurmazione di u nickel.
Questu hà suscitatu una corsa per assicurà novi fonti di fornimentu chì e cumpagnie di e nazioni ricche sò furzate à riduce drasticamente e so impronte di carbonu.
IGO d'Australia hà dichjaratu u mese scorsu chì era in trattative preliminari riguardu à l'acquistu di e Zone Occidentali, mentre Rio Tinto sustene una minera di nickel di i Stati Uniti sviluppata da Talon Metals. PolyMet, una filiale di Glencore, sviluppa un grande prughjettu di rame è nickel in Minnesota.
Pudemu vede una crescita di e fusioni è di l'acquisti in l'industria di u nichel chì hè guidata da a necessità sia di nichel sustenibile sia fora di a filiera cinese ", hà dettu Steven Brown, cunsultante di nichel. "Ci hè statu un pocu di geopolitica chì hà influenzatu stu prucessu – a ghjente prova à sminuisce a catena di fornimentu riducendu a dipendenza da un paese".
L'offerta di BHP per Noront u 27 di lugliu facia parte di l'sforzi di u CEO Mike Henry per ottene una più grande esposizione à i "metalli di l'avvene", dopu a decisione di a cumpagnia di vende a so attività petrolifera u mese scorsu.
Ma Wyloo Metals, una sucietà creata da Forrest, chì detene dighjà u 24% di Noront, hà rispostu a settimana scorsa cù una offerta 27% superiore à quella di BHP (325 milioni di dollari).
Cum'è l'avemu dimustratu da u primu ghjornu di stu prucessu, Wyloo Metals hè pienu impegnatu à travaglià rapidamente è in cullaburazione per formalizà una pruposta superiore vincolante per u benefiziu di l'azionisti di Noront ", hà dettu Luca Giacovazzi, capu di Wyloo.
L'azzioni di Noront anu aumentatu di 146 per centu da l'offerta di BHP di scambià à $ 0.80 centesimi.
Alan Coutts, capu esecutivu di Noront, hà dettu chì a sustenibilità di a minera era un fattore chjave daretu à l'interessu per l'acquistu. A sucietà prevede di sbarrazzassi di i so sterili in terra, piuttostu chè daretu à una diga in cuntinente, è si basa ancu nantu à l'energia idroelettrica è nucleare invece di u carbone.
"Pensu chì a provenienza hè impurtante, è l'Ontario hè una ghjurisdizione assai attraente, perchè a rete elettrica ùn dipende micca da u carbonu in alcuna forma – tutte e centrali di carbone sò state messe fora", hà dettu. "Questu dà un vantaghju cumpetitivu".
Coutts hà dettu chì u guvernu pruvinciale s'hè prumessu di custruisce una strada di 300 km finu à u depositu Eagle Nest, in cunsultazione cù una serie di cumunità di e First Nations. Hà dettu ch'ellu aspetta chì a strada sia fatta da u 2027.
L'impresi di l'automobile sò disposti à pagà una prima per u nichel produttu in modu sustenibile fora di l'Indonesia, dicenu l'analisti. Dapoi u 2024, l'UE prupone chì solu e batterie impronte di carbonu ponu esse vendute in Europa, rendendu difficiule per elli di fidà si à l'offerta indonesiana.
Tesla hà digià firmatu affari per cumprà nickel da BHP in Australia, Vale in Canada è un cunsorziu sustinutu da Trafigura in Nova Caledonia. Intantu, a cumpagnia coreana di batterie LG Chem hà firmatu un accordu u mese scorsu per cumprà nickel per sei anni da Australian Mines, chì sviluppa un prugettu in u nordu di u Queensland.
L'amministrazione di Joe Biden vole ancu sviluppà una catena di fornitura nordamericana di minerali cum'è u nickel, hà dettu Henri van Rooyen, direttore esecutivu di Talon Metals. À u mumentu u solu nickel pruduttu in i Stati Uniti hè mandatu in Cina per entra in a catena di fornimentu di batterie, aghjunse.
Ma e cumpagnie minerarie occidentali luttanu per cumpete cù u volumu di nichel chì vene da l'Indonesia, secondu Jim Lennon, un analista Macquarie chì prevede chì l'offerta indonesiana riprisenterà u 60% di l'offerta glubale da u 2027, da 30-40%.
"A diferenza hè chì a Cina hè in realtà a custruzzione di tali piante, mentre chì guasi nimu di i prughjetti fora di Cina ùn sò in custruzzione", hà dettu. «Questi prughjetti facenu parte di a suluzione di pruvista, ma a maiò parte di a pruvista venerà da l'Indonesia. Ùn ci hè alternativa ».
Brown hà dettu chì e cumpagnie chinese impegnate in prughjetti indonesiani, cumpresu u produttore d'acciaiu inossidabile Tsingshan è u produttore di cobalt Huayou Cobalt, purteranu ancu e so operazioni è cambieranu à energie rinnovabili se i clienti anu dumandatu.
"Ùn hè micca impussibile per i pruduttori indonesiani di andà versu un pruduttu più verde", hà dettu. "Una volta chì l'anu fattu, questu verde premium sparirà".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/corsa-nichel-batterie-auto-elettriche/ u Sat, 18 Sep 2021 06:00:38 +0000.