Perchè a vendita di Piaggio Aerospace hè cascata
A negoziazione di compra di Piaggio Aerospace hè stata saltata. Eccu cumu è perchè. L'articulu di Aurelio Giansiracusa di Ares Defense Observatory
A pruposta esclusiva è a negoziazione per l'acquistu di Piaggio Aerospace da u cunsorziu italo-svedese furmatu da u fondu scandinavu Summa Equity è trè cumpagnie attive in u settore aeronauticu, a Norvegia Heart Aviation, AgTech è Phase Motion Control, chì i dui sò basati in Liguria. .
A DECISIONE DI A MISE È U COMMISSIONARI STRAORDINARI
In fatti, a pruposta fatta da u putenziale cumpratore hè stata ghjudicata inadegwata da u Ministeru di u Sviluppu Ecunomicu è da u cummissariu straordinariu di Piaggio Aerospace, Vincenzo Nicastro.
A scelta di u cunsorziu italo-svedese hè ghjunta à a fine di una analisi attenta di e pruposte ricivute da u cummissariu per ripiglià Piaggio Aerospace.
Ma u gruppu industriale è finanziariu guidatu da Summa Equity ùn vulia micca cuncludi a negoziazione cuncessa solu.
A VENDITA DI PIAGGIO AEROSPACE
In fronte à stu risultatu negativu, u prublema di a vendita di Piaggio Aerospace torna in manu di u cummissariu straordinariu Vincenzo Nicastro è u Ministeru di u Sviluppu Ecunomicu.
CHE SUPPORTU I SINDICATI
Sicondu i fonti sindacali, u stop à a negoziazione esclusiva cù u gruppu Italo-Scandinavian hè statu ancu determinatu da l'scelta di u Ministeru di a Difesa per aduprà i 160 milioni d'euros (poi aumentatu à 171 milioni), inizialmente destinati à compie u prugramma di sviluppu è uttene a certificazione di u drone P1HH strettamente derivatu da u P-180, in l'acquistu di 6 P-180 Evo per i bisogni di trasportu interministeriale.
REUNION URGENTE CU SUGEMI D'IMPRESA DUMANDE
Ovviamente, stu sviluppu industriale hà mandatu in fibrillazione i rapprisentanti di u sindicatu, dumandendu una riunione urgente cù a dirigenza di a cumpagnia per sapè nantu à i novi scenarii, è ancu l'attivazione di u MiSE per a difesa è u rilanciamentu di Piaggio Aerospace in tuttu. , cù guaranzia di u pienu impiegu di 900 impiegati, u rinfurzà di i stabilimenti industriali è l'industrii cunnessi, in u settore di l'aeronautica è in u settore di i motori (mantenimentu è revisione).
Ciò chì l'ultimu cuntrattu firmatu cù a difesa furnisce
Basatu annantu à l' ultimu cuntrattu firmatu à a fine di settembre scorsu cù u Ministeru di a Difesa , Piaggio Aerospace hà ancu da furnisce un simulatore di volu in più di u 6 P-180 Evo è hà ottenutu l'estensione di u cuntrattu per u mantenimentu di u Motori Viper di l'aviò MB-339 fornitu à a Squadra Naziunale di Acrobatica (PAN) di l'Aeronautica Militare Italiana.
Cù i sei "ministeriali" P-180 Evo, u numeru tutale di EVs urdinati ancu da u mercatu civile da u 1 d'ottobre hè uguali à 20 aerei per esse stallati, cù impurtanti effetti industriali è di l'impieghi in tutta a catena di produzzione di l'aeronave. .
Articulu publicatu nant'à aresidifesa.it
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-la-vendita-di-piaggio-aerospace-si-e-schiantata/ u Thu, 25 Nov 2021 15:05:55 +0000.