Perchè a greva di i dockers in Trieste hè illegittima dapoi u 15 d’ottobre
U bloccu di l'attività indefinita chì a Coordinazione di i Travagliadori Portuali di Trieste (CLPT) intende mette in opera hè stata dichjarata illegittima da a Cummissione chì guarantisce a messa in opera di a legge nantu à e greve in i servizii publichi essenziali. Tutti i dettagli
Tensioni istituziunali annantu à u portu di Trieste in vista di a greva chjamata da una parte di i travagliadori portuali.
U bloccu di l'attività indefinita chì a Coordinazione di i Travaglii di u Portu di Trieste (CLPT) intende mette in opera hè statu dichjaratu illegittimu da a Cummissione chì guarantisce a messa in opera di a lege di greva in i servizii publichi essenziali: hè ripurtatu da l'edizione in ligna di u ghjurnale Il Piccolo .
A DECISIONE DI A CUMISSIONE DI GARANZIA PER E STRIVE
L'autorità di vigilanza chì surveglia l'applicazione di a legge nantu à i grevi hà cumunicatu à u Ministeru di l'Interior l'irregularità di a greva chì u CLPT hà chjamatu, per u mumentu, da u 15 à u 20 d'ottobre: a Cummissione cunsidereghja fora di a legge i sei greva di i ghjorni di i sindicati Fisi è Confsafi, à i quali u CLPT a so volta si hè aderitu da Trieste.
A POSIZIONE DI I SINDICATI
U coportu di Trieste hà aderitu à a greva da u 15 à u 20 d'ottobre per i sindicati Fisi è Confsafi. Questa astensione da u travagliu, tuttavia, secondu u CLPT stessu, ùn seria micca trà e greve dichjarate illegittime da a cumissione di garanzia di a greva. "A pussibile esigenza di a legge per l'osservazione di i servizii publichi essenziali riguardanti certi settori ma micca quella di i dockers è micca tutta l'industria", hà dettu Alessandro Volk, membru di u cunsigliu di u CLPT, aghjunghjendu chì "hà ancu unitu à a greva d'Al Cobas ".
COSU PASSA À U PORTU DI TRIESTE
Intantu, tuttu tranquillu sta mane davanti à i banchini di Riva Traiana, unu di l'accessi principali à u portu di Trieste, induve dumane – u 15 d'ottobre – i travagliadori coordinati da u Clpt (Coordinazione di i Travaglii di u Portu di Trieste) anu garantitu l'obligazione di tuttu di prutesta contr'à l'entrata in vigore di l'obligazione di u passu verde à l'aeroportu di Ghjulianu. Longa è interminabile u ghjornu chì precede à sta prutesta, a fila di camiò, camiò è veiculi pesanti chì aspettanu per entre in a zona di u portu è imbarcà nantu à i battelli chì parteranu in l'ore è in i ghjorni à vene. A caravana di Formula 1 Tir à u so ritornu da Turchia era passata per Riva Traiana è dopu, cù a paura di avè da piantà per a greva annunziata, hà decisu di svia u so bisone versu u portu di Marsiglia. Intantu, davanti à u portu di Trieste, assistemu à una spartera sindacale dura: da una parte i lavoratori autonomi di u CLPT chì ùn calanu micca a bandera di a prutesta è cunfermanu u bloccu à partesi da dumane è u altri CGIL, Cisl, Uil, Ugl è USB, chì cunsideranu i testi di vaccinazione pruposti à spese di i patroni cum'è un passu impurtante in avanti. L'agitazioni in u portu di Trieste ferma dunque alta, mentre chì u presidente Zeno D'Agostino hà cunfirmatu chì, se l'agitazione di dumane duveria cuntinuà "finu à a fine amara" – sottolineannu precisamente sta decisione – averia scatenatu a so dimissione irrevocabile.
A POSIZIONE DI U PRESIDENTU DI L'AUTORITÀ DI PORTU IN TRIESTE
"Ùn ci hè più nimu chì demissiuneghja in Italia, Dicerà chì, se a situazione ùn cambierà, demissiuneraghju, vultaraghju à Verona d'induve sò venutu di ferraghju 2015". Cusì, in una intervista cù "Corriere della Sera" u presidente di l'Autorità Portuale di Trieste, Zeno D'Agostino, a vigilia di e manifestazioni annunziate per l'obbligazione di u passu Verde à u travagliu. D'Agostino aghjusta tandu: «Ùn mi sentu più legittimatu. Ma chì vole dì una greva generale? Ùn capiscu micca i mo dockers: avà sò diventati campioni di i diritti di u mondu sanu! Ricusanu ancu i tamponi gratuiti. Amu Ciccio Puzzer (u capimachja di u sindicatu di basa CLPT), s'ellu ci vole à chjamà oghje a vigilia di sta greva, pruvaraghju à spiegalli. Per D'Agostino, l'avvene di u portu hè in ghjocu: "Turchi è Danesi, venuti à vede u Barcolana, m'anu dighjà dettu chì altri porti seranu cercati se quellu di Trieste ferma chjosu". È rimarca chì «allora ci sò altri 450 milioni. Cusì, risicheghja tuttu di cullà in fumu ". "Vogliu chì questu sia capitu – dice u presidente di l'Autorità Portuale – in ghjocu ùn hè micca solu u passu Verde, ma l'avvene di parechje persone".
ESTRAZIONE DI UN ARTICULU DI U SOLE 24 ORE SU PORTI:
Arrivati nantu à i porti di u primu portu talianu, vale à dì Genuva, l'operatori di u terminal ùn aspettanu micca prublemi particulari cù l'impiegati (alcuni offriranu tamponi gratuiti) è da a sola cumpagnia (Culmv), chì hè a camalli chì opera offrendu un travagliu tempuraneu , ghjunghjenu signali rassicuranti. Frà altri cose, a Sala Culmv storica, in San Benigno, accoglie un centru di vaccinazione.
A cumpagnia hà circa 1.070 travagliadori; 200 di questi, uguali à circa 20%, ùn sò micca vaccinati. Ma da i banchini di a Lanterna ùn ci hè micca greva contr'à u passu verde. Per spiicallu hè Antonio Benvenuti, consule di i camalli, chì aghjusta: «Semu à prò di e vaccinazioni ma credu chì ancu quelli chì volenu campà devenu esse ascoltati. È ùn mancanu micca i prublemi organizzativi, perchè ci vole à pudè piglià tamponi trè o quattru volte à settimana. Facemu un accordu cù duie farmacie per pudè li offre à i travagliadori à un costu cuntrullatu. Avemu ancu avutu rassicuranza, dopu à una riunione di prefettura, chì quelli chì anu certificatu u cattivu tempu ponu accede à u travagliu ancu s'elli ùn anu ancu u passu verde; misura necessaria perchè pocu passa da u mumentu di a chjama à u principiu di u giru è u verde ùn passa micca sempre ghjunghje prestu ».
À u portu di La Spezia, 80-90% di i travagliadori sò vaccinati. È ancu nantu à i moli di Livornu a situazione pare relativamente calma. «Nantu à 170 travagliadori – dice Enzo Raugei, presidente di a Cumpagnia Portu di Livornu – avemu 20 senza vax chì duveranu spazzà. Dumandanu chì a cumpagnia venga à scuntralli è avemu fattu un accordu cù un laburatoriu lucale per avè li à u prezzu di 5 euro ». Mancu Matteo Trumpy, direttore di l'Agenzia per u Travagliu di u Portu di Livornu, ùn pare micca inchietu: «Avemu 60 travagliadori, ùn sapemu quantu senza passu verde. Per avà, ùn aghju micca registratu alcuna rivendicazione di greva. Ma solu a dumanda chì e cumpagnie paganu i tamponi ». In Civitavechja i travagliadori di a Cumpagnia Portuale sò 200, "è 85% – dice u presidente, Patrizio Scilipoti – sò vaccinati. Quelli chì ùn sò micca stati vaccinati sò stati tamponi per u passu verde dapoi qualchì tempu, perchè simu persone rispunsevuli. Benintesa, l'Adsp, in cullaburazione cù l'Asl puderia dà i tamponi gratuitamente ». Ancu in Gioia Tauro ùn ci hè nisuna pusizione particulare presa da i sindicati. Infine, ANCIP, l'associu naziunale di e cumpagnie portuarie (à quale appartene Trieste ma micca Genuva), «hè à prò di i vaccini – dice u direttore, Roberto Rubboli – è hà invitatu i cullaburatori à esse un esempiu. In più di Trieste, ùn avemu micca nutizie di prublemi serii trà i dockers in Italia, ancu s'ellu ùn ci hè micca vaxes in u settore, cum'è in tutte l'imprese ».
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-e-illegittimo-lo-sciopero-dei-portuali-a-trieste-dal-15-ottobre/ u Thu, 14 Oct 2021 08:08:49 +0000.