Perchè a China visita l’Etiopia
Tutte e relazioni militari è ferroviarie trà Cina è Etiopia
Ùn deve esse micca surprisa chì u ministru di l'Affari Esteri cinese sia andatu in vista ufficiale à Addis Abeba per scuntrà u so omologu etiopiu Demeke Mekonnen.
In fatti, ci hè una cuuperazione militare assai stretta : da una banda, l'Etiopia hè unu di i centri fundamentali attraversu quale a Cina entra in u cuntinente africanu (alludemu sia à l'infrastruttura di l'autostrada A1 sia à l'infrastruttura ferroviaria cù Djibouti). Pensemu à i parchi industriali o à a ferrovia Etiopia-Djibouti.
A ferrovia Addis Abeba-Djibouti hè una ferrovia di circa 759 chilometri di lunghezza chì unisce i capitali di Etiopia è Djibouti. Custruitu trà u 2011 è u 2016, hè statu finanziatu da u guvernu etiopiu è un prestitu da a China Exim Bank. I ditaglii ùn sò micca cumplettamente chjaru, ma sicondu parechji analisti, u costu tutale di a custruzzione hà righjuntu $ 4,5 miliardi, almenu una mità di miliardi di più di l'uriginale previstu. Sicondu diverse fonti, l'ExIm Bank di a China hà prupostu un prestitu di circa $ 2,4-3 miliardi.
U ligame ferroviariu hè apertu in uttrovi 2016, ma ùn hè micca finu à u 1 di ghjennaghju di u 2018 chì i treni cuminciaru à curriri. Questa infrastruttura ferroviaria hè ancu gestita da una sucietà chinesa – in questu casu un cunsorziu di duie cumpagnie, u China Railway Group (CREC) è a China Civil Engineering Construction Corporation (CRCC).
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/mondo/cina-etiopia/ u Fri, 03 Dec 2021 07:28:52 +0000.