Millesie di Camioni Sempre Bloccati In u Regnu Unitu Cum'è e Regole di Pruvenza COVID francese scintillanu "Caos"

A Francia hà annunziatu a riapertura di e so fruntiere cù u Regnu Unitu à a fine di marti, finendu una chjusura di dui ghjorni pruvucata da e paure di una mutazione di coronavirus à diffusione rapida in Inghilterra.

In cunsequenza di a chjusura di a fruntiera, migliaia di cunduttori di camion fermanu bluccati in u Regnu Unitu, mentre chì e nuove misure sanitarie publiche di Francia imponenu a prova di i cunduttori prima d'entra in u paese.

Francia è Gran Bretagna sò stati d'accordu nantu à una prova rapida COVID-19 di PCR (reazione in catena di polimerasi) chì dura circa 30 minuti, ma chì ùn significa micca necessariamente chì e migliaia di cunduttori di camion bloccati chì aspettanu di attraversà u canale seranu risolti tra un ghjornu.

Malgradu a riapertura di e fruntiere, FT nota chì u ritardu di camion mercuri era in millaie.

A situazione hè stata caotica à l'entrata di u Portu di Dover, chì hè stata bluccata per gran parte di mercuri da i cunduttori chì ùn anu pussutu imbarcà nant'à i battelli perchè ùn avianu micca i testi richiesti da u guvernu francese.

U guvernu di u Regnu Unitu hà stallatu l'operazione principale di prova à 20 miglia di distanza da Dover à l'aeroportu di Kent's Manston, una struttura in disuso induve a maiò parte di i camiò bluccati eranu tenuti. -FT

I cunduttori anu parcheghjatu i so camiò à l'Aeroportu Internaziunale di Manston sta settimana mentre aspettavanu e prove di coronavirus.

Mentre a BBC News hà dettu chì 3.000 camiò eranu in e zone di tene, u Dipartimentu per i Trasporti hà dettu chì a cifra puderia esse più di 5.000 camiò chì aspettanu di traversà a Manica.

Sicondu l'Associazione di Trasportu Stradale, a stima puderia ghjunghje à 10.000.

L'aeroportu di Manston, chì diventa un parcu di camion per Dover, hè quì chì Brexit è UKIP principianu. U partitu hà pigliatu u cuntrollu di u cunsigliu di Thanet in u 2015 – un puntu di partenza maiò – dopu a chjusura di l'aeroportu.

Farage hà fattu una campagna per riapre Manston. U Brexit hà fattu un pocu chì pic.twitter.com/sye7pooHDY

– Sebastian Payne (@SebastianEPayne) 22 dicembre 2020

U dipartimentu di i trasporti hà dettu à l'industria di u trasportu chì hà a capacità à u mumentu di pruvà 300 cunduttori à l'ora, è chì u ritardu pò esse eliminatu in i ghjorni à vene.

A prova di i cunduttori hè cusì massiccia chì u guvernu di u Regnu Unitu hà invucatu l'armata.

"Questu hè un compitu tamantu è a rimozione di l'arretrate richiederà tempu è pazienza", hà dettu u secretariu di i trasporti Grant Shapps.

Ancu quandu u Tunnel di a Canale trà u Regnu Unitu è ​​a Francia hà riapertu prima mercuri matina, e vitture anu cuminciatu à circulà, ma ùn hè chè dopu meziornu quandu i volumi di camiò anu cuminciatu à cresce.

"Hè solu tardi stu dopu meziornu chì i volumi anu pigliatu significativamente", hà dettu Getlink, a sucietà chì gestisce u Channel Tunnel.

Getlink prevede chì u volumu di merci attraversu u tunnel aumenterà mentre i treni opereranu durante a sessione di vacanze per riduce u backlog.

A situazione caotica in u Tunnel di a Canale ùn hè micca stata limitata solu à u latu di u Regnu Unitu.

Simane fà, avemu cuntatu backlogs è altri ritardu furmati in France cum'è cumpagnii accorse bè in u UK nanzu Britain lassa lu Union Customs Union European su Jan. 1.

E catene di fornimentu in alcune di e più grandi economie d'Europa sò un disordine cumpletu à u mumentu, aiutendu à vede chì una ripresa economica robusta ùn hè in nisun locu.