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Micca solu LG: cun quale Stellantis si allea à e fabbriche di batterie di vitture elettriche

Micca solu LG: cun quale Stellantis si allea à e fabbriche di batterie di vitture elettriche

Stellantis hà arrivatu à un accordu cù LG per furmà una joint venture dedicata à e batterie in America di u Nordu. Tutti i dati è altri partenarii di u gruppu automobilisticu

U gruppu automobilisticu Stellantis, guidatu da John Elkann, hà arrivatu à un accordu preliminariu cù a sucietà sudcoreana LG Energy Solution per furmà una joint venture dedicata à a produzzione di batterie per vitture elettriche in America di u Nordu.

TEMPI È CAPABILITÀ

Secunnu u calendariu, a pianta nordamericana entrerà in opera in u primu trimestre di u 2024 è mira à una capacità produttiva annuale di 40 gigawattora. Nè Stellantis nè LG Energy Solution ùn anu specificatu u locu esattu induve serà custruitu.

A DESTINAZIONE DI E BATTERIE

E batterie fatte in fabbrica seranu destinate à e piante Stellantis in America di u Nordu (Stati Uniti, Canada, Messicu) induve sò assemblati veiculi elettrichi è ibridi.

A cumpagnia, u quartu più grande fabricatore di vitture in u mondu, vole chì e vitture à bassa emissione contabilizanu più di u 40 per centu di e so vendite in u mercatu di i Stati Uniti da u 2030. U scopu di vende in Europa per i veiculi di u listessu tippu, invece, hè più di 70 per centu.

Stellantis hà ancu scopu di ottene a parità di i costi trà una benzina è una vittura elettrica da 2026.

L'INVESTIMENTI DI STELLANTIS

Cum'è assai altri pruduttori di vitture, Stellantis si cuncentra dinò nantu à a mubilità elettrica: in l'ultimi mesi hà annunziatu un pianu d'investimentu di 30 miliardi d'euri da u 2025 dedicatu à l'elettrificazione di a so offerta di mudelli.

U pianu include a custruzzione di cinque fabbriche di batterie, u cumpunente u più impurtante (è u più caru) di i veiculi elettrichi. Trè di sti fabbrichi seranu custruiti in Europa – una in Germania, una in Francia è una in Italia – è duie in l'America di u Nordu: di l'ultimi, almenu una serà in i Stati Uniti; l'altru, pare, in Canada .

INVESTIMENTI IN LITU

Stellantis vole avè più di 130 GWh di capacità di a bateria in u 2025, è più di 260 GWh in u 2030. Stellantis hà firmatu pocu tempu dui memorandum d'accordu cù tante cumpagnie in California (Risorse Termiche Cuntrullate) è in Germania (Risorse Energetiche Vulcaniche) per a fornitura di litiu: hè u metalu u più impurtante per a fabricazione di batterie.

QUALI SONU I PARTNERI DI STELLANTIS SU BATTERIE

E trè fabbriche di batterie Stellantis in Europa seranu precisamente in Termoli (Italia), Kaiserslautern (Germania) è Douvrin (Francia).

Trà e cumpagnie chì cullaburanu cù Stellantis nantu à e batterie ùn ci hè micca solu LG, ma dinò a cumpagnia energetica francese TotalEnergies (prima Total), cù a quale hà furmatu una joint venture chjamata Automotive Cells Company , focalizata nantu à l'Europa. Dopu ci sò i Samsung Corea di u Sud SDI è i Cinese SVOLT, BYD è CATL .


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-lg-batterie-auto-elettriche/ u Mon, 18 Oct 2021 09:00:19 +0000.