Mercedes hè intenzionalmente detuning i so EVs per carica $ 1,200 annuale “Accelerazione” Tariffa
Mercedes hà intenzionalmente disintonizatu i so EVs per carica $ 1,200 annuale "Accelerazione"
Mercedes-Benz hè l'ultimu fabricatore di l'auto per svelà una tarifa di abbonamentu per sbloccare vantaghji, cum'è a capacità di rinfurzà l'accelerazione.
L'abbonamentu annuale di $ 1,200 hè chjamatu "Aumentu di l'accelerazione" è pò esse truvatu nantu à a tenda in linea di Mercedes .
"VIENE – Accelerate più forte: aumentate u torque è a pruduzzione massima di u vostru Mercedes-EQ", leghje a descrizzione nantu à a tenda in linea. Hè dispunibule per tutti i futuri mudelli elettrici EQ chì "migliurà in l'accelerazione di 0.8 à 1.0 seconde (0-60 MPH)."
Sicondu The Drive , i migliuramentu di u funziunamentu costanu solu i pruprietarii $ 1,200 annu. Eccu ciò chì i pruprietarii ricevenu:
- Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC (da 288 cavalli a 349 cavalli/0-60 mph da 6,0 a 5,1 secondi)
- Mercedes-EQ EQE SUV 350 4MATIC (da 288 cavalli a 349 cavalli/0-60 mph da 6,2 a 5,2 secondi)
- Mercedes-EQ EQS 450 4MATIC (da 355 cavalli a 443 cavalli/0-60 mph da 5,3 a 4,5 secondi)
- Mercedes-EQ EQS SUV 4M ATIC (da 355 cavalli a 443 cavalli/0-60 mph da 5,8 a 4,9 secondi)
Vale a pena? Assolutamente no. Quelli tempi 0-60 mph sò terribili paragunati à l'altri EV. In più, ùn avete micca bisognu di pagà extra. Questu puderia pruvà chì Mercedes hà intenzionalmente detuned i mudelli EQ per permette un tali abbonamentu.
Questu vene parechji mesi dopu chì BMW hà introduttu u ConnectedDrive Store , un portale per i pruprietarii esistenti ponu scaricà diverse app in l'aria per aghjurnà e funzioni di u so veiculu, simile à cumu Tesla offre abbonamenti Autopilot aghjurnati per una tarifa mensuale elevata.
Tuttavia, BMW hà suscitatu un tumultu di i media suciali incarcendu un abbonamentu mensuale di $ 18 in certi paesi per i pruprietarii per utilizà sedi riscaldati digià stallati in u veiculu.
I tariffi di l'abbonamentu parenu esse a nova normale per l'industria di l'automobile per sbloccare i clienti per sbloccare tecnulugia o prestazioni extra ancu s'è i veiculi anu digià capacità. Questi tariffi sonanu cum'è una scam.
Internet ùn era micca troppu entusiasmu di questu …,
A parte più ridicula di questu hè chì se cumprate u veiculu, ùn avete micca bisognu di gastru soldi supplementu in u rendiment per u veiculu BASE. Mi sentu chì questu avissi da esse faciule da passà per l'ECU.
– Tyler Sloboda (@A_Username_Here) 24 novembre 2022
In casu chì qualchissia hà scurdatu questu hè "u so" pianu per noi pic.twitter.com/O0MCBRmhVn
– Un omu ùn hà micca nome (@CaptainPree) 24 Novembre 2022
I microtransazioni sò ghjunti à distrughje tuttu ciò chì ci piace https://t.co/oK7uiRsZhI
– Marques Brownlee (@MKBHD) 24 nuvembre 2022
Immaginate chì i vostri airbags ùn si sparghjeranu perchè avete mancatu un pagamentu di abbonamentu
– BalaSiva (@L3VIfps) 24 nuvembre 2022
Stu tipu di cose deve esse fattu illegale prima ch'ellu sia troppu tardu è paghemu per aduprà e nostre cinture di sicurezza.
– AxoLofa (@AxoLofa) 24 nuvembre 2022
Tyler Durden ghjovi, 24/11/2022 – 20:55
Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/technology/mercedes-intentionally-detuning-its-evs-charge-1200-yearly-acceleration-fee u Fri, 25 Nov 2022 01:55:00 +0000.