Maersk “Sospende” Parechje Riservazioni à Breve Termine Cum’è Suez Backup Capacità

L' effettu ondulatu di u bloccu di u Canale di Suez nantu à a catena di fornimentu mundiale hà obligatu Maersk à suspende a riservazione di spedizioni di cuntratti à breve termine in parechji mercati di esportazione.

Maersk hà publicatu un cunsigliu di i clienti sta settimana per informà i clienti chì u bloccu di u Canale di Suez per sei ghjorni hà influenzatu assai a so catena di fornimentu è hà riduttu significativamente a capacità. Di conseguenza, u più grande speditore mundiale suspende e prenotazioni di cuntratti à breve termine per trattà e carenze di capacità.

"Avemu digià cumunicatu chì ancu quandu hà riapertu, u bloccu di u Canale di Suez averebbe effetti ripplia nantu à e catene di furnimentu mundiale per e settimane à vene", hà dettu Maersk in un cunsigliu per i clienti .

"Tuttavia, aspettendu una perdita significativa di capacità in parechje settimane, secondu a dinamica di u mercatu, avemu decisu di cessà temporaneamente e prenotazioni à breve termine piazzate via Spot, è ancu i cuntratti à breve termine sta settimana è in u futuru immediatu, in questi servizii geografichi, l 'appoghju cuntinuava. Spot hè piattaforma Réservation en ligne l'Aeris di FRAMAR saccu.

Sicondu Seatrade Maritime News , a sospensjoni di u traspurtadore di e prenotazioni à breve termine pare esse mundiale:

A sospensione di i cuntratti spot è à breve termine affetta tutte l'esportazioni fora d'Asia chì Maersk hà dettu chì era dovuta à a scarsità prevista di attrezzature.

Copre ancu e esportazioni fora di l'Asia Centrale Occidentale versu l'Europa è l'Africa di u Nordu, a Costa Est di l'America di u Nordu, l'Africa Occidentale attraversu u Mediterraniu è l'America Latina attraversu u Mediterraniu.

A sospensione impatta e esportazioni fora d'Europa versu l'Asia, u Mediu Oriente è u Cuntinente Indianu, è l'Oceania.

Copre esportazioni nordamericane in Mediu Oriente è Subcuntinente Indianu, è Africa Orientale, è esportazioni da l'America Latina da a Costa Est di l'America Meridionale à u Mediu Oriente è u Cuntinente Indianu è l'Asia via u Mediterraniu, è da l'America Centrale è a Costa Ovest Sudamerica à u Mediu Oriente è u Cuntinente Indianu.

A sospensione impatta ancu e esportazioni da l'Africa Orientale à l'Europa, è l'Africa Occidentale versu l'Asia, u Mediu Oriente è u Cuntinente Indianu via u Mediterraniu.

Maersk hà dettu à i clienti chì a sospensione hè "solu tempurale per chì pudemu spustà rapidamente carichi carichi esistenti è cuntenitori vacanti versu e zone chì anu più bisognu".

Ghjorni fà, u traspurtadore hà avvistatu, "ancu quandu u canale hè riapertu, l'effetti di ripple nantu à a capacità glubale è l'equipaghji sò significativi". Pò piglià più di una settimana per ripiglià a spedizione nurmale à traversu u canale.

A chjusura vicinu à a settimana di u Canale di Suez è l'accumulazione massiccia di navi chì aspittàvanu di transità a via navigabile più impurtante di u mondu stende a catena di fornitura glubale già assai stesa . Ci hè dinò "enormi prublemi legali" chì si muntanu.