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L’unione americana Uaw hits Stellantis, tutti i dettagli

L'unione americana Uaw hits Stellantis, tutti i dettagli

U presidente di l'Uaw, Shawn Fain, sona a carica di novu è chjama i travagliadori inseme per una nova greva di vaghjimu dopu à l'annu passatu: u capu di a cumpagnia Stellantis hè in u cruciveru: "Hè u tempu per u publicu americanu di interrogà Carlos Tavares . A so mala gestione di a cumpagnia hè dannu à Stellantis, i cunsumatori americani è i travagliadori ".

Paria chì sta volta Stellantis s'era mossa in u tempu , sbulicatu in u bughjone ogni pussibbili scontente di l'Uaw, u principale sindicatu americanu chì ùn hè mai statu cusì cummattitivu dapoi chì Shawn Fain era à u timone (u solu à avè riesciutu à paralizà simultaneamente trè i pruduttori di l'automobile ). Allora, di colpu, un tweet da u 15e presidente di i Travagliatori Uniti di l'Automobile hà cambiatu i tavulini.

QUÈ FAIN SCRIVA CONTRA TAVARES

Fain hà in fattu vultatu per attaccà direttamente u CEO Carlos Tavares : "Ci hè qualcosa di putrefa in Stellantis, è principia ghjustu da u cima. Hè u tempu per u publicu americanu di dumandà à Carlos Tavares. A so mala gestione di a cumpagnia hè dannu à Stellantis, i cunsumatori è i travagliadori americani di l'auto.

Ùn hè micca a prima volta chì u capu di i travagliadori dirige parole dure è ghjudizii disprezzanti versu u manager portughese. Fain, cummentendu l'ultimu rapportu semestralu di u Gruppu, avia definitu u CEO europeu cum'è "una vergogna è una vergogna per una grande cumpagnia americana". L'intenzione di sfruttà l'elezzioni presidenziale di i Stati Uniti per ottene u sustegnu tutale da i dui candidati per a Casa Bianca hè chjaru.

VERSÀ UNA NOVA GREVA ?

U sindicatu cuntinueghja à accusà Stellantis di ricusà di furnisce infurmazioni nantu à u calendariu à quale a cumpagnia italo-francese-americana s'hè ligata in l'ultimu cuntrattu di u travagliu, stipulatu in fretta mancu un annu fà per rinvià i travagliadori à e linee di produzzione. assemblea è finisce e prutestazioni chì anu paralizatu e fabbriche americane l'autunnu passatu.

Ma dodici mesi dopu, a situazione pare chì si ripete in un specchiu, in a cuscenza chì i cunti sò aggravati è cù a paura chì parechje prumesse ùn sianu trascurate o rinviate. Ma ùn ci sentenu micca da l'Uaw: "Ùn simu micca u prublema. U mercatu ùn hè micca u prublema. Carlo Tavares hè u prublema », hè a tesi di Fain, chì avà vole chjamà i membri à cunsultà pè ottene l’investitura necessaria per pruclamà una nova greva.

AVVENTURA IN DURANGO

À u centru di a disputa in questa seconda volta trà Stellantis è Uaw hè a pruduzzione di u Durango chì l'accordu righjuntu da a gestione l'annu passatu pareva avè purtatu à u Complex di l'Assemblea di Detroit ancu dopu à 2026, quandu u debut di a nova generazione. di u SUV.

In ogni casu, i ghjurnali lucali anu denegatu sta ipotesi parlendu di un pussibule trasferimentu di u mudellu Dodge flagship à a fabbrica canadiana in Windsor ancu prima di u 2026, alarmendu u sindicatu. Dopu avè chjusu u fronte miridiunali, cù u Messicu, u fronte nordu hè avà apertu per Stellantis, cù u Canada.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-il-sindacato-americano-uaw-tampona-stellantis/ u Wed, 18 Sep 2024 10:10:11 +0000.