Lordstown Motors si hè mintuvatu annantu à Ordini “Vinculanti”, Di novu, Ghjustu un Ghjornu Dopu U Dimissione di u so CEO è CFO

Ùn hà micca pigliatu assai tempu per Lordstown Motors 'seguità i passi di u CEO cacciatu Steve Burns da – umm – materialmente misstating – a qualità di u librettu d'ordine di a cumpagnia. Iè, torna.

È ghjovi matina, l'azzioni di u fabricatore d'automobili ( pudemu ancu chjamà cusì? ) Si precipitavanu di novu à mezu à l'ammissioni di l'imprese di più stronzate tutali bugie di sbagliu materiale.

Ci hè vulsutu literalmente un ghjornu per chì a sucietà menti dinò dopu chì Steve Burns sia statu cacciatu. Marti, quandu un tìtulu hà rottu chì Lordstown avia ordini "vincolanti", avemu dumandatu se tutti in a cumpagnia mintenu.

* U PRESIDENTU LORDSTOWN DICE chì A CUMPANIA HA ORDINI 'VINCULANTI'

Tutti in sta sucietà mentenu?

– zerohedge (@zerohedge) 15 di ghjugnu, 2021

Apparentemente, a risposta hè sì. Perchè u ghjovi matina, Lordstown hè statu ubligatu à curregge si in una presentazione cù a Securities and Exchange Commission. Chjucatu in una Forma 8-K chì paria chì era solu per accumpagnà l'annunziu di l'assunzione di un novu vicepresidentu di l'Operazioni Commerciali Globali, a sucietà ammette dichjarazioni chì u so Presidente hà fattu prima in a settimana (è chì anu aumentatu u stock) eranu imprecise. :

Per chiarisce e recenti osservazioni da i dirigenti di a sucietà à l'eventu media online di l'Associazione Stampa Automobilistica u 15 di ghjugnu, ancu se questi accordi di compra di veiculi ci furniscenu un indicatore significativu di dumanda per l'Endurance, questi accordi ùn rapprisentanu micca ordini di compra vincolanti o altri impegni di compra fermi . Cum'è divulgatu in precedenza in u nostru Form 10-K / A per l'annu finitu u 31 di Dicembre 2020, archivatu cù a Securities and Exchange Commission l'8 di Ghjugnu 2021, finu à a data, avemu impegnatu in attività di marketing limitate è ùn avemu micca ordini d'acquistu vincolanti o impegni da i clienti.

Ramintemu, solu un ghjornu nanzu à i cummenti, u CEO di Lordstown, Steve Burns, avia dimissiunatu , cù u CFO di a cumpagnia, dopu à i risultati di un'inchiesta interna catalizata da l'accusazioni da u venditore cortu Hindenburg Research di maghju.

Cum'è un utilizatore di e social media l'hà dettu succintamente:

$ RIDE Ùn ci hè micca oders. Novu CEO bugiatu cum'è l'anzianu CEO. 8K hè ghjustu presentatu … pic.twitter.com/mnBJexJEbG

– Joe Hogan (@ Hogie100) 17 di ghjugnu, 2021

In un PR chjamatu "Lordstown Motors Annunzia a Transizione di Leadership" à l'iniziu di sta settimana, a sucietà hà dichjaratu chì u shuffle esecutivu era duvutu à una "transizione da a R&D è da a prima fase di produzione à a fase di produzione commerciale di a so attività". Ma in un PR separatu chjamatu "Lordstown Motors Reports Results of Special Committee Investigation Of Hindenburg Research Report", a cumpagnia hà publicatu i risultati di Sullivan & Cromwell LLP, chì era incaricatu di circà l'allegazioni di Hindenburg.

"L'inchiesta di u Cumitatu Speziale hà cunclusu chì u Rapportu Hindenburg hè, in aspetti significativi, falsu è fuorviante", legge u PR, prima di ammette: "L'inchiesta hà, tuttavia, identificatu questioni riguardanti l'accuratezza di certe dichjarazioni riguardanti i pre-ordini di a Cumpagnia, "leghje u PR.

"Lordstown Motors hà fattu divulgazioni periodiche in quantu à pre-ordini chì eranu, in certi aspetti, imprecisi", dice u PR.

Prima, a cumpagnia hà ammessu chì alcuni di i so pre-ordini eranu à "influenzatori".

"Lordstown Motors hà dichjaratu in parechje occasioni chì i so pre-ordini eranu da, o" principalmente "da flotte commerciali. In realtà, assai pre-ordini sò stati ottenuti da (i) cumpagnie di gestione di flotta o altri utilizatori finali chì anu indicatu interessu à cumprà Endurance camiò, simile à e flotte cummerciali, è (ii) cosiddetti "influenzatori" o altri partenarii strategichi putenziali chì si sò impegnati à pruvà à assicurà pre-ordini da altre entità, ma ùn anu micca intenzione di acquistà camioni Endurance direttamente.

È hà dichjaratu ancu chì " Una entità chì hà furnitu un gran numeru di pre-ordini ùn sembra micca avè e risorse per compie grandi acquisti di camion . Altre entità anu furnitu impegni chì sembranu troppu vaghi o infirmi per esse inclusi adeguatamente in u numeru totale di pre-ordini . -orders divulgati. "

Ramintemu, Lordstown era u scopu di u venditore cortu Hindenburg Research di maghju di quist'annu, chì hà publicatu un raportu chjamatu "The Lordstown Motors Mirage: Ordini falsi, ostaculi di pruduzzione micca divulgati, è un prototipu infernu".

Hindenburg hà ancu publicatu un video chjamatu "The Lordstown Motors Mirage" cù u so raportu: