Lockheed esce da un parcheggio per u Pentagonu F-35 si rifiuta di accettà

Un altru ghjornu, un'altra indicazione di ciò chì spettaculare, snakebit clusterf **k u prugramma F-35 hè.

L'ultima entrata di blotter ci vene da l'Uffiziu di Contabilità di u Guvernu di i Stati Uniti (GAO), per via di un novu rapportu intitulatu puntualmente "F-35 Joint Strike Fighter: U prugramma Cuntinueghja à Scontru Problemi di Produzione è Ritardi di Modernizazione". Sicondu u GAO, Lockheed Martin hè scappatu di parcheghju per tutti i F-35 cumpleti chì u Pentagonu ricusa di accettà.

Questi ùn sò micca rifiuti unu per unu. L'estate scorsu, u DOD hà messu un gelu cumpletu per accettà i cumbattenti furtivi finu à chì Lockheed risolve enormi prublemi di hardware è software associati à "Technology Refresh-3" (TR-3), un pacchettu di $ 1.8 miliardi destinatu à espansione e capacità di l'aerei.

À a Hill Air Force Base in u 2020, i piloti F-35 di l'USAF realizanu una "caminata d'elefante" – un eserciziu suppostamente destinatu à preparà per i decogli in massa, ma chì ci colpisce più cum'è un autoindulgente, $ 44,000 per jet-per- hour circle-jerk (foto USAF)

U peghju di i glitches di u software affettanu u radar di l'F-35 è i sistemi di guerra elettronica, "cun ​​alcuni piloti di teste chì anu infurmatu chì avianu a riavvia tuttu u so radar è i sistemi di guerra elettronica à mità di volu per rimette in linea", dice GAO. Gee, chì sona un pocu male.

Mentre i disgrazii TR-3 cuntinueghjanu, i ghjetti sò impilati in e strutture di Lockheed. Facendu riferimentu à una tappa chì era digià passatu quandu hà publicatu u so rapportu, GAO hà scrittu: "Se u software TR-3 hè ritardatu da aprile 2024, Lockheed Martin hè previstu di superà a so capacità massima di parcheghju è duverà sviluppà un pianu per accoglie più piani parcheggiati. " Deflecting preoccupazioni, in una dichjarazione a settimana passata, Lockheed hà dettu : "I dettagli specifichi nantu à u parcheghju ùn saranu micca spartuti per ragioni di sicurezza".

Ancu s'ellu sò parcheggiati à Lockheed, i ghjetti presentanu un risicu di responsabilità per u guvernu , grazia à e disposizioni di u cuntrattu sottu à quale "u guvernu assume u risicu di perdita di l'aeronave "à l'aria aperta", chì hè sottumessu à a parte di perdita di u cuntrattu. è deducibile sottu u cuntrattu ", raporta GAO.

Stu F-35B Lightning II hè cascatu durante un sbarcu in una basa di riserva di Texas in 2022 (KDFW via Military.com )

GAO dice chì u software ùn serà stabilizatu finu à "almenu ghjugnu 2024". Ogni volta chì vene quellu ghjornu, serà solu l'iniziu di a fine di questu ultimu capitulu, cum'è GAO dice chì a consegna eventuale di i ghjetti arretrati duverà un annu .

Intantu, contribuente stupidu, ùn vi preoccupate micca di dumandà un numeru specificu di F-35 non consegnati . In una mancanza di trasparenza chì hè certamente guidata solu da u desideriu di prutege u cumplessu militare-industriale da l'imbarazzo, "DOD hà cunsideratu chì a quantità specifica di l'aeronave ùn era micca adatta per a liberazione publica", disse GAO.

U presidente di u sottucomitatu tatticu di e forze aeree è terrestri di i servizii armati di a Casa hà datu à i ghjurnalisti un suggerimentu forte a settimana passata. "Sapemu una cosa per certu: serà almenu più di 100 aerei impilati nantu à u tarmac ", disse Rep. Rob Wittman (R-VA), secondu Defense One .

Randolph White cù una ricreazione ALL TIME di u crash F-35 pic.twitter.com/N3X08DTY4B

— Barstool Sports (@barstoolsports) 20 settembre 2023

Dighjà u prugramma d'armi più caru in a storia mundiale, l'F-35 hè in ritmu per costà l'Americani più di $ 2 trilioni . U numeru hè abbastanza stupente da sè stessu, ma quì hè un cuntestu supplementu via l' Interese Naziunale :

U F-22 di quinta generazione, micca esattamente un prugramma economicu, hà custatu à i contribuenti $ 66 miliardi . U bilanciu di difesa annuale tutale di i Stati Uniti hè sottu $ 900 miliardi – quasi trè volte u budget di difesa di a Cina, è dece volte u budget di difesa di Russia. Eppuru, u prugramma F-35 spinge a marca di $ 2 trilioni.

Cum'è l' Epoch Times hà infurmatu prima di questu annu, un rapportu GAO sfarente avia ancu più infurmazione inquietante nantu à i F-35 chì sò digià in manu di u Pentagonu, chì indicanu chì " solu 15 à 30 per centu di F-35 pò esse capaci di cumbattimentu".

Lockheed Martin hè stata premiata u cuntrattu F-35 22 anni fà – è, solu per coincidenza, l'azionisti di Lockheed Martin anu godutu 22 anni di aumenti di dividendi consecutivi.