Leonardo-Iveco, hè cusì chì l’Italia spinghja per entra in u prugramma MGCS franco-tedesco
Sicondu u ghjurnale francese La Tribune, u nostru paese rivendica un terzu di u prugramma Franco-German Main Ground Combat System (MGCS) ma Berlinu resiste. Micca solu. U guvernu talianu hà incuraghjitu Leonardo è Iveco à unisce e so attività di armamenti terrestri.
U guvernu talianu chjama à una fusione trà Iveco Defense Vehicles è Oto Melara (a filiale di l'armamenti terrestri di Leonardo) per entra in u prugramma Franco-German Mgcs (Main Ground Combat System), u tank di cummattimentu di u futuru.
Hè ciò chì u ghjurnale francese La Tribune hà revelatu oghje, secondu chì u Ministru di a Difesa talianu Guido Crosetto "s'impegna duramente per unisce à u MGCS è "en parla regularmente à u Ministru di l'Armata francese Sébastien Lecornu".
Cunnisciutu cum'è u Main Ground Combat System, u MGCS hè un prughjettu di KNDS, un cunsorziu franco-tedesco furmatu da i gruppi di difesa Krauss-Maffei Wegmann (Kmw, Germania) è Nexter Defense Systems (Francia) in cuuperazione cù Rheinmetall.
A cooperazione franco-tedesca in u campu di a difesa hà luttatu per materializà nantu à i dui grandi prughjetti FCAS è MGCS, tramindui lanciati in 2017. U primu hè u prugramma FCAS (Future Air Combat System) guidatu da Francia. U prughjettu Fcas hà ancu patitu una longa stalemate per via di disaccordi trà Dassault Aviation è Airbus nantu à a divisione di u travagliu. I frizioni sò stati superati solu in dicembre scorsu dopu una intensa pressione pulitica.
Ma Roma deve cunvince Berlinu per fà u spaziu "più prestu pussibule" in stu prugramma cumplessu da esse lanciatu trà Francia è Germania, è dunque per rompe a barriera tedesca chì per u mumentu hè bè chjusa, fonti dicenu à La Tribune .
Tutti i dettagli,
L'ITALIA VOLE VENDU A BORDU U PROGRAMMA MGCS
Ùn hè micca un misteru chì u nostru paese hà u scopu di entre in u prugettu franco-tedesco per u tank europeu di u futuru.
Da u principiu, l'Italia è a Pulonia ripetutamente dumandavanu à unisce à u prugramma MGCS, ma Parigi è Berlinu vulianu mantene u prugettu esclusivamente bilaterale finu à u sviluppu di un prototipu. Ma a cuuperazione franco-tedesca si rompe è u prugettu ferma in a fase di studiu architettonicu, allargata regularmente per parechji mesi. Intantu, Svezia è Italia anu unitu à u prugramma MGCS cum'è osservatori, prima Stoccolma in 2021, dopu Roma l'annu passatu .
Digià stu veranu, u ghjurnale francese hà dichjaratu chì e fasi successive puderanu vede l'entrata di Leonardo cù a so filiale Oto Melara in u prughjettu Mgcs. En effet, La Tribune a aussi rappelé qu'à l'émission aéronautique du Bourget, le ministre italien de la Défense Guido Crosetto a dévoilé dans un tweet qu'il avait eu une « longue conversation » avec son homologue français Sébastien Lecornu sur divers sujets, dont celui de la « coopération ». in u settore di l'industria di difesa ".
È Roma ùn hè micca cuntenta di ogni locu in u prughjettu franco-tedesco. "Sicondu fonti affidabili, i Taliani aspettanu un terzu di u MGCS, senza avè u statutu d'osservatore, per participà à stu prugramma appena sviluppatu" dice La Tribune aghjustendu chì saria "Un scenariu quasi identicu à quellu chì a Spagna. hà sappiutu implementà ". ottene in u prugramma Fcas (Future Air Combat System)".
A STRATEGIA DI DIFESA ITALIANA IN U SETTORE TERRA
Per corroborà sta ipotesi, u ghjurnale francese scrive chì u nostru paese hà ancu interrugatu "l'acquistu di i tanki Leopard AX, chì deve in principiu rinnuvà a flotta attualmente custituita da Ariete è Leopard 1, è compie a capacità di cummattimentu di e forze blindate taliane. ".
U 16 ottobre, a Difesa Italiana hà publicatu è trasmessu à u Parlamentu u documentu di pianificazione pluriennale (DPP) per a Difesa per u triennale 2023-2025. L'ultime furmalizeghja a previsione di spesa di 8,2 miliardi per l'acquistu di i tanki tedeschi Leopard 2 (pruduciutu da i tedeschi Kmw è Rheimmetall) è "l'iniziu di prugrammi di cullaburazione à livellu europeu per u sviluppu di a futura generazione terrestre, cum'è u Armored Infantry Combat System and the Main Ground Combat System", cum'è recentemente illustratu da u Ministru Crosetto in una audizione davanti à e Cummissioni di Difesa di e Camere.
"In vista di a cooperazione internaziunale, l'acquistu di i tanki Leopard di nova generazione creerà cundizioni vantaghji per l'espansione di a cullaburazione in u prugramma di sviluppu di u futuru MBT europeu" u sottusegretariu di a Difesa Isabella Rauti hà spiegatu ancu in una audizione parlamentaria, specificendu chì "Una cooperazione più profonda cù a contraparte tedesca faciliterà l'inclusione in u prughjettu di u Sistema di Combattimentu Principale Franco-Germanu – MGCS, chì ùn hè micca previstu di vene in linea prima di 2040".
FUSIONE IN VISTA Trà IVECO È OTO MELARA (LEONARDU) ?
Ma prima di imbarcà in u prugramma MGCS, l'Italia vole esse pronta.
Sicondu e stesse fonti di La Tribune, "u guvernu talianu piacerebbe unisce i dui fabricatori, Iveco Defense Vehicles (IDV), a filiale dedicata à i veiculi militari (vehiculi blindati, veiculi anfibii, etc.) di u gruppu Iveco (100%). ), è l'attività di l'armamentu terrestre di Leonardo (ex Oto Melara) ".
"L'Italia vole stabilisce una cumpagnia risultatu da l'attività di Leonardo è Iveco Defense Vehicle nantu à u mudellu Knds", spieganu à La Tribune . Questa operazione deve esse facilitata da una stretta cullaburazione trà i dui gruppi. Oto Melara hè in fattu, inseme cù Iveco, di u cunsorziu Cio, capu di l'industria naziunale in l'armamenti di terra. In u 1985 Oto Melara hè diventatu parte di un cunsorziu cumuna cù Iveco, furmendu l'attuale Iveco-Oto Melara Cio per u sviluppu è a produzzione di veiculi blindati cum'è u Centauro (I è II) è u supportu di i veiculi. "Dintra stu cunsorziu, Iveco Defense Vehicles si occupa di i mutori, a parte di a mobilità, tutti i cumpunenti di l'automobile, l'integrazione finale di i veiculi blindati à roti mentre Leonardo hè rispunsevule per i sistemi d'arme, l'orientazione è u cuntrollu di u focu, è ancu di i veiculi blindati. integrazione finale di veiculi blindati tracciati ", ricorda u ghjurnale francese.
È LEONARDU ?
In tuttu questu, quale hè a pusizione di u giant di difesa talianu ?
"L'Italia hà una sperienza impurtante in Oto Melara, ma ancu in u cumpunente Iveco cù quale simu partenarii in u cunsorziu", hà dettu u direttore generale di Leonardo, Lorenzo Mariani, in una audizione in u Cumitatu di Difesa di a Camera a settimana passata.
In u 2021, u gruppu guidatu à l'epica da Alessandro Profumo avia messu in vendita a filiale di l'armamenti terrestri inseme à Wass, una vendita chì restava in stand-by. Intantu, a Difesa hà cunfirmatu a so intenzione di cumprà i tanki Leopard 2, pruduciutu da u German Kmw è Rheimmetall (i dui avianu fattu una offerta per a filiale Leonardo). Avà l'antica Finmeccanica guidata da Roberto Cingolani hà u scopu di participà à Oto Melara in u prugramma.
"Serà prubabilmente apprupriatu di avè una cullaburazione à livellu europeu perchè ùn pensu micca chì ci hè spaziu per parechje piattaforme: circhemu una cullaburazione decente sia in quantu à a participazione è a tecnulugia è u sustegnu finanziariu chì vene da u DPP. hè un incuragimentu eccellente ", hà dettu Mariani.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/leonardo-iveco-ecco-come-litalia-spinge-per-entrare-nel-programma-franco-tedesco-mgcs/ u Tue, 05 Dec 2023 15:02:27 +0000.