Leonardo, dopu à Norvegia, Svezia vole ancu abbandunà u prugramma NH90
A Svezia seguita a Norvegia: u paese hà intenzione di annullà u cuntrattu per a compra di elicotteri NH90 cù Nh Industries (Leonardo, Airbus è Fokker)
Cattive nutizie da Svezia per u prugramma NH90.
U paese scandinavu hà decisu di annullà u cuntrattu di elicotteri militari cù Nh Industries (una cumpagnia francese composta da Leonardo, Airbus è Fokker). U 1 di nuvembre, u Capu di Staff di e Forze Armate Svedesi, u General Micael Byden, annuncia chì u paese annullava l'accordu per cumprà elicotteri NH90, dopu à prublemi cù a dispunibilità di l'aeronave, Flight Global rapporti.
L'Air Force Svedese (SwAF) hà attualmente 18 elicotteri NH90 in serviziu.
Stoccolma seguita dunque a decisione di Oslo u ghjugnu passatu. In fattu, a Norvegia ùn solu restituverà l'elicotteri NH90 ricevuti finu à avà, ma ancu dumandà u rimborsu di 5 miliardi di corone norvegesi, circa 0,5 miliardi d'euros, più interessi. Ma Nh Industries s'opponerà à a decisione di a Norvegia di rinvià l'elicotteri NH90 urdinati prima. Hè ciò chì emerge da a nota nantu à i risultati di a prima mità di l'annu di Leonardo, publicata u 28 di lugliu da u gruppu guidatu da Alessandro Profumo.
In u locu di l'NH90, u capu di e forze armate svedese hà prupostu di cumprà un lottu supplementu di elicotteri UH-60 Black Hawk da l'American Sikorsky, cuntrullati da Lockheed Martin. Questu hè un altru scontru per u NH90. In dicembre 2020, l'armata australiana avia digià annunziatu u ritirata anticipata da u mudellu in favore di u Black Hawk.
Tutti i dettagli.
A POSIZIONE DI AIRBUS, LEADER DI NHI
"Ancu se l'NH90 svedese anu ottenutu tassi di dispunibilità sopra à a media di tippi di elicotteri simili, in particulare per a versione navale, a dimensione di a flotta dispunibule hè stata temporaneamente ridotta in l'ultimi anni per via di u prugramma di retrofit è di aghjurnamentu accunsentutu cù e Forze Armate Svedesi, chì hè stata in corso da u 2017 è hè previstu di ghjunghje à a fine di u 2023 ", hà dettu un portavoce di Airbus in una dichjarazione ripresa da Breaking Defense . Duranti "l'ultimi mesi" Airbus hà ancu prupostu à a Svezia "misure supplementari" per aumentà a dispunibilità di a flotta NH90 è riduce i costi operativi, secondu u portavoce.
Svezia cum'è a Norvegia
A decisione di u capu di u staffu di e forze armate suede, sottumessu à l'appruvazioni di u guvernu, mette u paese in linea cù u so futuru alleatu di l'OTAN, Norvegia, chì u 10 June hà cunclusu u so cuntrattu per 14 NH90 aircraft.
A DECISIONE OSLO
In u 2001, a Norvegia hà urdinatu 14 elicotteri NH90 per funzioni di guardia costiera è capacità di guerra anti-sottomarina. A consegna hè stata inizialmente prevista à a fine di u 2008, ma finu à avà u paese hà ricevutu solu 8 elicotteri in una cunfigurazione cumpletamente operativa.
Cum'è Leonardo indica ancu in a so nota "U cuntrattu hè statu sottumessu à estensioni è mudificazioni annantu à l'anni è a so cunclusione era prevista à a fine di u 2023".
MA u ghjugnu passatu u Ministru di a Difesa Norvegese, Bjørn Arild Gram, hà annunziatu a decisione di finisce u cuntrattu per l'helicopteri NH90 di a Marina.
In particulare, "a dumanda di l'Agenzia di u Ministeru di Difesa Norvegese (NDMA) hè di rinvià u n. 13 elicotteri dighjà consegnati è accettati è dumandanu u rimborsu di e somme erogate cumpresi l'interessi (avè ancu presentatu una dumanda di esecuzione, per a parte di garanzie ancora pendenti, contr'à l'antici contractuali pagati) ", riferisce a nota di Leonardo.
U prugramma NH90
NHIndustries hè a più grande joint venture in elicottero in a storia europea. U cunsorziu hè rispunsevule per u disignu, a produzzione è u supportu di l'NH90, u prugramma di l'elicotteri di punta in Europa. A joint venture hè custituita da Airbus Helicopters (62,5%), Leonardo (32%) è GKN Fokker (5,5%).
A CONTRIBUZIONE DI LEONARDU
Cum'è parte di l'NH90, Leonardo hè rispunsevule o cuntribuisce significativamente à u disignu, a produzzione è / o l'integrazione di una larga gamma di sistemi è cumpunenti di elicotteri critichi, a nota leghje. Questi includenu a seccione di cuda di u fuselagiu; a trasmissioni, u sistema idraulicu, l'autopilot, u sistema di missione di a variante navale, l'integrazione di u sistema di propulsione è l'assemblea finali di e varianti TTH (terra) è NFH (navale) per diversi clienti à a pianta di Venezia Card.
A data, Nhi hà furnitu quasi 430 elicotteri, di quali circa 100 in versione navali, à l'operatori in diversi paesi. L'elicotteri in serviziu anu accumulatu più di 265 000 ore di volu di missione, in ogni cundizione climatica, in terra è in mare.
COSA FARE U CONSORTIUM NHI
Mentre aspetta per capisce se u guvernu di Stoccolma appruvarà a decisione di a difesa, intantu ùn serà micca cusì faciule per Oslo di rinunzià da u cuntrattu cù Nhi.
"NHI considera chì sta terminazione per a dumanda predeterminata hè legalmente infundata è ragionevolmente contestable in i lochi appropritati per mancanza di basi fattuali è legali è interpretazione incorrecta di u cuntrattu è di a lege norvegese, è ancu di a violazione di l'obblighi di cunfidenziale" leghje u rapportu di u i primi 9 mesi di l'annu di Leonardo.
"Cù a dumanda di terminazione sopra citata, NDMA hà prumuvutu l'esecuzione di e garanzie bancarie residuali emesse da Leonardo in nome di NHI per un totale di € mil. 69,7 (cumpresi interessi di € mil. 19,3). Hè da nutà chì a parte di l'impegnu di Leonardo hè proporzionale à a so participazione in l'iniziativa – circa 41% – è, dunque, uguale à un totale di € mil. 28,7 (cumpresi interessi di 7,9 milioni di €). In settembre 2022, u prucessu per l'esecuzione di a prima tranche hè statu finitu, per un totale di € mil. 8,8; per le restanti garanzie soggette a esecuzione, pari a un totale di € mil. 60.9, u prucessu di verificazione da l'istituzione chì guarantisce l'adeguatezza di a documentazione presentata da NDMA hè sempre in corso ", leghje u rapportu di Leonardo.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/leonardo-dopo-la-norvegia-anche-la-svezia-vuole-abbandonare-il-programma-nh90/ u Mon, 07 Nov 2022 07:21:52 +0000.