Leonardo, cumu si facenu Elicotteri, Elettronica, Aeronautica è Spaziu
Ciò chì emerge da u rapportu di sei mesi di Leonardo nantu à a prestazione di i principali settori di l'affari (Elicotteri, Elettronica, Aeronautica è Spaziu)
L'elicotteri è l'elettronica di difesa guidanu a prestazione cummerciale di Leonardo.
U gruppu italianu di difesa è aerospaziale hà chjusu a prima mità di u 2023 cù i rivenuti in crescita di 4,8% (6,4% paragunatu à a figura aghjustata) à 6,9 miliardi, in particulare in l'attività aeronautica, grazia ancu à a ricuperazione significativa di Aerostrutture (+40%). paragunatu à a prima metà di u 2022). Ebita hè cresciutu da 2,9% à 430 milioni d'euro, mentre chì u prufittu nettu hè cascatu à 208 milioni d'euro (-22,1%).
In considerazione di i risultati ottenuti à u 30 di ghjugnu 2023 è di e aspettative per i successivi, a cumpagnia di Roberto Cingolani cunfirma l'orientazione per l'annu cumpletu formulata in a preparazione di i bilanci à u 31 dicembre 2022.
"Semu in a fase di preparazione di u novu Pianu Industriale chì vede a luce à u principiu di l'annu prossimu. I pilastri sò a cunsulidazione di u Core Business cun un focusu particulari nantu à i prudutti di difesa è l'espansione à novi iniziative, cù u rinfurzamentu di i settori in crescita più veloce, cum'è Spaziu è Cybersecurity ", hà dettu u CEO Cingolani.
In a chjama cù l'analisti, in più di rinfurzà u core business di difesa, u numeru unu di Leonardo hà spiegatu chì u gruppu hà da passà ancu à "tecnulugie d'avanguardia è disruptive" è cumpete cù l'industrii di big data, espansione u so usu di l'intelligenza artificiale ( AI), Reuters raporti. Inoltre, u CEO hà parlatu di rende a cumpagnia più efficaci ottimisendu a so cartera di prudutti, espansione a so prisenza internaziunale è cuncentrazione megliu e so attività di ricerca è sviluppu (R&D). "Avemu da fà uni pochi di cose assai bè, piuttostu cà assai cose mediocre", hà precisatu Cingolani.
Quì sottu sò i dettagli nantu à a prestazione di i segmenti individuali cum'è mostra in u comunicatu di stampa è u rapportu semestrali di Leonardo.
COME hè a industria di l'elicotteru di LEONARDO
In a prima mità di u 2023, u settore Helicopters cuntinueghja à mostrà un eccellente rendimentu cummerciale, chì mostra un aumentu di circa 29% in Ordini paragunatu à u listessu periodu di 2022, per via di più acquisti in u campu di guvernu è cummerciale, indica a nota. da a cumpagnia in Piazza Monte Grappa. I rivenuti crescenu ligeramente, cù a prufittuità sustancialmente in linea. Durante u periodu, e spedizioni di n. 82 elicotteri novi paragunatu à u n. 50 registrati in a prima mità di u 2022.
L'acquisizioni principali di u periodu includenu: u cuntrattu, derivante da l'accordu Italia-Austria Government-to-Government (G2G) firmatu l'ultimu dicembre 2022, per a fornitura di un altru n. 18 elicotteri AW169M LUH (Light Utility Helicopter) per u Ministeru di a Difesa austriacu; i cuntratti riguardanti 3 elicotteri AW159, n. 10 elicotteri AW109 Trekker è AW101 cumpresi Mid-Life Update (MLU) per i clienti di esportazione; u cuntrattu cù Boeing per a fornitura di 13 elicotteri riguardanti l'iniziu di a fase di produzzione di u prugramma MH-139 per a Forza Aria di i Stati Uniti; l'ordine per n. 6 Elicotteri AW139 per esse utilizati in missioni di trasportu offshore da l'operatore Abu Dhabi Aviation (ADA) è altre diverse ordini per elicotteri in u settore cummerciale.
In quantu à i rivenuti, mostranu un ligeru aumentu per via di l'aumentu di e linee di l'helicopteru duale è di CS&T, mitigatu da a cuntribuzione più bassa da u prugramma NH90 Qatar. Ebita hè in crescita correlata à i rivenuti più alti.
ELETTRONICA PER DIFESA E SECURITY
I risultati per a prima mità cunfirmanu a tendenza di crescita è sò carattarizati da un rendimentu cummerciale notevule in tutti i settori di l'affari (+14,6% nantu à a figura Reported, +19,3% nantu à a figura Adjusted), cù volumi è prufittuità in crescita principarmenti in l'Europa. cumpunente, spiega a nota da u gruppu. Leonardo DRS hà registratu una diminuzione di a prufittuità in u periodu paragunatu à a prima mità di u 2022, chì avia beneficiatu di un mischju particularmente favurevule di attività:
Comu nutatu prima, i dati H1 2022 includenu a cuntribuzione di l'affari GES è ùn includenu micca i risultati di u secondu trimestre di Hensoldt. L'indicatori di settore, aghjustati per u periodu comparativu, sò dunque mostrati quì sottu:
L'ordine sò in crescita in tutti i spazii di l'affari, malgradu u perimetru di riferimentu diversu citatu.
In quantu à i rivenuti, i volumi sò cresciuti (+ 2,1% nantu à a figura Reported, + 5,2% nantu à a figura Adjusted), in particulare in a cumpunente europea. I volumi di Leonardo DRS sò ligeramente calati, principarmenti per via di u perimetru di riferimentu diversu dopu à a citata uscita di l'affari GES chì hè accadutu in Aostu 2022. Escludendu questu effettu, i volumi di a filiale sò aumentati cumparatu cù u listessu periodu di l'annu precedente (+6,8). % nantu à a figura Adjusted in Euro), specifica a nota di Leonardo.
Passendu à Ebita, aumentendu in i principali spazii cummerciale di a cumpunente EDS Europe. In DRS, ci hè stata una diminuzione di a prufittuità paragunata à a listessa perioda di 2022, chì avia beneficiatu in particulare d'un mix d'affari favurèvule è di a mosse absorption di i costi fissi in u periodu.
AIRCRAFT CU VOLUMI CRESSU GRAZIE À L'AFFARI MILITARI
U Settore di l'Aviò hà registratu una crescita di volumi, cunfirmendu l'alta prufittuità di l'affari militari è una ricuperazione di e spedizioni da u cunsorziu GIE-ATR.
Da u puntu di vista di a pruduzzione: per i prugrammi militari di a Divisione di l'Aviazione, 21 ali è 5 assemblei finali sò stati consegnati à Lockheed Martin per u prugramma F-35 (22 ali è 6 assemblei finali consegnati in a prima mità di u 2022). Inoltre, a nota di u gruppu mette in risaltu trè spedizioni di aerei Typhoon à Kuwait, più altu ch'è i 2 registrati in u stessu periodu di 2022. Per u prugramma EIG, ci sò 12 consegne paragunate à 6 in u periodu precedente, chì testimonianu a ricuperazione di a crescita di volumi. .
L'ordine sò in linea cù u listessu periodu di 2022, cù l'acquistu di un impurtante ordine di esportazione per n. 2 C-27J, ordini aumentati per u cumpunente logisticu di u prugramma Eurofighter, per dui aerei d'esportazione ATR in una versione speciale è l'anticipazione di certi ordini per u prugramma JSF.
I rivenuti sò in crescita grazie à l'iniziu di l'attività nantu à u prugramma Euromale (acquistu in 2022) è à i volumi di pruduzzione più altu nantu à u prugramma JSF. In quantu à Ebita, a nota di u gruppu signala a crescita cù a cuntribuzione di a Divisione Aereo. In particulare: per a Division Aircraft, u benefiziu di volumi più altu hè statu registratu, cunfirmendu l'altu livellu di prufittuità, soprattuttu sustinutu da i prugrammi internaziunali di Typhoon; u cunsorziu GIE-ATR, malgradu e spedizioni raddoppiate rispetto à u 2022, hà registratu una diminuzione per via di u diversu mischju di spedizioni effettuate è soprattuttu à i fenomeni puntuali registrati in u 2022 per a finalizazione di rideterminazioni cuntrattuale impurtanti.
L'AEROSTRUTTURE MIGLIORA
In quantu à u settore di l'Aerostrutture, questu cunfirma a tendenza di migliura prevista, in linea cù l'aspettative di ricuperazione di l'OEM è l'efficacità di l'azzioni industriali implementate. A saturazione di i siti industriali si migliurà gradualmente grazia à l'aumentu progressiu di i volumi di pruduzzione.
Da un puntu di vista industriale, 18 sezioni di fuselagiu è 16 stabilizzatori sò stati consegnati per u prugramma Boeing 787 (paragunatu à 4 fuselages è 5 stabilizzatori consegnati in 2022) è 13 fuselages per u prugramma ATR (7 in 2022).
Inoltre, u settore hà registratu un aumentu di a tendenza cummerciale paragunatu à l'annu passatu, chì benefiziu da a ripresa di a dumanda OEM; in particulare di ATR è Boeing per u prugramma B-787. L'ordine da Airbus hè diminuitu ligeramente per via di e difficultà di i clienti à rinfurzà a produzzione di novi aerei. Da u puntu di vista di i rivenuti, ci hè un aumentu di 40% paragunatu à a prima mità di u 2022, chì prufiteghjanu di e più grande attività versu u cunsorziu GIE ATR è a ripresa di e spedizioni di u prugramma B-787. Turnendu à Ebita, a ricuperazione in volumi di pruduzzione di i diversi prugrammi porta à una migliione di a saturazione di l'assi industriali è di a forza di travagliu cù una ricuperazione cunsiguenti di a prufittuità.
SPAZU
Infine, per u settore spaziale, a prima mità di u 2023 registra un risultatu sostanzialmente in linea cù u listessu periodu di l'annu precedente, informa a nota di u gruppu.
U segmentu di i servizii satellitari, cunfirmendu a tendenza pusitiva, hà registratu un risultatu operativu in crescita chì compensà l'impattu di l'addebiti assuciati à a firma di l'accordu di prepensionamento in forza di l'art. 4 di a cusì chjamata Legge Fornero. U segmentu di fabricazione registra costi di sviluppu significativu nantu à u cumpunente di telecomunicazioni. Tuttavia, u risultatu ecunomicu hè in linea cù a prima mità di u 2022 chì hà vistu a ricunniscenza di i costi non recurrenti ligati à a svalutazione di l'esposizione à i paesi implicati in u cunflittu Russia-Ucraina, cuncludi a nota di Leonardo.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/leonardo-come-vanno-elicotteri-elettronica-aeronautica-e-spazio-3/ u Sun, 20 Aug 2023 13:05:20 +0000.