L’azzioni di Boeing caduta dopu chì a FAA hà ordinatu l’ispezione di 2.600 737 jet per l’emissione di maschere d’ossigenu

L'azzioni di Boeing in New York anu colpitu a turbulenza pocu dopu à l'ora di pranzu, postu chì un altru prublema emerge per u prugramma 737 Max.

Reuters informa chì l'Amministrazione Federale di l'Aviazione impone inspezioni per 2,600 737 MAX è NG, perchè e maschere d'ossigenu di i passageri puderanu falla durante emergenze in volu.

Eccu più da u rapportu:

A FAA hà dettu chì esigeva l'ispezioni di l'aviò 737 MAX è NG dopu à parechji rapporti di i generatori d'ossigenu di l'unità di serviziu di passageru chì si sò spustati fora di a pusizione, un prublema chì puderia riesce à l'incapacità di furnisce ossigenu supplementu à i passageri durante un avvenimentu di depressurizazione.

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A FAA hà dettu chì a so direttiva di aeronavigabilità hè stata immediatamente efficace è esige inspezioni è azioni currettive se necessariu in 120 à 150 ghjorni basatu annantu à u mudellu 737. A FAA impedisce ancu à e compagnie aeree di installà pezzi potenzialmente difettosi.

E compagnie aeree anu da fà una ispezione visuale generale è, se necessariu, rimpiazzà i generatori d'ossigenu cù generatori d'ossigenu novi o utili, cinturini termali è riposizionate i generatori d'ossigenu impattati, l'agenzia hà dettu.

Quantu 3.6% di i guadagni di l'oghje si sò evaporati dopu chì Reuters hà publicatu u rapportu.

Boeing hè bloccatu in un ciclu infinitu di crisi è investigazioni. Dumenica, u New York Times hà dettu chì Boeing hà accunsentutu à dichjarà culpèvule per una accusa di crimine di conspirazione per ingannà u guvernu federale annantu à dui crash mortali di 737 Max.

In l'ultime settimane,u CEO di Boeing in uscita, Dave Calhoun, hà testimoniatu davanti à u Sottocomitatu per l'Investigazioni per a Sicurezza Interna è l'Affari Governativi di u Senatu in quantu à l'investigazioni in corso in a supervisione di a qualità di Boeing è i fallimenti di a produzzione di i ghjetti cummerciale.

Calhoun hà dettu chì a cumpagnia hè "cambiendu u cursu" nantu à l'outsourcing di parti di a catena di supply. A cumpagnia hè stata in discussioni cù u fornitore chjave Spirit AeroSystems per una compra di circa $ 4,7 miliardi.

I dirigenti di Boeing anu distruttu una di e più grandi marche di l'aviazione di u mondu cum'è u cuncurrente Airbus vola avanti.