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L’Armata Aerea di i Stati Uniti Hà Grandi Piani Per L’Hexa “Flying Car”

L'Armata Aerea Americana Hà Grandi Piani Per L'Hexa "Flying Car"

Presentatu da South Front ,

L'Hexa hè un multicopteru senza aletta verticale à u decollamentu è u sbarcu (eVTOL). Hè sviluppatu da LIFT Aircraft, una sucietà in Texas. In maghju, a Forza Aria hà da cumincià à pruvà a "vittura volante" chì hè stata cuncipita per u mercatu cummerciale da aduprà in missioni militari, cumprese u salvamentu di e truppe, a consegna di carichi è a realizazione di cuntrolli di sicurezza annantu à un campu d'aviazione.

À a fine di marzu, una di e vitture volanti hè stata caricata nantu à un HC-130J è hè stata trasportata da Ohio à Texas. Hè stata una prova per dimustrà chì i velivuli eVTOL sò adatti per esse trasportati da aerei militari americani.

A prova iniziale hè stata cun un unicu eVTOL, mentre chì un C-130H puderia purtà finu à quattru piattaforme Hexa, cù mudelli C-130J più recenti chì puderebbenu trasportà cinque o sei à a volta.

U primu prototipu eVTOL hè statu svelatu in ferraghju 2021, è e prime unità di pruduzzione sò state consegnate à a Forza Aria di i Stati Uniti per i testi è a certificazione di dignità di l'aria.

L'Hexa ùn hè micca esattamente una vittura volante, hè megliu descrittu cum'è un drone multi-rotore, chì hè cunsideratu un aereo ultraleggeru chì ùn hà micca bisognu di una licenza di pilotu per vola.

Tale eVTOL capace di sbarcà senza pista puderia esse adupratu per trasfurmà e truppe è e pruviste necessarie per alzà l'operazioni, puru furnendu una piattaforma per a risposta di crisi. L'Hexa serà sottumessu testi per tutti questi.

Avà, l'abilità di Hexa sò limitate è orientate versu u mercatu di ricreazione cummerciale. L'aeromobile hà spaziu per una persona è pò volà per circa 10-15 minuti è copre un intervallu di 10-15 miglia, secondu a carica utile. Una persona pò amparà à volà Hexa rapidamente perchè parechji di i sistemi di volu sò automatizati, ma Lift prevede di sviluppà una versione cumpletamente automatizata.

In u futuru, a piattaforma puderia potenzialmente servire da aereo armatu di guardia per prutegge e truppe terrestri. Ancu in a so capacità attuale, limitata, l'Hexa puderia esse utile. Mentre ùn pò micca suppurtà u pesu necessariu per suddisfà certe missioni logistiche, puderia trasferisce carichi più chjuchi.

E piattaforme eVTOL cun motori elettrichi silenziosi è orme di mantenimentu simplici puderebbenu diventà chjave per a Forza Aria cume si capisce cume operà luntanu da i grandi campi d'aviazione, un cuncettu cunnisciutu cum'è impiegu di cumbattimentu agile, o ACE.

In una situazione di guerra contr'à a Cina o a Russia, hè prubabile chì e basi americane in Europa sianu rapidamente distrutte, per un pezzu o permanentemente. In risposta, a Forza Aria di i Stati Uniti vole esse capace di passà à un stile di lotta disaggregatu, induve pacchetti discreti di aeromobili sò temporaneamente dispiegati in campi d'aviazione più chjucu in u globu chì forse ùn anu micca grandi piste o attrezzature stabilite.

Tyler Durden Ven, 16/04/2021 – 21:40


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL http://feedproxy.google.com/~r/zerohedge/feed/~3/KBgrFYzlMEA/united-states-air-force-has-big-plans-hexa-flying-car u Fri, 16 Apr 2021 18:40:00 PDT.