L'amore trà Stx è Fincantieri hè addulcitu?
Ciò chì si passa trà Chantiers de l'Atlantique (ex Sts France) è Fincantieri. Fatti, tempi, indiscrezioni è scenarii
Vendita di Chantiers de l'Atlantique (anzianu Stx France di i quali 84,3% in manu à u statu francese) à Fincantieri rinviata à a fine di l'annu.
Infatti, u 31 d'ottobre, l'offerta di u gruppu Trieste per riacquistà i cantieri navali di Saint-Nazaire hè scaduta. Intantu, u presidente di u Cumitatu di l'Affari Ecunomichi di u Senatu francese hà avvirtutu annantu à i risichi di i trasferimenti di tecnulugia in Cina, un cumpagnu di u cumpratore potenziale.
Micca solu quessa, l'offerta di Fincantieri per l'antica Stx aspetta ancu (sempre) l'approvazione di l'antitrust di l'UE. In fattu, l'ottobre scorsu a Cummissione Europea hà lanciatu un'investigazione approfondita per valutà l'operazione à a luce di u regulamentu di fusioni di l'UE. Dopu à e sullicitazioni di i guverni di Parigi è di Berlinu.
D'appressu à a stampa taliana è francese, u Statu francese, u Gruppu Navale è Fincantieri anu accettatu di rimandà sta data à u 31 di dicembre di u 2020.
Tutti i dettagli.
TRANSAZIONE RIMPARTITA À A FINALITÀ DI L'ANNU
Nova scadenza per l'allianza trà i cantieri navali di Saint-Nazaire è quelli di Trieste. Qualchi ghjorni prima di a data di scadenza prevista per u 31 d'ottobre per sigillà a transazzione, u Statu francese (84,34% di u capitale sociale), u Gruppu Navale (11,67%) è Fincantieri anu accettatu di rimandà sta scadenza à u 31 di Dicembre 2020.
Sicondu u ghjurnale francese Le Figaro, u novu termine vene "per lascià u tempu à a Cummissione Europea di decide" nantu à u passaghju sottu a bandera taliana di u costruttore di navi da crociera.
Sicondu l'accordu firmatu trè anni fà, u Statu francese duveria vende 50% di u capitale à Fincantieri è prestallu 1% di u capitale per un periudu di dodici anni.
A GARANZIA FRANCESE
Tuttu si ghjoca in questu 1% di capitale. «Una quota chì [u Statu francese] puderia ritirà à ogni mumentu se u fabricatore talianu ùn riesce micca à rispettà i so impegni, o se u situ hè minacciatu. Questu offre una seria di garanzie. "Chì ellu puderà ripiglià, se i Taliani ùn rispettanu micca l'impegni presi, ancu per u mantenimentu di a forza lavoro", spiega una fonte di u guvernu à Le Parisien .
E PAURE DI A CUMISSIONE UE
Inoltre, Fincantieri rischia di ùn avè micca u lume verde da l'Antitrust Europeu per a so offerta d'acquistà i cantieri navali francesi per via di e difficultà à offre cuncessioni chì eliminanu i prublemi ligati à a cuncurrenza.
In uttrovi 2019, a Cummissione Europea hà decisu di lanciare un'inchiesta approfondita. In fattu, l'autorità antitrust di l'UE temenu chì l'accordu trà dui capimachja mundiali in un mercatu chì hè dighjà cuncentratu è limitatu da a capacità pudessi fà cresce i prezzi di e nave da crociera.
A cessione di Chantiers de l'Atlantique attira ancu forti critiche da i giganti di cruciera Carnival è Royal Carribean è i sindicati.
L'ALARMA LANCATA DA U SENATU FRANCESE
Cum'è l'avemu dettu, e paure francese di u trasferimentu di a suvranità tecnologica pesanu nantu à a vendita di l'anziana Stx à Fincantieri.
In un recente raportu, u Senatu di Parigi hà messu in risaltu i risichi per l'occupazione in Francia, ma ancu per l'acquistu di e tecniche sofisticate da i cantieri navali francesi da a China. Questu, per mezu di a joint venture stabilita da Fincantieri cù u CSSC cinese, in navi da crociera. Dapoi u 2016, un partenariatu cù quest'ultima hà infatti permessu à Fincantieri di custruisce liners direttamente nantu à i so cantieri navali in Shanghai, per nome di American Carnival, a prima cumpagnia di cruciera di u mondu. Dunque, un trasferimentu di tecnulugie, civile ma ancu militare, in Asia hè da teme.
U Senatu hà dunque incitatu u guvernu à "pensà à un altru pianu industriale" è à "ùn fà micca sbagli strategichi" vendendu i cantieri in Saint-Nazaire.
À U SIGNIFICATU, AVANZÀ AVÀ CON NAVIRIS
Eppuru, a fusione chì ùn naviga micca per u settore civile pare travaglià per a difesa. In fattu, in ghjennaghju hè stata lanciata a joint venture Naviris per u settore militare, trà Fincantieri è Naval Group , azionista di 11,7% di u situ Saint-Nazaire. "Questu ci permette di mette in cumunu una parte di l'offerta è di ricerca è sviluppu", hà spiegatu un dirigente di u Gruppu Navale in Le Parisien. "Ma dinò per risponde cunghjuntamente à e chjamate internaziunali per l'offerta".
E DIFFICULTÀ IN U SETTORE FACCENDU SU BRUSSELLU
Sicondu Repubblica , "Bruxelles hà ancu à trattà e difficultà di un settore induve parechji armatori anu a so flotta ferma fora di quelli chì operanu nantu à u territoriu naziunale cum'è MSC è Costa Cruises chì anu ripigliatu a navigazione, mentre chì i constructori anu rivedutu i so piani , cum'è Fincantieri dinù. U gruppu ùn hà ancu registratu annullamentu di l'ordini è vene di mandà a seconda nave dapoi u principiu di l'emergenza (Silver Moon) ".
Ancu "i Chantiers, chì anu urdinatu di travaglià à piena capacità finu à u 2026, ùn anu ricevutu alcuna cancellazione in l'ultimi mesi", hà sottolineatu La Stampa .
Basta à aspettà u 31 di Dicembre per assiste à l'operazione o ancu un altru rinviu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/lamore-tra-stx-e-fincantieri-si-sta-ammosciando/ u Mon, 02 Nov 2020 13:44:04 +0000.