L’amministratore Biden preparava i standard di emissioni auto “più duri di sempre”.

Malgradu à quasi tuttu u paese chì hà dettu chjaru chì i mandati di l'EV dannu l'industria (cù i grandi costruttori di l'automobili cum'è Ford è GM chì riducenu l'investimenti), u presidente Biden avanza ancu di più cù a so "agenda verde".

Questa volta, Biden hè "preparatu à lancià e restrizioni di emissioni più dure di sempre", secondu Bloomberg .

U rapportu dici chì l'Agenzia di Proteczione Ambientale hè pronta à implementà limiti di emissioni chì ( pensa Biden) puderia aumentà significativamente a vendita di veiculi elettrici, esigendu chì i EVs custituiscenu circa dui terzi di e vendite di vitture novi è camioni ligeri per u 2032, un forte aumentu da menu di menu. 10% l'annu passatu.

A menu chì, di sicuru, a ghjente smette di cumprà vitture novi.

Indipendentemente da ciò, sta regulazione presumibilmente hà u scopu di riduce a contaminazione è l'emissioni di diossidu di carbonu, è marca una azzione maiò sottu l'amministrazione di u presidente Joe Biden è un passu versu l'obbiettivu di l'Accordu di Parigi di i Stati Uniti di riduce e so emissioni di gasi di serra da u 2030.

U settore di u trasportu hè attualmente u più grande cuntributore à a contaminazione climatica di i Stati Uniti, scrive Bloomberg.

Manish Bapna, capu di u Fondu d'Azzione per a Difesa di Risorse Naturali, hà dettu: "E vitture è i camioni ligeri sò circa 20% di l'impronta di carbonu". Bapna dice chì u tagliu hè "assolutamente essenziale per u prugressu reale è concretu".

Biden face una sfida à equilibrà e novi regulazioni di emissioni cù e preoccupazioni di l'elettori di Michigan è di i travagliadori di l'automobiliari attenti à una mossa rapida à i veiculi elettrici. I fabricatori di vitture americani anu sustinutu chì l'obiettivi EV pruposti sò inaccessibili senza più infrastruttura di carica. I costi anu ancu pisatu contr'à l'aumentu di i costi di u travagliu per l'automobilisti americani.

John Bozzella, capu di l'Alliance for Automotive Innovation, hà enfatizatu à Bloomberg i prossimi anni cruciali per a custruzzione di catene di supply è rete di carica.

Per affruntà queste preoccupazioni, l'EPA hè prevista di stabilisce obiettivi di riduzzione di emissioni di emissioni menu aggressivi in ​​u cortu termini, purtendu sempre à i stessi obiettivi di 2032.

David Cooke, un analista anzianu di l'Unione di i Scientisti Preoccupati hà dettu: "A regula ùn risponde micca à u mumentu", ma crea ancu "alcune garanzii intornu à u muvimentu versu i veiculi à emissioni zero in tuttu u paese".

"Avemu finitu cù più EV in strada per via di queste regule chè s'ellu ùn l'avemu micca", aghjunse.

Chì si pò dì di una pulitica cusì povera chì vola in faccia à u sensu cumunu ecunomicu ? Pensemu chì hè solu u miraculu di Bidenomics, Jack.