L’airbags Takata espludenu in a faccia di Ford è Mazda: circa 850 mila vitture per esse ricurdatu
In lugliu, per via di u listessu prublema, BMW hè stata custretta à ricurdà circa 394 mila vitture solu in i Stati Uniti. Allora era u turnu di Citroën. L'airbags difettosi di Takata afectanu avà 765 000 Ford è 83 000 Mazda. Vinti sette anni dopu à u scandalu chì hà furzatu u fabricatore giapponese à chjude, u spettru di malfunzionamentu cuntinueghja à custà i pruduttori in u mondu sanu milioni.
A storia di u fabricatore giapponese Takata , abbattutu da unu di i scandali industriali più serii ch'ellu avia mai avutu, hà finitu cù un longu arcu di scusa – tipica di a cultura giapponese – da Shigehisa Takada , numeru 1 di a cumpagnia di u listessu nome è nipote. locu di u fundatore in Giappone.
U SCANDALU TAKATA AIRBAG
A cumpagnia, cù 46 000 impiegati in u mondu sanu, era stata chjappata da prucessi per i so airbags difettosi chì avianu causatu un numeru record di richiami è prucessi per un totale di 8 miliardi d'euros in debitu, a più grande insolvenza mai registrata per una cumpagnia di u Rising Sun.
Prima di tandu Takata era sinonimu di sicurità in u settore di l'automobile: una multinazionale chì cuntrullava u 20% di u mercatu di cinture di sicurezza è airbag. A lugliu 2017, avia circa cinquanta mila impiegati in 56 fabbriche in 20 paesi, cù vendite di 663 miliardi di yen in 2016-17, u 90% di i quali hè statu generatu à l'esteru.
MAXI FORD RECALL
Cù u fallimentu, l'etichetta paria esse sparita per sempre da u radar è, soprattuttu, da i rapporti di i ghjurnali. O micca ? Innò, perchè 27 anni dopu u spettru di l'airbags difettosi cuntinueghja à furzà un numeru crescente di fabricatori di vitture, occidentali è orientali, à ricurdà in fretta millaie di vitture. L'ultimu casu riguarda Ford è Mazda.
L'Ovale Blu solu emette avvisi à 765 mila pruprietarii registrati di altre vitture, 374 300 in i Stati Uniti. L'avvisu vi informa di ùn guidà più i mudelli affettati da u richiamo perchè, cù u tempu, u risicu di esplosione di l'airbag in casu d'accidentu hè aumentatu, durante u quale i frammenti metallici puderanu esse liberati cù risichi cunsiguenti per l'occupanti di a vittura. .
COSA FINE TAKATA AIRBAG PERICULU
U prublema tecnicu, 27 anni dopu à u scandalu, hè ben cunnisciutu : u nitratu ammoniu utilizatu com'è propulsore per e capsule di inflazione hè assai sensibile à i cambiamenti bruschi di temperatura è umidità è tende à deteriorate cù u tempu, diventendu un corrosivu chì pò aumentà u risicu di una splusione di u dispusitivu risultatu in l'espulsione di frammenti di metallu destinati à a faccia di i passageri di u veiculu.
I MODELLI AFFECTATE
Per questu causa, i vitture affettate da a ricumpensa deve esse lasciate in u garage: dopu à a cumunicazione, i fabricatori dicenu chì sò liberi da ogni rispunsabilità in casu d'accidentu, se l'invitu à ùn aduprà a vittura hè ignoratu.
I mudelli affettati in questa nova volta sò: Ranger 2004-2006, Mustang 2005-2014, GT 2005-2006, Fusion 2006-2012, Mercury Milan 2006-2012, Edge 2007-2010 è Ranger 201107-2010, Lincoln -2012 è MKX 2007-2010.
Sembra chì cù questa ultima volta di richiami l'Ovale Blu abbandunà a stagione scura di rimpiazzamenti. U fabricatore di i Stati Uniti dice chì hà fattu "più di 121 milioni di tentativi di divulgazione" per mezu di lettere, e-mail, telefonate è missaghji di testu è hà realizatu più di un milione di ispezioni in casa. Sicondu Ford, u 95% di i pruprietarii di i Stati Uniti anu digià cumpletu i ricordi di Takata.
NON SOLU FORD, ANCHE MAZDA
Da l'Occidenti à l'Estremo Oriente : a marca giapponese Mazda duverà ricurdà, di novu in i Stati Uniti, circa 83 000 vitture, cumprese u crossover CX-7 è a vittura sportiva RX8. I prublemi toccanu ancu e case europee. Uni pochi settimane fà, u fabricatore tedescu BMW hè statu custrettu à rinvià circa 394 000 veiculi in i Stati Uniti à l'attellu autorizatu per u listessu prublema.
À l'iniziu di l'estate, u Citroën francese hà ricurdatu 497 mila Citroen C3 è 108 mila DS3 chì ùn sò più in u mercatu, pruduciutu trà 2009 è 2019. A cumpagnia di oltre l'Alpi di u gruppu Stellantis hà da ammette chì a causa hè "u sistema di inflazione di l'Airbags pruduciutu da a cumpagnia Takata ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/gli-airbag-takata-esplodono-in-faccia-a-ford-e-mazda-circa-850mila-vetture-da-richiamare/ u Wed, 14 Aug 2024 07:52:43 +0000.