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Klein Vision, tuttu nantu à a cumpagnia slovacca di vittura volante

Klein Vision, tuttu nantu à a cumpagnia slovacca di vittura volante

Partners, top management è attività di a sucietà slovacca Klein Vision chì hà custruitu u prototipu di l'Aircar chì hà fattu u so primu volu interurbanu in Slovacchia

E vitture volanti sò realità. Almenu hè AirCar, una vittura prototipu capace di ghjunghje à 2500 metri d'altura è 160 km / h chì u luni scorsu hà fattu u so primu volu interurbanu in Slovacchia. Hè partutu – in realtà, hè partutu – da l'aeroportu di Nitra (90 km à l'est di Bratislava), dopu avè sbarcatu u veiculu, in solu trè minuti, hè statu trasformatu in una vittura sportiva è ghjuntu in u centru di a capitale slovacca.

U Prototipu AirCar 1, chì hà un mutore à elica fissa di 160 cavalli, hè natu da un prugettu di u prufessore Stefan Klein è hè statu sviluppatu da a sucietà slovacca KleinVision. In u video , hè veduta saltendu nantu à una pista prima di parte. Dopu sbarca, allarga e so ali è cunduce longu à una autostrada per ghjunghje in core à a capitale slovacca.

Sicondu KleinVision, u volu di 35 minuti da Nitra à Bratislava era "una tappa di u sviluppu è hè vicinu à a produzzione". I sviluppatori anu aghjustatu chì l'AirCar, dopu avè compiu più di 40 ore di voli di prova, seria una suluzione ideale per u viaghju di piacè è di guida in autunumia o cum'è un taxi cummerciale.

Dopu à esce da u cockpit di l'AirCar, u prufessore Klein hà dichjaratu chì "stu volu apre una nova era di veiculi à doppiu trasportu; apre una nova categuria di trasporti è rende à l'individuu a libertà attribuita à l'origine à e vitture ". U cofundatore di KleinVision, Anton Zajac, hà aghjustatu chì "AirCar ùn hè più solu una prova di cuncettu: vola à 2.500 metri à una velocità di 160 chilometri à l'ora, hà fattu di scenza fizzione una realità".

KLEIN VISION, CUMU A NAZIUNALITÀ DI A VITTORIA

A cumpagnia Klein Vision hè stata fundata da Stefan Klein, chì hà cunsacratu l'ultimi vinti anni di a so vita à fà rialità u so sognu di una vittura volante. Dopu à u so diploma à l'Università Slovacca di Tecnulugia in u 1983, Klein hà studiatu à l'Accademia di Belle Arti è Design (AFAD) – di u quale hè diventatu capu di u dipartimentu per i trasporti è u cuncepimentu – è à l'École des Beaux Arts et Design di Saint Étienne. .

Cum'è pudete leghje nant'à u situ ufficiali di Klein Vision, a so passione assai forte per u volu u hà purtatu, in u 2010, à fondà cù u so fratellu è certi amichi cari a compagnia aerea charter AirExplore, cù a quale hà accumulatu più di 1.200 ore di volu in un aereo à u mutore , oltre 3.000 ore di volu nantu à un aliante è centinaie d'ore cum'è pilotu di prova.

In u 2011 Klein hà fundatu a cumpagnia Aeromobil, per a quale cuncepisce è custruisce parechji prototipi di veiculi. U primu di questi, "AeroMobil I", era custituitu da 4 superfici d'appoghju cù un cuncepimentu di pinna canard.

In 2016 hà lasciatu AeroMobil è in 2017, cù u so amicu è imprenditore Anton Zajac, hà fundatu KleinVision, dedicendu si à a ricerca applicata è u cuncepimentu. U prugettu AirCar hè statu sviluppatu in KleinVision dapoi u 2017 è raprisenta una nova tecnulugia cù 12 brevetti chì pruteggenu un novu è unicu modu di trasfurmazione da vittura à aereo è viceversa.

Klein hè ancu rispunsevule per prughjetti di ricerca innovativi in ​​cullaburazione cù Audi, Volkswagen è BMW.

AIRCAR, FUNZIONAMENTU È ESCIU À U MERCATU

AirCar hà duie ali chì si sviloppanu è una sola elica in u fondu: quandu u veiculu hè nantu à a strada l'ale si pieganu, cù a vittura chì occupa u spaziu di un parcheghju nurmale. I sviluppatori anu spiegatu chì u veiculu hè cuncipitu per chì a stabilità è u cuntrollu sianu accessibili à qualsiasi cunduttore, senza furmazione specializata.

Una volta compiuti tutti i test di volu richiesti da a legge, un mutore più putente puderia esse installatu nantu à u veiculu è, in l'idee di a cumpagnia, AirCar puderia esse cummercializatu in i prossimi 12 mesi. U mudellu di pre-pruduzzione, soprannominatu "AirCar Prototype 2", averà un mutore di 300 cavalli è duverebbe avè una velocità di crociera di 300 km / h è una autonomia di 1.000 km.


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/klein-vision-tutto-sulla-societa-slovacca-delle-auto-volanti/ u Mon, 26 Jul 2021 05:52:52 +0000.