Kkr, Marelli versu i novi licenziamenti in Italia ?
U fondu Kkr hè ancu un azionista di Marelli, acquistatu da a Calsonic Kansei Holdings giapponese. Chì succederà à e piante italiane ?
U fondu americanu Kkr preoccupa Palazzo Chigi micca solu per u dossier Tim / Fibercop .
In fatti, Kkr hè ancu implicatu in Marelli Corp, una cumpagnia di cumpunenti auto nata in u 2019 da l'unione di l'ex Magneti Marelli, venduta da FCA à u fondu US, cù u Giapponese Calsonic Kansei, chì era digià in a cartera di Kkr.
E Marelli, digià in mezu à una ristrutturazione di u debitu, puderia riapertura u dossier di redundancy in i siti italiani di Crevalcore, in a pruvincia di Bologna è Bari, secondu MF-Milano Finanza . A cumpagnia avia digià principiatu a riurganizazione in Italia à l'iniziu di l'annu, annunziendu 550 exits trà dirigenti, middle managers è impiegati.
Cum'è MF-Milano Finanza , "Marelli hà finitu pocu tempu in u centru di l'indiscrezioni per un interessu di l'Indiani di u Gruppu Motherson cù quale hà digià alcuni partenarii industriali. U mutivu? E tensioni finanziarii a monte di a catena corporativa – data l'acquisizione di u gruppu talianu altamente leveraged per 5,8 miliardi d'euros – chì furzò Kkr à apre i cantieri di ristrutturazione di u debitu in Ck Holdings, una operazione chì puderia ancu finisce cù un trasferimentu di pruprietà è un faro di guvernu cunnessu per e pussibuli ripercussioni di l'occupazioni ".
Oghje Marelli impiega circa 58.000 persone, di cui 8.000 in Italia. U perimetru di a cumpagnia hà circa 170 piante in u mondu. Malgradu un fatturatu di $ 11 miliardi in 2021, a cumpagnia avia un passivu tutale di $ 8,2 miliardi. È a pandemia è e sfide di a supply chain anu aggravatu i prublemi di Marelli.
Tutti i dettagli.
MARELLI FINISH IN VISTA DI U GRUPPU MOTHERSON INDIANA
Sicondu i rapporti di i media , Motherson Group, u più grande fabricatore di pezzi d'auto in India, si dice chì sia in discussioni cù Marelli, un fornitore chjave di Nissan Motor è Stellantis. Ricertamenti, u giant indianu faci digià acquisti in u mondu. Inoltre, Motherson hà digià una sperienza passata cù Marelli. Avia infatti intrutu in una joint venture cù a cumpagnia taliana per a pruduzzione di sospensioni, riscaldamentu, ventilazione, climatizazione è sistemi di illuminazione per i veiculi.
A Rinnovazione lanciata da KKR
È à u principiu di l'annu, Marelli hà iniziatu u prucessu di ristrutturazione di u debitu.
Sicondu Nikkei , in dicembre 2020 Marelli avia accumulatu 8,4 miliardi d'euros di debitu cù una trentina di istituzioni finanziarii. Per u 2021 Marelli hà registratu un quartu annu consecutivu di perdite. Da dicembre Bloomberg hà scrittu chì Marelli puderia radduppià i taglii di l'impieghi previsti à più di 3,000 è chjude alcuni uffizii.
I pianti in u Giappone, l'Italia è a Francia ponu esse affettati, ma i piani sò fluidi è sottumessi à cambià, indica Bloomberg .
Allora ci puderianu esse altri licenzii in vista in u nostru paese, al di là di e 550 uscita annunziate u ghjennaghju scorsu .
ALTRI RISCATTI IN BOLOGNA È BARI ?
È precisamente in Italia "U dossier Marelli hè digià finitu à i riflettori di a Mise in ghjennaghju per i 550 licenziamenti, aghju capitu chì puderia aumentà datu a crisa-transizione in corso in u settore di l'auto. In fattu, fonti finanziarii spieganu à MF-Milano Finanza chì i stabilimenti Crevalcore è Bari, cunnessi à a divisione Powertrain, chì sò rispunsevuli di a pruduzzione di motori endotermi di benzina o di diesel, puderanu esse implicati in a futura riurganizazione. In tuttu ci sò circa 1300 impiegati ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/kkr-marelli-verso-nuovi-esuberi-in-italia/ u Thu, 05 May 2022 10:53:45 +0000.