Iveco, questu hè cumu Exor traffica cù a Cina

Uni pochi ghjorni dopu l' annunziu chì Olof Persson , attualmente direttore indipendente di Iveco, rimpiazzarà Gerrit Marx in u rolu di CEO di u gruppu cù effettu da u 1 di lugliu 2024, a marca chì produce è cummercializa i veiculi commerciali ligeri, medii è pesanti di Exor. (a tenuta di John Elkann chì hè ancu propiu di Stellantis , Cnh Industrial è u gruppu editoriale Gedi ) hà firmatu un Memorandum of Understanding cù u Cinese Foton, attivu in a produzzione di veiculi cummerciale in Cina.

U cuntrattu, hè annunziatu, serà destinatu à spiegà a cullaburazione potenziale in i settori di veiculi elettrici è cumpunenti, è opportunità di cummerciale cumune, per l'Europa è l'America di u Sud. In breve, una cullaburazione destinata à rinfurzà l'elettrificazione di u Gruppu Iveco, cù u scopu di allargà a gamma di veiculi commerciali ligeri à a categuria di pesu grossu di veiculi (GVW) più bassu di quella di 3,5-7,2 tunnellate di u Daily, aghjunghjendu cusì. Veiculi completamente elettrici tramindui cù cabine è furgoni sottu u sogliu di 3,5 tunnellate di GVW.

Cù Foton, una sucietà cinese di veiculi cummirciali chì face parte di Baic Group, Iveco Group esaminerà l'opzione di utilizà i canali di vendita Iveco per a cummercializazione in Europa è Sudamerica di un veiculu di furgone elettricu in a categuria più ligera finu à 3,5 tunnellate di veiculu grossu. pesu.

U Memorandum of Understanding trà Iveco Group è Foton apre ancu a pussibilità di spiegà novi sinergii futuri, cumpresa a pussibile localizazione di l'attività in Europa è Sudamerica, chì serà evaluata in una tappa più tardi. L'opportunità di fornitura serà ancu discussa, ancu attraversu Fpt Industrial, a marca di motori industriali di u Gruppu Iveco. A cuuperazione pussibuli – dicenu i partiti – sustenerà ancu Foton in perseguite a so strategia di globalizazione.

Hè difficiuli di ùn pensà à l'accordu recente trà Stellantis – ancu in u cartulare di Exor – è l'antica startup Leapmotor fundata da Fu Liquan è Jiangming Zhu, chì vede u gruppu italo-francese distribuisce vitture elettriche chinesi in Occidente, cumpresa in Italia uni pochi di mal di testa guvernu è pancia industriale datu u disengagement avà innegabile in u nostru paese chì in l'ultimu periodu hè ancu avè un impattu notevuli in Maserati , a marca di lussu.