Ultimi Nutizie

Attualità mundiale per u populu corsu

Rivista Principià

Ita prova di paralizzare Aeroitalia ?

Ita prova di paralizzare Aeroitalia ?

Ciò chì succede trà Ita Airways è Aeroitalia. U discorsu di Gaetano Intrieri, CEO di a cumpagnia Aeroitalia

Aeroitalia hà ricevutu una citazione da ITA per l'usu di u logu è di a marca, cunsiderà chì era un pocu simili à quellu di Alitalia. Hè chjaru chì ITA, invece di pensà à risolve i so prublemi considerablementi, hà u scopu di distrughje Aeroitalia è i so impiegati.

Sembra incredibile è ridiculu chì dopu à dui anni qualchissia in ITA hà capitu chì a nostra marca è u nostru nome è quellu di Alitalia seranu simili. A cosa hè al di là di u grottescu, ùn ci sò parolle per definisce lu ancu cunsiderendu chì mentre c'era Alitalia ci era ancu una compagnia aerea chjamata Aeroitalia chì hè stata tandu messu in liquidazione. Ma hè altrettantu veru chì daretu à st'azzione si trova un prublema seriu in quantu à a marca Alitalia. In fatti, si tenta di mette una compagnia aerea in difficultà solu per ghjustificà u valore di una marca acquistata da ITA in una manera assai particulari è à un prezzu assai più bassu di a valutazione di u mercatu chì avà secondu i dui principii di u talianu. GAP è l'IRFS deve esse svalutatu cù cunsequenze assai gravi nantu à l'attivu nettu di ITA.

Vogliu dumandà à u Cunsigliu di Amministrazione di l'ITA perchè ùn publica micca dati nantu à u rendiment ecunomicu è finanziariu di a cumpagnia è perchè ùn rende micca publicu ciò chì hè u so patrimoniu netu. Credu chì se a trasparenza di e dati hè una azzione necessaria per ogni cumpagnia, ancu di più deve esse per una cumpagnia chì opera cù i soldi di i contribuenti.

Aeroitalia senza u sustegnu di soldi publicu, ma cù solu investimenti privati ​​per una quantità tutale di 5 milioni d'euros hà sappiutu di ricuperà circa 300 persone da u fondu di licenziamentu è da quì à l'estate prossimu impiegà altre 100 unità.

Aeroitalia in pocu tempu hà sappiutu cunquistà una fetta di u mercatu di trasportu aereu talianu senza aiuti statali, paghendu i so fornituri è micca incurrendu centinaie di milioni di debiti. ITA hà brusgiatu più di 1 miliardi di soldi publichi in u stessu periodu.

Hè ghjuntu u tempu di dì abbastanza à sta distorsione è à u scherzu di i tedeschi cum'è salvatori di e casse pubbliche taliane.

Per anni aghju scrittu annantu à Alitalia, mettendu in risaltu prima è solu cumu finisce a nostra gloriosa compagnia aerea naziunale. Aghju prumessu à mè stessu, datu ancu u mo rolu attuale, di ùn scrive più, malgradu chì parechji ghjurnali specializati mi cuntinueghjanu à dumandà. Hè ghjuntu u tempu per mè di cumunicà di novu è quì pudete truvà a mo intervista cù Avionews . I contribuenti italiani duveranu sapè cumu è perchè più di 1 miliardo di soldi publichi sò stati sprecati per finanzià una banda statale chì hà pocu pocu cum'è una compagnia aerea.

(estrattu da un postu publicatu in Facebook)


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/intrieri-aeroitalia-ita-airways/ u Mon, 18 Dec 2023 10:40:31 +0000.