Induve l’E-Scooting hà pigliatu

Parigi hè diventata a prima capitale in Auropa à dì addiu à l'affittu di scooters elettrici, dopu à un referendum in a cità prima di questu annu chì hà vistu u 90 per centu di l'elettori sustene a pruibizione – ancu s'ellu ci era solu una participazione di 8 per centu di i parigini ammissibili à votu.

A nova regula hè entrata in vigore da u 1 di settembre.

I scooter privati ​​sò sempre permessi.

Anna Fleck mostra in u graficu seguente, utilizendu dati da l'inchiesta macro di Statista Consumer Insights per dimustrà induve l'usu di scooters in affittu hè più è menu cumuni .

Truverete più infografiche à Statista

In Francia, i scooters alimentati da batterie di noleggio sò stati utilizati da solu 8 per centu di i rispondenti in l'annu passatu.

I tedeschi è i svedesi eranu ligeramente più probabili di avè utilizatu à u 13 per centu è u 16 per centu, rispettivamente, cù u Vietnam apparentemente guidanu i posti più miserable di u mondu per caminari cù u 17% di i rispondenti chì utilizanu e macchine.

In u Giappone, induve e regule sò state più strette nantu à u tema chì in Europa ( almenu finu à pocu tempu ), solu dui per centu di i rispondenti anu dettu chì l'avianu utilizatu in l'annu passatu.

Sicondu Statista's Market Outlook , i rivenuti glubale per u mercatu di spartera di e-scooter sò previsti per ghjunghje à 1,813 miliardi di $ in 2023 cù un tassu di crescita annuale (CAGR 2023-2027) di 11,61 per centu, risultatu in un voluminu di u mercatu previstu di 2 813,00 milioni di $. 2027.

I cinque attori chjave di u 2022 eranu Lime (custituiscenu 14 per centu di a quota di u mercatu globale), Lyft (13 per centu), Bird (11 per centu), Bolt (9 per centu) è Tier (9 per centu).