Incuntrà i 4 460 $ EV Alcuni dicenu chì puderia detronà Tesla in Cina

Hè un avversariu improbabile, ma u novu EV 4.400 $ di SAIC-GM-Wuling puderia finisce per esse un Tesla-killer in Cina.

Almenu hè stata a presa di Nikkei , chì hà prufilatu u Wuling Hong Guang Mini EV è l'hà chjamata una vittura chì hà "guadagnatu" rapidamente i piloti in Cina. A vittura hè cummercializata cum'è un "uttellu di viaghju" utilitariu. Misura menu di 3 metri di lunghezza è 1,5 metri di larghezza, eppuru pò tene sempre quattru persone (è hè ancu probabilmente più comodu di a terza fila di un mudellu Y ).

U prezzu cumencia à 28.800 yuan, o circa 4.460 $. Un mudellu cù aria condizionata si vende per 5.000 $. "Se fate un accontu di 13.000 yuan, u restu serà senza interessi", hà dettu un venditore à Nikkei.

Mentre ùn pò micca soddisfà a gamma o e prestazioni di Tesla, hè cunveniente è hà un prezzu bellu, chì ne face unu di i più venduti novu EV di a China. Hè stata una vittoria per SAIC Motor, chì detene una participazione maioritaria in SAIC-GM-Wuling.

A vittura hè chjamata "l'uttellu di trasportu di u populu", è pò andà 120 km à carica cumpleta, finu à 100 km / h. Pò esse carcu da una presa standard. "I cunsumatori danu una nota alta à u so low cost è à u so design", hà dettu l'analista auto Alan Kang. "Hè vendutu in particulare bè in e pruvince di Henan è Shandong."

L'EV pò esse operatu senza licenza, ma ùn pò micca esse guidatu in autostrade. Ma questu hè ghjustu aumentatu u so abbracciu in e cità di terzu livellu, induve più di 60% di e so vendite si svolgenu.

Wuling dice ancu chì prevede di vende u so Hong Guang Mini fora di a China à a fine. Digià Nikkei "hà digià" assuciatu cù un fabricatore d'autonumia lettone per vende una versione di a vittura in Europa ".

"Ci hè statu assai sustegnu da i cunsumatori chì i so rivenuti sò calati per via di u coronavirus", hà dettu un venditore. "L'acquisti da a classa media sò cresciuti per via di a voglia impensata di passà da ùn pudè andà in vacanze à l'oltremare", hà dettu una fonte di l'industria.

Una cosa hè certa: ùn manca a cumpetizione EV in Cina:

Nio hà più di radduppiatu e so vendite di unità, ponendu a cumpagnia ottava in vendite di veiculi di nova energia l'annu scorsu, in più da u 13u postu. Li Auto hà multiplicatu e so vendite di unità 25 volte per ghjunghje à u 10u postu.

In tuttu, e cinque più grandi startup EV di a Cina, cumprese WM Motor è Xpeng, anu aumentatu e vendite di unità di 150% l'annu scorsu.

E mentre Tesla hà triplicatu e vendite in Cina l'ultimu annu, avemu documentatu segni chì u conte di fata trà Elon Musk è u guvernu cinese puderia benissimu ghjunghje à a so fine.